FINSQUIRT.FI

kaverin välikoppa escortissa sama homma.
cossun oma tps-anturi.liitoksia tutkittu,maadoitukset varmasti kunnossa mutta samallalailla hiipii prosentti kerrallaan ylöspäin.

en tiedä onko tuolla syy-yhteys myös siihen ettei saada järetöntä rötäystä pois kun painaa kaasua tyhjäkäynniltä.
v...mäinen ...

öölipena wrote:kuinka tältä puolalta pitäisi tulla kipinä? kaikkiin tulppiin yhtäaikaa vai kahteen kerralla?

hukkakipinä eli kahteen kerralla,1/4 ja 2/3 parina

korkea happiarvo sotkee lambda-arvon koska pakokaasutesterissä lambda-arvo on muista arvoista laskettu,ei se rehellinen arvo mitä esim. lambda mittaa/näyttää.

imuvuoto monesti syypää korkeaan happiarvoon jos kerran pakopuolelta ei vuotoa löydy,myöskin venttilivika/raju nokka voi vääristää hapen ...

Secu wrote:Eli hukkakipinäksi tulee motonetin 10-1141, joka on Boschin 0986221048 tai volkkarin 032 905 106 B vastaava.

Eli pienennetään vastusta vaikka sinne 300ohm

omani toimii parhaiten tuolla puolalla 330ohmisella.
ensin koitin 660 ja 100 ohmisiakin mutta kummallakaan ei pelannut...

kylläpä se aika rientää :lol:

noh tässä menneinä vuosina luovuin agesta kokonaan ja tilalle tuli jotain isompaa ja harvinaisempaa tekniikkaa ruotsin maalta kun suomesta ei moista toyotan moottoria saa mistään.

auto on nyt ekoja kertoja ajossa uudella tekniikalla ja muutoskatsastetaan ...

pienestä oli kii...
joskus alkuun laitoin ylösvetoihin 660ohmiset vastukset -> ei pelannut
sitten vaihoin ne 100 ohmisiin -> ei pelannut
nyt on 330ohm ja laakista kipinöi ja melkein laakista otettiin sitten savutkin koneesta...

oma ongelma sopinee tähän alle...

partcon v2.2 ykkösmega,toyotan oma vr-anturi+hei-mokkula muuntimena,audin hukkakipinäpuola/vahvistin kokonaisuus ja modit tehtynä levylle.

kierrostieto ok,jotain 200-250 starttauskiekat mutta ei syki kipinää.
ledit 17 ja 19 palaa todella himmeinä kun virrat päällä ...

Käyttääkös moni tätä?
Itelle latasin koneelle xp-version ja pari iltaa tossa tutustunut tuotteeseen eikä ainakaan näin offline-tilassa vaikuta pöllömmältä.
Toki alkuun melko sekavat valikot kun tottunut vaan megatuneen mutta ei kait se ongelma ole.

Tuo mittariston muokattuvuus ihan jees kun tulossa ...

Pirulainenhan kesti "koeajon"
Eli rapiat 200 km tuli matkaa eikä mitn ongelmaa :D

Kiihytysrikastukset melko paksulla ja mahollisesti ennakot turhan mietoja alakierroksilla.
Liikkellelähtö vähän vaivalloista varsinkin jos painaa vähänkään liikaa kaasua...
Muuten ajossa pelaa melko hyvin,perusäädöt ...

Tämäkin saatu taas toimimaan. 8)

eli mega ohjaa nyt myös 4a-ge:n jakajan ja toitsin oman sytkävahvistimen avulla sytkääkin.

eilen pärähti lähes ekalla käyntiin ja tänään pääsi jo vähän ajelemaankin.
huomenna ois lähtö finjae:en pälkäneelle joten varsinaiset koeajot tulee sitten sillä reissulla ...

Jees, kiitos.

Mites muuten tarttis olla ne asetukset tuota toyotan omaa kiveä käyttäessä, onko spark inverted vai ei, ja pitääkö käyttää dwell-ohjausta ja miten?

kiitoksia

-Ville
Spark inverted:NO (ehdottomasti,tuli kokeiltua :roll: )

Ainakin 3s-gte:ssä orkkisboxi hoitaa dwellin eli tod ...

Viime syksynä samaista asiaa ihmettelin kaverin auton kanssa,koneena tosin 3s-gte mutta koko samannäköisiä nämä toitsun sytkäyksiköt ovat.

Ne kaks piuhaa on IGt ja IGf ja jos en väärin muista IGt oli se mihin pitää kytkeä megalta tuleva piuha.
Mutta ÄLÄ tähän ihan sokeasti luota kun on kuitenkin ...

Onko kukaan koittanut tehdä parempia suojauksia näihin partcon levyihin kun tuntuu olevan koko yleinen ongelma?


vuodesta 2006 asti paikallaa omassa autossa ja eikä mitää ongelmia.
oon kasanut useita partcon sarjoja.
Tottahan se on että meiänkin ongelma johtui tuosta maadoitushäröstä ja ois ...

Eipä ehtinyt viime kesälle auto ajoon ja tiukkaa taas tekee tämäkin kesä :roll:

Moottori alkaa olemaan kasassa ja samaten voimansiirtokin löytää pikkuhiljaa paikkaansa taas.

Aikaa vienyt kaverin toyota johon myös laiteltiin mega ohjaamaan bensaa ja sytkää ja kun tuo perhekin kasvoi taas yhdellä ...

Trankku oli pimeä molemmissa bokseissa,kyseessähän siis partcon sarjoja molemmat...
Löytyi myös huono maadoitus sytty-yksiköltä joka mahollisesti aiheuttanut jännitepiikkejä/osien hajoamista.

