FINSQUIRT.FI

Mites, onko joku käyttänyt tuo lc1:stä vakio moottorinohjauksen kanssa korvaten alkuperäisen lambdan. Eli analogilähtö käyttöön? Tilanne on se että käyttöautosta porsii lambda ja ajattelin että voisko sen korvata projekti autosta löytyvällä lc1:llä vaikka välaikasesti. Saako semmosta signaalia kun ...

Joo, ei toiminu hallilla
Tällähatkellä vr-anturi lukee kyseistä pyörää suoraan ja sen perässä on muunnospiiri. Toimii kyllä iha hyvi. Auto jossa mega on niin on vaan seisonnassa eli projekti vähän jäässä budjetti sekä intti syistä mutta täytyy tutkailla kesällä paremmin.

En nyt viitsi uutta topicia perustaa kysymystäni varten joten jatketaan tässä. Eli onko kenelläkään kokemusta WABASH RPS971 tps anturista mitä vpv-motorracing kauppaa, onko kuinka toimintavarmoja ja onko tuo 5kohmin "track resistanssi" ok megan kanssa? Toinen vaihtoehto olis fmi:n myyvä gm:n oma ...

No toi pneumatiikkaletku ei oo niin jäykkää sentään, se menee tosi tiukasti ton 4barin mapin letkulähdön päälle. "normaalissa" 2,5barin mapissa oli vissiin isompi tuo letkulähtö.
Tossa kuva mun setupista. 4barin mappi ja vapari, en tiiä miks se piti laittaa :lol: No on ainaki varaa tulevaisuuteen ...

Heh joo, koodin päivittämisen kanssa oli typerä ongelma vaan käyttäjän aivoissa. Kyllä tuo tolla 092t koodilla ja höylän ehdottamalla fixed then decay asetuksella tuntuu vähä paremmin toimivan. Täytyy taas aamulla kokeilla eri arvoja kun lähtee töihin. Tuntuu silti vaativan suht isoja rikastusarvoja ...

Olettaisin että pehmee putki antaa hieman periksi imupaineella, puhumattakaan jos on ahdinta koneessa. Mutta varma tästä en ole. Itellä tulee imusarjasta 4mm bensaletku nimellä myytyä letkua, eli jokin punos sisällä. Suht jäykkää. Kabiinin puolella se muuttuu festonin pneumatiikkaletkuksi joka on ...

Joo no tuntuu nyt toimivan. Hassua kyllä, katoin vanhoja msq:ta mitä käytin 029q2 koodin kanssa niin oli distributor moodi päällä sekä wheel decoder, se on ilmeisesti muuttunut että on tarkempi tuon kanssa sitten.

Miten mulla oli semmonen ajatus että ennen on pitänyt olla distributor moodi jotta saa kaikki kipinät yhtä sytkäulostuloa pitkin ulos ja sitte wheeldecoderi vielä jos käyttää useempi hampaista pyörää. Outoa. Nyt se ei yllättäen ainakaan valita enään tuosta

Voiko ihminen olla näin jäässä...

Kyllä dataloggaus on varsin tuttu ja näkee kyllä heti pulssinpituudesta että ei käy liian rikkaalla vaan liian laihalla. Normaalisti kone käy lämpimänä jossain 3.8-4ms pulssisuhteella ja nyt kun koneen käynnistää ja se jää röpeltämään "ASE-tilassa" niin pulssisuhde heittelee jossain 3-5ms välillä ...

Elikkä homman nimi on seuraava, ajattelin päivittää 029q2 koodin 029t koodiin koska siinä on korjattu ASE:n epämääräinen toiminta. Käytössä on aikoinaan easythermillä tehdyt lämpötilakartat omille sensoreille. Suoritin seuraavat proseduurit...

1. Kopioin anturien lämpötilakartat (3kpl .inc) 029t ...

Jeps, wheel decoderi vaa kehii

Jatketaan tähän ketjuun. Eli itellä on ongelmana se ettei ASE tunnu toimivan ollenkaan. Laittaa määrättyyn lämpötilaan vaikka 10% tai 250% niin mitään eroa ei tunnu olevan. Konetta saa startata useemman kerran ja ehkä 4. kerralla jää käymään röpeltäen. Laajakaista näyttää tällöin 16-18afr eli ...

