FINSQUIRT.FI

Pistetäänpäs tänne hiukan tilannepäivitystä. Hirveesti ei ole Mustangiin ehtinyt perehtyä, mutta kuntoon se on saatu. Epäiltiin siis seoksen menevän laihalle lokien perusteella ja osittain se pitikin paikkansa. Bensan paineissa ei kuitenkaan ollut vikaa. Asentelin painesäätimen alle sellaisen ...

Pitää tosiaan tutkia tuota bensanpainetta paremmin. Ei varmaan tekis pahaa hitsailla laajakaistalambdalle holkkia, jotta näkis oikeasti nuo arvot.

Löysin toukokuussa otetun lokin, kun kaikki on toiminut. Ainakin jännite on ollut yhtä alhainen. Tuolla siis nimellä: MustangGT-Harjoitusloki.log

http://www.mediafire.com/?5x0cq6cuwlq0tob

Ohivuotoja en ole mitannut. Puristuksia piti mitata, mutta mun mittari ei ylettänyt lähellekään tulpan reikää. Toisaalta, kun se välillä rähähtää entiseen malliin, niin tuskin tuollaista mekaanista vikaa on.

Vastailin jo ArttuH:lle mailiinkin, että mulla taitaa olla onneksi tallessa ...

Totta, ei tule misfire virhettä, vaikka ei käy kaikilla. Akkujännite voisi tietty olla 14V paremmalla puolella. Pitääkin mitata mittarilla mitä se oikeasti on. MAF on imupuolella juu, heti seuraavana ilmansuodattimesta.

En tosin ole varma valitsinko tarvittavia arvoja logattavaksi. Niitä saa toki rastiteltua lisää tuossa Diablossa.

Loki olis tuolla nimellä: KaasutteluaMustangGT.log

http://www.mediafire.com/?440djx53efi393n

Tolla Diablon kapulalla + läppärillä pystyy ottamaan lokiakin. Otinkin sitä jo, mutta ei oikein osaaminen riitä siihen mitä pitäs katsoa. Haluuko joku vilkaista? Diablon softan saa täältä:

https://www.diablosport.com/index.php?module=htmlpages&func=display&pid=11#downloads

Alimmainen rivi: Data ...

Noniin, käyttelin taas autoa naapureiden iloksi pihalla. Tossa softassa on niin miljoona asiaa mitä vois tarkkailla. Lämmöt ainakin menee ihan oikein. Tossa on print screen siitä diablon softasta:

http://aijaa.com/v.php?i=007668770241.jpg

Jossain 4000 rpm paremmalla puolella se rähähti kerran ihan ...

Ihan ilman muutoksia vika ilmaantui. Lambdat ovat vakioita kapeakaistaisia. Ei se tasakaasullakaan käy kunnolla. Ihan kuin kävis 6-7 pytyllä kokoajan. Tyhjäkäynnillä vaan ei huomaa yhtään, että joku pytty ois pelistä pois. Muutenkin tyhjäkäynti on aika tasaisen siisti.

Ok, olen kokoajan keskittynyt jostain syystä sytkäpuolelle. Kartoissa tuskin on vikaa, koska auto on dynossa aikanaan säädetty ja karttoihin ei ole sittemmin kajottu. Ongelma tuli siis kesken ajon.

Voisko vuotava suutin käyttäytyä noin? Kaikki suuttimet kyllä naputtaa käydessä terveen kuuloisesti ...

Joskus megasquirttia räplänneenä muistan, että tällä foorumilla on aika asiantuntevia guruja.

Potilaana on Mustang GT 2005, johon on asennettu Hellion motorsportin ahdinsarja. Moottorinohjaus on alkuperäinen, johon lisätty Diablo Motorsportin MAF extender. Käytössä on Diablon ohjelmointikapula ...

Myyn tarpeettomana otsikon piuhasarjan. Itse tehty, toimivana irroitettu. Sisältää lambda-anturin ja etuvastukset TBI suuttimille.

70 €

Kimmo
040-511 69 88

Kappas vaan, kahdeksan tuon kokoista suutinta...??!! En tosiaan lukenut viestiketjua alusta. Siellä näkyi olevan tarkennuksia.

Kai ne constant sivulla olevat req fuel arvot on oikein? Samaten suutinten määrä jne? Joo, en taaskaan lukenut ketjua läpi. Ehkä nämä on jo käyty..

Ykköskysymys siis tarkoitti, että miksi hireskoodi, jos on 2 x 65 lb suuttimet...

Mutta... Käyntiin ei halua lähteä. Asetukset olen katsonut moneen kertaan duty cycleä näyttää noin 1.5% mutta ei edes hörähdä. Tuntuu, että suuttimet ei kuitenkaan aukea... Noh, kaajoin läppärungon kautta bensaa ja heti hörähti. Missähän mulla vika, esivastukset on ja hiress koodi?
-Jussi-

1 ...