Nyt tuntuu pelaavaan toistaseks.

Onko kukaan koittanut tehdä parempia suojauksia näihin partcon levyihin ...

Kaivoin vanhan aiheen esiin kun vika alkaa vaikuttaa samalta mutta hieman kaipaisin vielä tarkennusta.

Eli aloitan alusta.
Autona 3s-gte koneinen toyota,ms1 v2.2 extrakoodilla ja jakajasytytyksellä.

Auto saatiin toimimaan viime syksynä pienten alkuvaikeuksien jälkeen ja päästiin jopa ...

Jatkanpas ohi aiheen eli kaverin autoon pitäisi laittaa launch control toimintaan.
Rautalangasta väännettynä haen siis pari diodia ja yhen vastuksen ja kytken ne näin levylle: klik
(nastaan 4 toki)

Sitten tunella vaan asetukset kohilleen,maadoittava nappi löytyy jo.
Joku jos vielä laittais ...

Autohan pelaa vihdoin seuraavalla kokoonpanolla...

- Toyotan oma jakaja vr-anturilla
- nelinapainen hei signaalinmuuntimena
- msns modaus boxissa
- -200 loppuinen boschin mokkula sytkävahvistimena+oma puola

jäi hämärän peittoon mitä silloin tapahtui kun kipinä hävis..
samalla kertaa hajos puola ...

Mites kun nyt on kaks noita hei mokkuloita hyllyssä niin enkös voi korvata ton toitsun oman ignitterin tolla toisella eli käyttää toista signaalinmuuntoon ennen boxia ja toista boxin ja puolan välissä vahvistimena?

Kyseessä siis nelinapaiset mokkulat...

Kipinä hävis :(
Toista hei-mokkulaa ja toista puolaa koitettu (uusia),ei apua...

Ignitteriä ei ollut tähän hätään toista niin se jäi vielä arvoitukseks.
Mega kyl teki jonkinsortin sekoomisen,hävis kesken kaiken yhteys ja kun saatiin uus yhteys oli likimain kaikki syötetyt arvot heittäneet täysin ...

Millaset rikkeri pyörät siinä jakajassa on sulla? onko 24 hammasta ja 1 anturi sitte on 1 hammas ja 2 anturia?
Kopioi se koodin oliko se nyt ini tiedosto sinne mekatunen juureen. Ei osaa muuten käsitellä koodia oikein.
juurikin noin paitsi että 24-hampainen on muokattu neli-hampaiseks.

ja se on ...

boxin modaus onnistui ja auto käykin jo :D

pari propleemaa ois vielä.
megatunen "kierroslukumittari" ei näytä mitään (tuning kartalla kyllä liikkuu ja näkyy kierrokset)
ja megatune herjaa aina jotain väärästä koodista kun avaa sen vaikka pitäisi olla suhtkoht uusimmat versiot (tarkistan tarkat ...

Lainasinpa vanhaa aihetta kun sivuaa hyvin sitä.

Koneena 3s-gte ja mega tarkoitus laittaa ohjaamaan bensaa ja sytkää.
Sytkä tehdään MsNs-versiona eli omalla jakajalla+hei-mokkula+oma puola/vahvistin.

Osaako joku sanoa rautalangasta väännettynä mitä osia tarviin boksiin lisää? (v.2.2)
Kytkentähän ...

jaska77 wrote:

Suppari wrote:Tästä aiheesta on ketju säätämisosiossa.

Niin oletinkin ja koitin ettiä haulla eka mut en löytänyt. tarvii koittaa uusiks
.............................
9sivua aiheiden nimiä selattu eikä löydy Joka aihetta ei jaksa käydä läpi

viewtopic.php?t=4873

Uusia kuvatuksia löytyy täältä:
klikkaa

Toistaseks siis vain sisusta,koppa ja alustakuvia...

Moottorin rakennusta sitten kun on sen aika.

Tuon aiemmin mainitun rikotun mooottorin kaveriks tuli toinen joka oli kasattu 4a-fe:n männillä,sillä ajeltiin hetki -06 syksyllä kunnes sekin antautui...

-07 ja -08 kesä :? : auto seisoi tallissa kokien lähinnä purkamista,nyt taas kova yritys -09 kesäksi ajoon,vieläkin tuo sama vanha megan purkki ...

2 sarjaa (8 kpl) n.170cc suuttimia.
Toiset harmaalla liittimellä ja toiset jonkun muun väriset,ei pysty nyt muistamaan.

Tästä johonkin vakiopeliin tai sitten vaikka lisäsuuttimiksi,käytöstä irroitettu eli toimivia.

hp.15e/kpl tai 40e/neljän sarja + maholliset lähetykset.

044-3366835 tai privaa ...

Hienosti tyrkkää jo tehoja ulos (ollakseen "vaan" leikkikalu)
Tuossa jo haastetta itsellekkin kun rupiaa tuota carinaa talven aikana kasaamaan...

Sporttiautos tuo miunkin keksintö penkitetty ja samoin tavoin kuin edellä on mainittu ett omal läppäril jne.
Ensisäädöt tehtiin Esatech:illä kun se on lähellä kotikylää,sielläkin onnistui samal tyylil eli vedon jälkeen kertoi missä ongelmaa ja ite sai säätää,siellä oli minusta halpaakin,90e ja 1,5h ...

Juu 8,9 puristeiset paljon pienemmällä palotilalla eli aika lähellä noita a-fe:n mäntiä...
Noilla a-fe:n männillä ja a-ge:n kannella jotain 9,2 rutistus muistaakseni...