Mitenkäs, onko ihmiset huomannut lagia laajakaistan kanssa jos anturi on sijainnut pitemmällä putkistossa. Itellä LC1 ja kitin mukana tullu boschin anturi. Sijaitsee metrin päässä pakoputkenpäästä ennen takavaimenninta. Siksi näin kaukana koska 6-koneen 2 putkea yhtyy tuossa yhdeksi vasta. Tuntuu ...

Eli parantaako tuo pelkästään ruiskutuksen tarkkuutta, ei vaikuta sytytykseen?

Sain käytyä katsastuksessa. Hylätty tuli muttei suinkaan päästöjen takia (etuiskarit aivan kuolleet+yks nivel paskana). Katsastuksen tarkastuskortin mukaan auton käyttöönotto on 20.3.87 ja ei se ottanut kun tyhjäkäyntimittauksen. Seos oli lievästi laihalla, jotain 15:1. Sytkä ennakko 12astetta ja ...

L-jetti ei itessään ohjaa sytytystä kyllä. Oletko varma ettei se ole muunlainen ohjausyksikkö kuten motronic tai sitten että sytkän ohjaus tulisi erillisillä hiluilla?

Kaipa sille lambda korjauksellekkin jotkut raja-arvot on minkä sisällä se seosta korjaa, mene ja tiedä. Mulla ei ollut ees mitään tarvetta varsinaisesti asentaa ms:ää vanhan ljetin tilalle mutta kyllä mä silti ihan tyytyväinen valintaani oon ollu. Jo ihan siinä mielessä että oppii uuden taidon mitä ...

Kyllä se varmaankin enemmän hampaita tarvii ku kaks, jotta pystyy erottamaan missä kohdassa kone on, siitä en ole varma että monta....

Nii suurinpiirtein ja suurinpiirtein, riippuu miten tarkasti haluaa säätää...

Mutta jos ljetin boksi on aivan muusta autosta niin luulis että "kartta" on muuten aika erilainen vaikka saiskin jossainkohdin kikkailemalla kohdalleen? Kuitenkin eroa erilaisten koneiden välillä.

risu viittasi että netissä olis softia jolla sais muokattua "ljetin prommia". No L-jetronichan on kokonaan analoginen viritys joten siellä ei mitään muistipiirä/lastua ole vaan sitä pitää säätää vaihtamalla osia, vastuksia yms. Näin ainakin itse olen käsittänyt. Joten jo sen takia megasquirt olis ...

Sen haluisinki nähä ku paikallinen setä säätäis megan kohillee

Kelpaako korjaamon lappu jos auto uudelleen rekisteröidään ja suoritetaan täten rekisteröintikatsastus, vaikuttaako se asiaan?

Enhä mä ehtiny vielä katsastuksee mennä, parempi niin koska säädöt on poskellaan, mut alkaa tässä jo vähä hahmottua.
Mutta koska auto on 10/86 niin sovelletaan tuota vai:
1.10.1986 ...
CO>3.5% tai HC>600 ppm
Eli jos CO on yli 6% niin ajokieltoa. Sitten taas jos joutokäynti ylittää 1000rpm niin ...

Kiitän, tänään olis kolmelta katsastus, saa nähä mitä tulee, pitäs tässä vielä vähä säädellä...

Ok. Mutta millä kierrosnopeudella ne ottaa päästömittauksen? oliko 3000 vai muistanko väärin?

Epäilen että se on kovinkaan kestävä saatika tarkka. Ei mee kauaa kun tps signaali alkaa heittelehtimään itekseen. Suosittelen jotain asiaan suuniteltua asentotunnistinta.

Eli pitäis auto rekisteröidä uudelleen tässä ja mega on ohjaamassa bensaa ja sytkää. Akelta aikasemmin tiedustelin niin ei tarvi muutoskatsastusta jos vaihtaa ruiskusta ohjelmoitavaan ruiskuun, onko näin? Auto on 10/86.
Mutta enemmän tässä nyt kiinostaa se että kuinka helposti pääsee ...

Samasta itekin oisin kiinostunut, tai en tarvi videoo mut äänitys nakutuksesta, tietysti jollain paremmalla ku kännykän ääninauhurilla ois kiva