Ostan:
- 8 kpl sähköliittimiä GM LS1 ruiskusuuttimiin
- Säädettävän bensanpaineregulaattorin samaan koneeseen

Haen H:ki - Lahti yms alueilta.

Kimmo
040-511 69 88

Päivitystä tähänkin tarinaan.

Ensimmäinen mega sai siis koneen käymään ja jotenkin toimimaan, mutta onnistuin rikkomaan boksista ensin sarjaliikennepiirin ja sitten koko sytkäpuolen. Lutikoiden tinailu ei ole mun juttu, joten uusi mega on tilauksessa.

Samalla siirrän moottoriprojektin seuraavaan ...

Olet kuitenkin niin lähellä onnistumista että kannattaisi vielä kokeilla prossun vaihdolla. Varsinkin kuin sitä ei tarvitsee juottaa.
Komponenttien juotamin näin aluksi on aika vaikea mutta kyllä siihen sitten tottuu.. Kyllä se kiilto levyltä häviä kun vaihtaa ja tinailee osat uusiksi mutta vanha ...

Transistorit ja ledit on nyt vaihdettu. Helvetin ärsyttävää hommaa tottumattomalle tollaiset piirilevytyöt. Vaihdolla ei ollut vaikutusta mihinkään.

Saattaa olla prossu mennyt ja saattaapi olla että ei ole mennyt. Saattaapi olla jotain muutakin mennyt ja saattaapi olla ettei olekaan. Nyt kuitenkin ...

Eilen hain Partcosta uudet transistorit ja ledit. Yritän vaihtaa ne pikapuoliin.

Kyllä megaan tallentuu tieto ja säilyykin siellä. Asetukset muuttuvat ja jäävät voimaan kaikkien virrankatkaisujen jälkeenkin.

Jos tuo transistorien vaihto ei auta, niin tämä mega jää varaosiksi ja ostan kokonaan ...

Hei nyt kun katselin tota piirilevyä niin silloin kuin sinun levy on vielä toiminut niin pitäisi jäädä palaman se led 17 kun auto on käynnissä. Joten voi hyvinkin olla mahdollista että toi 5volttia ylövsto otettu hiukan väärästä paikasta jolloin se ehkä saattaa toimia väärin tai rikkoa jotain ...

Megaan liittyen en osaa sanoa mitään, mutta pyöriikö tuo kone tarpeeksi nopeasti käynnistyäkseen, kun nokka on lähes 300 asteinen? Kuulostaa nimittäin aika hitaalta.
Onko aivan varma, ettei venttiilit kanna?
Sytkäjärjestys on näköjään selvillä, mutta onhan pyttyjen numerointi myös tiedossa ...

Linkki toimii, mutta en nähnyt megaan viittaavia kuvia... Pitää perehtyä tuohon antamaasi vinkkiin.

Mudracer wrote:Ei ole suostunut käymään!! Pikkasen ihmettelen jos olet saanu käymään 7-pinnisen johdotuksella 8-pinnisen koneen .

7 ja 8 pin on aivan sama yksikkö johdotuksen puolesta. 8 pinnisessä on vain ylimääräinen G-napa (Maa). Tämä todetaan myös megan manuaalissa.

Olen koittanut saada 8-pinnisellä käikäleellä ohjattua useamman koneen sytkää, mutta en ole saanut yhtään toimimaan!! 7-pinninen tilalle ja koneet rupee rokkaamaan! Jos sulla on pikku jakaja niin se 7-pinninen käikäle pitää laittaa tietenkin ulkopuolelle

Mitä tarkoittaa ettet ole saanut toimimaan ...

Levy on samassa kunnossa, paitsi tuo max232 on vaihdettu. Pitääpä sitten alkaa hommaamaan trankkuja ja ledejä.

Olen ajanut koodin useasti siten, että mega on 12V akussa. Jännitteen mittauksen aikana vaan sattui olemaan helpompi käyttää paristoa.

Porttiasetukset on juuri noin ja kyllähän se yhteys megan ja läppärin välillä toimii. Megatunen mittaritkin herää, kun laittaa virrat päälle boxiin.

Olisko sitten ...

U5 tulee jännite. Toiseen tulee noin 5V ja toiseen noin 9V. Käytössä siis 9V patteri tällä hetkellä.

Keskimmäistä lediä en saanut palamaan, mutta en ole varma osasinko laittaa asetukset oikein. Ne on näin:
http://koti.phnet.fi/liski/moreoutputs.jpg
http://koti.phnet.fi/liski/codebase.jpg

Edelleen ...

Tuota noin...mistä tuo U 5 mitataan..???