FINSQUIRT.FI

Miten toiset on saaneet Mersun kiekkamittarin toimimaan?
Omassa on tachout kytkentä transistorilla ja kahdella kilon vastuksella, vaan eipä toimi.
Kokeilin säätövastuksella mutta jännitteen muutos (jarrun painaminen, valot pois päältä tai muu muutos) lopettaa kiekkamittarin toiminnan.
Miten sen ...

-

Eihän täällä saa tuollaisia kysellä! Pitää ihan itse selvitellä ja kokeilla... Ainakin omakohtaisen kokemusten mukaan. :x
Virittelin väliaikaisen ratkaisun vr-muunnin ja koneen oma triggeri ja anturi. Sain sen kyllä käymään mutta ennakot ovat tuplat kartassa oleviin ja heittelee. Vr-muunnin varmaan ...

Turbiini wrote:Jep vauhtipyörän anturilla saa jakaja sytkän ja jos lisäksi kytkee vielä värinänvaimentimen anturin joka on alunperin vain diagnoosipistoketta varten ni saa hukkakipinänkin.

Eli miten tuo käytännössä pitää tehdä? Hukkakipinä olisi tulossa.

Tuollainen 3 litrainen ja 12 venttiilinen moottori odottelee megan asennusta.
Olen miettinyt miten järjestäisin trikkeripyörälle paikan. Tarkoitus olisi käyttää sytytyksessä hukkakipinäpuolaa, niin pääsisi samalla eroon jakajasta.

Tilaa ei ole paljoa koneen etupuolella ja vauhtipyörässä oleva ...

Voiman puute alkoi vaivaamaan umpihankea ajellessa, joten lisää voimaan lähdettiin aluksi hakemaan turbon ja yksipisteruiskun kanssa. Systeemistä sain aika toimivan, paitsi että ahdon aikana bensaa tuli valtoimenaan kaasuläppäakselista.

Seuraava vaihe olikin rakentaa nelipisteruisku ja asentaa ...

Pari sarjaa suuttimia on nyt ostettu... Kiitos mielenkiinnosta.

Taitaa olla vähän liian isot mulle.

Onko tuotosta tietoa tai mistä koneesta?

Ostaisin 4 kpl noin 140-150 cc suuttimet.

Vastaukset:
Priva
tai
o4o55o557o

Tuli hankittua tuollainen Peugeot 309 lähtöisin oleva Solexin tekele.

Yritin etsiä netistä tietoa paljonko tuossa suutin tuottaa mutta tuloksetta.
Oma arvio on 500-600 cc/min, koska tuossa 1,6 litraisessa näkyy olleen tehoa 89 hp.

Paine on myöskin hieman epäselvä, AutoData kertoo 0,8-0,9 bar mutta ...

Olisi tulossa ahdettuun 1,0 litraseen, eli kokoluokka 1,4-1,6 litraisesta moottorista. Pienet ulkomitat olisivat eduksi mutta kaikkia mahdollisuuksia kuunnellaan.

Pitää olla kaasuvaijeri kiinnityksellä, vivusto ei tule kysymykseen.

Yhteydet:

o4o 55o 557o

tai

privaviesti

tai

tähän ketjuun ...

Hall-jakajan sisuksilta nuo näyttävät...

Haussa olisi otsikon mukainen venttiili.
En viitisi laittaa perus Boschia, enkä ostaa täysihintaista metsävehkeeseen.

Tarjoa!

o4o55o557o

tai

privaviesti

No joo... Jälleen kerran alkoi homma karkaamaan käsistä. Pajalla odottelee ruiskun kansi ja pieni ahdin. :)
Palotiloista pitää kaivaa tavaraa pois että saa puristuksia alemmaksi, laipat ovat tulossa, imusarjan palikat on vielä kaupassa.
Vesiruisku vasta suunnitteilla.

Paljon on vielä työtä edessä ...

Tuli vähän tutkittua omia suuttimia tarkemmin: viewtopic.php?p=14094#14094

Joten en taida sittenkään tarvita pienempiä suuttimia.

