FINSQUIRT.FI

Meinasin vaihtaa triggeröinnin HEI-jakajasta 36-1 triggeripyörään jotta saisin sytkän ohjaukseen hieman lisää tarkkuutta ja mahdollisesti semi-sekventiaalisen ruiskutuksen. 7-pin HEI moduulilla toimii muuten ihan ok, mutta siinä vaikuttaisi olevan sisäänrakennettua ennakkoa, jossain 1500-2000 ...

Vika taisi löytyä. Bensanpaineensäädin oli omin lupinensa nostanut ruiskutuspaineet 2,5 barista 4 bariin. Säädin takaisin 2,5 bar ja nyt näyttäisi seokset pysyvän paljon tasaisemmin 14 ja 15 välillä.

Pysyisi nyt edes joku asia vakiona niin saisi jotakin järkeä tähän touhuun.

Ei ollut aluksi maadotettu samaan paikkaan, nyt on. Seokset laiheni hieman, nyt näyttää kruisaillessa vähän reilua 12:ta.

Koitin vielä sytkäkarttageneraattorilla tehdä uuden ennakkotaulun. Siihen kun lisäsi koko tauluun 10 astetta ennakkoa niin parani koneen käytös huomattavasti, ei enää tärytä ...

Missä voisi olla vikaa kun Prosportin laajakaista ohjain väittää megalle että matka-ajossa seokset pyörisi 11 ja 12 kieppeillä? Tuosta jos laihentaa niin alkaa jo paukkumaan imusarjassa ja sytytystulpatkin oli kuin paketista otetut, joten ei tuo kovin rikkaalla voi käydä. Ohjaimen mallia en ...

Mitähän tuossa valitussa 0,675s kohdassa oikeen tapahtuu? Pulssinleveys kasvaa 50% vaikka mikään rikastus ei mene päälle. Samassa kohdassa imuilman lämmöt nousee 10F. Kierrosluvun romahtaminen ja MAPin nousu varmaan johtuu liian rikkaasta seoksesta.

Auto on nyt leimalla. 8) Johdotin triggerisignaalin suoraan prossun kintulle ja laitoin ylösvetovastuksen, siihen loppui kuumakäynti ongelmat.

Pysyy käynnissä vapaalla ja vaihde päällä. Vapaalla käy aika nätisti tyhjäkäyntiä, vaihde päällä hieman raskaan tuntusesti. Koitin lisätä alakierroksille ...

Häiriönpoistokonkat vaan pahensi tilannetta, eli taitaa maadotuksissa olla vikaa. Konkat oli siis IAT ja CLT signaalijohdoista maihin.

Tutkiskelin tuota aiemmin ottamaani high speed loggerin logi-filua. Trigger-time arvot pysyy suunnilleen 10-12ms välillä, silloin tällöin tulee piikkejä 30-120ms ...

Ehdin jo lauantaina kokeilemaan VE analyze:ä, ringille en vielä päässyt kun jarrut ei näköjään sittenkään vielä toimi. Sen verran sain VE taulua enemmän oikeaan suuntaan mitä nyt vapaalla tohti antaa kierroksia ja vaihde päällä tyhjäkäynnillä. :)

Nettigeneraattorilla tehty sytkäkartta oli ainakin ...

Well, amen! 8) Nyt toimii sytytyksen ohjaus. Fixed timing 24, veivillä saman verran ja pysyi merkki paikallaan kun antoi kenkää. :D Nyt voinkin vihdoin omistaa tämän ketjun siihen mihin sen alun perin tein eli säätämiseen eikä (mun) sähläämiseen. :lol:

Eka pitäisi vissiin saada säädöt kohdilleen ...

EDIT: Tarkistin varmaan kolmatta kertaa johdotuksia ja löytyikin aika mehevä moka, bypass ja spout meni ristiin jakajalle. Eipä mikään ihme että on "toiminut" miten sattuu. :oops:

Nyt sentään toimii Megan sytkäsäätö sekä fixed duty 50/50 että standard dwell. En enää itsekkään tiedä että kumpaa ...

Alkaa näyttää siltä että HEI-moduuli on hajalla. Bypass pinnissä on resistanssi 5k eli pitäisi olla jännite ohjattu, ei silti vaihda sytkää Megan ohjaukseen. Säädin tänään jakajan 20 asteen ennakolle ja kone kävi todella nätisti, ajattelin että bypass enää toimimaan ja säätöjä hakemaan. Nyt kun ...

Ohjaako puolaa HEI-moduuli vai Megasquirtin sytkäkivi?

Puolaa ohjaa HEI-moduuli, Megalta lähtee pelkkä jännite signaali.

Jos HEI, niin moduulille annetaan vain 50/50 kanttiaaltoa (fixed duty, 50%) sisään ja annetaan moduulin hoitaa puolan lataus.

Kiitos, tämä selvensi paljon. :D

Mulla on ...

Hitto kun eniten ahdistaa nää itsestään selvyydet. Lueskelin (taas) uudestaan megamanuaalia ja sen ohjeen mukaan oon tehnyt optoerottimella tach inputin. Jakajalta tulee 24 asteen kohdalla nouseva reuna, mutta optoerotin invertoi sen joten triggerin pitäisikin olla laskevalla reunalla eikä ...

Sain vihdoin Megan säätämään sytkää, tein myös D16 bypass modin purkkiin. En vielä saanut trigger anglea säädettyä, koitan huomenna mitata sytkäsignaaleja oskilloskoopilla kun kone käy jakajan ennakolla. Näkeepähän samalla että jakajalle menevä signaali on oikeanlaista.

Tässä taas listaa päivän ...

Kalibroin lämpöanturit uudestaan valitsemalla common sensorsista GM:n arvot, saa nähdä kuinka vaikuttaa. Olin ottanut aevot diyautotunen sivuilta, siellä oli "kuumin" arvo vain 146F voisikohan se olla osasyy ongelmiin?

Koitan myös huomenna josko saisi Megan säätämään sytkää, nyt on vielä jakajalta ...

Vaihdoin uusien suuttimien lisäksi vielä "uudet" tulpat, nyt ollaan jo vähän sinnepäin arvojen kanssa kun kone lähtee tulille kylmänä ja kuumana ja vielä jääkin käymään. :D

Seuraava homma olis toi sytkän ohjaus, mutta kun triggeriä ei pysty kääntämään suhteessa jakajaan. Jostakin artikkelista ...

Uusi päivä, uudet suuttimet. Nyt ei ainakaan pitäisi falskaavien suutinten olla sotkemassa säätämistä. :)

Lueskelin tämän läpi http://automotivethinker.com/engine-control/first-start-with-your-megasquirt-or-other/ .

Mitenkäs Mega laskee koneen asentoa? Mulla on jakajassa perusennakkoa 20 astetta ...

Unohdin mainita että nykyään triggeröinti tulee HEI-jakajalta.

Aloitin uuden ketjun säätämisestä oikealle aihealueelle. http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=8788

Pitää koittaa tuota tyhjäkäynti alueen laihentamista. Pitäisi vaan jostakin löytää tehokkaampi läppäri jossa olisi ...

Nyt ollaan niin pitkällä että tuli tämmönen ketju ajankohtaiseksi. :D

MS 2, V 3.0 - Firmware MS2/Extra 3.2.4
Suuttimet: Boschin 0280150040 406cc/min (8kpl)
Triggeröinti HEI-jakajasta (ei siis enää 36-1)
Kone: Oldsmobile 307

Sain tänään käytettyä koneen niin lämpöseksi että WUE-ledi sammui ...

Jos ei se pään hakkaaminen seinään lopu, niin se saa luvan jatkua. :lol:

Ruisku ja Mega on muuttaneet uuteen konehuoneeseen, nyt pitäisi rautapuolen olla kunnossa ja säädöt enää hukassa. Tilanne on siis nyt seuraava:

Kone lähtee kylmänä käyntiin ja jaksaa käydä n. 10 sekuntia ennen kuin sammuu ...

Virranrajoitus on PWM:llä. Koitin jo laittaa asetuksiin limit 100% ja treshold 25.4 ilman havaittavia vaikutuksia. Pitääpä tänään skoopilla kattella ettei suutinten johdot toimi etuvastuksina.

Ebaystä kattelin suuttimia, ja tällaset saattaa lähteä tilaukseen. http://www.ebay.com/itm/Bostech-Mp3103 ...

Säätelin dead timejä kohdilleen vaihtelemalla ruiskutuskertojen määrää 2 -> 4 -> 2 jne. kunnes seos ei enää muuttunut. Voltage correction on 0.200 ms/v ja dead timeksi sain 2.810 ms @ 13.2v. :shock: Suuttimet on Boschin matala impedanssiset 406cc/min virtaavat, eli isot pikkulohkolle.

kysymys ...

Uusi päivä, uudet viat. Nyt kun sain sytkäsäädön toimimaan ja puuttuvan hampaan paikan oikein asetuksiin, niin eiköhän 5 sylinterin suutin alkanu vuotaa. :x

Osaako joku neuvoa että miten tommonen kaikki suuttimet kiertävä bensatukki kuuluisi irrottaa oikeaoppisesti, kun kaikki suuttimet harittaa ...

Tänään ei aluksi luvannutkaan, syyllinen oli bensapumpun palanut sulake. :oops: Nyt lähtee avaimesta käyntiin, ainakin koneen ollessa 20-70 asteinen.

Tuossa vähän videota käymisestä, rikkaallahan se lambdan mukaan kävi. Tosta ujelluksesta ei kannata välittää, ratasjakopää se siellä vain vikisee ...

Minkälaiset asetukset pitää TunerStudiolla laittaa että saisi kipinän lentämään kyseisellä kombinaatiolla?

Liitin irrotettuna jakajasta kone käy perusennakolla, mutta kun liittimen kytkee niin kipinä katoaa kokonaan. Eli ilmeisesti override sentään toimii kun ei kerran yritä jakajan perusennakolla ...

Laajakaistalambda löytyy jo. :D

Tänään taas yritin säädellä, ja seuraavanlaista tuli huomattua:

Kylmiltään kun käynnistää, niin lähtee muutaman sekunnin pyörityksellä tulille ja jää käymään. Kun lambda lämpenee n. puolessa minuutissa niin näyttää seokseksi 14,0. Onko turhan laiha kylmälle ...

No niin, auto on ollut nyt telakalla 12 pävää. Siinä ajassa on kaasarin rojut raivattu pois konehuoneesta ja ruiskun raudat saatu paikoilleen. Tulipeltiin täytyy vielä porata reikä ja vetää mega kabiinin puolelle, mutta muuten on valmista.

Eilen koitin ensimmäistä kertaa startata, ja kun RPM ...

Moro!

Ostin muutama kuukausi sitten Ebaystä 70-luvun lopun Oldsin 350:n ruiskukilkkeet ja tarkoituksena olisi asentaa ne Oldsin 307:aan. Muutaman mutkan kautta tulin siihen tulokseen, että järkevintä on tehdä tuo kaasari -> ruisku muutos Megasquirtilla.

Tässä vähän listaa raudasta mitä jo on ...