Kannen mukana tulleita suuttimia tutkittuani huomasin, että Volvo ei ole ainakaan säästellyt suutimien koossa: Bosch 0 280 150 015. Eli nettitietojen mukaan tuottaa n.380 cc/min. Luulisi riittävän :)
Kokeilin miten mahtaa olla tyhjäkäynnin kanssa noilla suuttimilla ja megalla. Laitoin boxiin suutin ...

Dodii.. Nyt on verstaan lattialle ilmestynyt mitsun TD04L-14T pikku fööni. Tuli van sellainen ongelma kun käänsin pakopesää 90 astetta niin hukkaportin kello ei osu kohdalleen. Joutuu virittämään kellon kiinni jotenkin muuten.

Nyt pitäisi löytää 250 cc/min suuttimia 6 kpl, halvalla

Otsikko kertoo tärkeimmän..

Tarjoa!

4x4(at)ervasti.net

Edistystä sen verran että sain hommattua pakosarjat ja ruiskun kannen. Nyt saa suuttimet kanteen kiinni, niin ei tarvitse alkaa imusarjaa puhkomaan.

Nyt kun kerran on tulossa toinen kansi, niin palotilosta voi ottaa tavaraa pois, niin ei tarvitse alkaa kikkailemaan kannentiivisteen kanssa. Meinaan ...

Pytty näyttäisi olevan 88.90 mm.

Juu tollaset pakosarjat olisi kyllä kivat mutta niitä ei kasva puussa. :)
Olen yrittänyt etsiä mutta huonolla menestyksellä.

Kannentiivisteestä... Katselin tuolla ruotsin puolella olevaa KG Trimming-putiikkia ja siellä oli 2 eri kannentiivistettä, A- ja E-moottoriin 0,8 mm ja F-moottoriin 1,2 mm ...

Eipäs tullut tuo ilmasta veteen välijäähy mieleen, sellainen voisi johonkin mahtuakkin. Ei tarvitsisi alkaa kikkailemaan vesiruiskun kanssa.

Puristuksia saisi alemmaksi vaihtamalla F-koneen kannentiivisteen, sillä puristus on 8,7:1. Samalla kun kansi on irti voisi katsella kanavia vingun kanssa ...

On tainnut helle tehdä tepposiaan, kun tuollainen ajatus on alkanut kypsyä mielessä. :) :)

Ruiskun asennus vaatisi jo uuden pakosarjan tekemisen niin voisi samalla askarrella turbolle pakosarjan niin tulisi kaivattua vääntöä lisää.
Mistä saisi tettettyä laipat kanteen ja turbolle? (etelä-suomessa ...

Ei varmaankaan ihan heti kyykkää mutta läppäriä olisi tarkoitus käyttää myös suunnistamiseen, joten pitää kehitellä jotain kestävämpää.

Tollasella 1000 W:n invetterillä pyörii varmaankin jo pikkurälläkkä, meinaan jos metsässä tulee sellainen tarvis

Alkaa olla Volvo siinä vaiheessa että voisi tehdä pidempiä koeajolenkkejä mutta läppärin akku lopahtaa jo parin tunnin jälkeen, joten sähköä tarvitsee saada autosta.

Pahin ongelma tuossa on että C303:n sähköjärjestelmä on 24 volttinen, 12 V:lle olisi kyllä helposti saatavana "muuntimia" mutta en ...

Koeajelut on ajeltu ja nyt jopa toimii.

Tällä hetkellä käytössä on vain sytkän ohjaus, ruisku tulee myöhemmin.

Alussa oli käytössä 029k koodi mutta kaikenlaiset sekoilut, ennakoiden pomppiminen ja muu toimimattomuus innosti vaihtamaan vanhempaan koodiin 024s13. Nyt ennakot on sitä mitä on ...

Jep, mulle kanssa 1 kpl LC-1.

Hyviä tietoja on tullut, pitää lähteä joku päivä romuttamolle katselemaan sopivia osia.

Kiitos jo näistä

Siis vastuksen kautta toinen maihin ja mega maadottaa toista kuten kuvassa:



Se vaan kiinnostaisi onko joku saanut tuota kytkentää toimimaan?