FINSQUIRT.FI

No ei auta kun alkaa mittaileen.

Moro.

Aattelin asentaa nakutuskortin mega3:een, mutta siinä kortissa on vaan 2 inputtia. Koneessani on vakiona 4 anturia ja olis mukava päästä hyödyntämään kaikkia niistä. En löydä muuta tietoa kun manuaalissa mainittu "2 anturia tuetaan", eli onko kukaan keksinyt keinoa saada noita inputteja ...

Taisin saada nyt viasta kiini ja se on alijännite.. Vika tuli päälle eilen ja satuin olemaan paikassa missä oli lisävirta mahdollisuus. Akkujännite oli 11.7v ja startatessa 10v, eikä lähtenyt käymään. Lisävirta kiini ja jännite startatessa 10.7v - 11.2v ja lähti joka kerta. Vielä otin lisävirran ...

Päivää.

Tässä vuosien jälkeen taas herätellään uutta intoa squirttausta kohtaan. Vuosia sitten sulattamani neloskoneen jäljiltä, ajattelin ottaa nyt vähän rauhallisemmin ja tiedostaa mitä olen tekemässä ennen varsinaisia siirtoja.

Nyt painitaan sitten uuden koneen kanssa, 1 kesä takana ajoa ...

Juu häiriösuodatus siinä näyttää olevan mutta ihmettelin sitä X-kortin kaavioo kun siihen on sotkettu Vcc jännite vielä mukaan, en ole ihan varma miten se toimii.

Kokeilen tehä X-suodatusta vastaavan ja kalibroinnit sillä sen sitten näkee, sitten on kokemus siitäkin.

Meni mukavat 4 vuotta viime megalla ajoista, nyt unettomat yöt ovat palanneet.
Huitaisin uudelleen rakentamaani koneeseen joka pyttyyn laajakaista lambdan ja nyt haluaisin hankkia tuner studio ultran joka saisi sitten trimmata pytyt puolestani.

Minulla on X-kortissa 3 vapaata 0-5v inputtia ja yhden ...

Tässä juuri pohdin tätä samaa asiaa ocf:n foorumilla ja kyselen siellä koneeni tyyppikohtaisesta potentiaalista.
Siellä Kansi-Kosunenkin osallistui keskusteluun ja kehoitti olemaan nostamatta puristusta tästä nykyisestä ysistä tässä tapauksessa, koska minun ajoni on enemmän pitkää vedätystä ...

Täytyy lukea vähän lisää tuosta dynaamisesta..

Etanolissa justiin pelottaakin tuo nakuttamattomuus, kun se ei kuulemma varota vaan mosahtaa sitten kerrasta kun on sen aika. En meinaa puristukseen isoja muutoksia tehdäkkään, mutta oletan että vielä voisin vähän ysistä nostaa, vaikka painetta onkin ...

Kappas, täällä on kirjoituksia!

Ensin täytyy kysyä MrFairlanelta että mikä on dynaaminen puristussuhde?? En ole ikinä kuullut moisesta, vain dynaamisesta ja staattisesta tasapainotuksesta.
Voisin ymmärtää sen jotenkin niin että se tarkoittaisi puristussuhdetta moottorin kiertäessä, niin kuin ...

Terve.

Mukavaa palata tänne pitkästä aikaa.
Pääsin viime kesänä megan makuun kesäautoni kanssa ja loppukesästä mentiinkin jo etanolin voimin 2bar
ahtopaineilla ja mukavaa oli!

Nyt on auto pukeilla seuraavaa kesää varten ja kone on otettu tarkasteluun. Pääsin koneella 20.300km ja uusiksi menee ...

Kiitosta Vauhtivaunu!
Tämä antoi varmistuksen tuohon ajatukseen että kaksiporttista hukkaporttia kannattaa säätää pelkästään vastapainepuolelta ja antaa ohjauspaineen mennä suoraan.
Juuri tätä ohjaustapaa mietin tuossa keskiyön säätöjä tehdessäni!

Ajattelin kyllä X kortin hankkiakkin, mutta se ...

Tervehdys. Olen tässä jo megan kanssa edistynyt sen verran että pyöräytin vaihteistostani hampaat kiertoradalle,eli voimaa alkaa olla yllättävän suuri määrä. Ajattelinkin että voisin alkaa tuota ahtopainetta ohjailemaan megalla mekaanisten säätöjen sijaan.

Soittelin tuossa rullamies-Hariselle ja ...

Hyvä homma, näillä mennään ennen penkkiä sitten.

Alkaa jo tulemaan kaikkea korjattavaakin siinä määrin että keskityn välillä ylläpitoon.

Huohotinkin jäi jo auttamatta pieneksi, koko pannuhuoneöljyssä.
Rakentelin siihen viime yön isompia huohotin linjoja, testiä pyytää kovasti.

Juu tarviikin olla tarkkana.
Vauhtivaunu juuri neuvoi minulle että etanoli ei juuri nakutakkaan rajuilla vedoilla.
Aionkin käydä rullilla säädättämässä, mutta ajattelin kumminkin laittaa ennakoita vähän edes hahmolleen ennen sitä.

Osaako Masi sanoa että minkä suuruisia ennakkoja ammattilaiset ...

Tervehdys pitkästäaikaa. Vaihdoin bensasta E85:een, kun loppui puristuskesto 98-oktaanisesta.

Uskaltauduin sitten säätämään sytytysennakoita luurien kanssa, kun olin seoksen saanut kuntoon.
2 kilon ahdoilla ajan ja kun lähdin yläahtojen ennakoihin lisäämään aste kerrallaan 1 asteesta eteen päin ...

"MAP- epätarkka"
Kyllä vain, olen todella tyytyväinen tuohon AN-karttaan SD:n jäljiltä. Tyhjäkäynti on todella paljon helpompi saada paikalleen ja onhan se tarkka kun polkimesta ottaa. Sitten vielä se että en ole tosiaan joutunut MAP-tauluun tekemään vielä mitään ja soossit pysyy hienosti siinä 11 ...

En kyllä nyt löydä manuaalista selitystä kohdasta "NUMBER OF COILS" ei kerro vaihtoehtojen merkityksiä.
Mutta selitä että mitä haet takaa, kun minulla on nyt wasted cop toiminnassa ja kahdella lähdöllä sitä ajan ja toimii kuin junan vessa? Ethän nyt sekoita "COIL ON PLUG" valintaan, se minulla ei ...

Tuotahan koitin vaan vauhtivaunulle justiin selvittää että minulla ei moisia romuja löydy, että tiedät millä vehkeillä pelaan ja sitten ilmoitin miten se wasted COP toimii. Ei siis tarvetta lukea manuaalia tässä kohtaa.

En nyt muuta tuohon sano kuin että minulla on WASTED COP asetus päällä ja otan neljään erilliseen puolaan ohjausta kahdesta megan lähdöstä (ledien vastukset 26 & 29) ja hienosti pelaa. 26 vastuksesta otan herätteen puoliin 1 & 4 ja 29 vastuksesta puoliin 2 & 3 ja siis kahdella logiikkamodilla ...

Eli mega ei suostunut edes vastaanottamaan tuota COP vaihtoehtoa, heitti errorin.
Wastedin se huoli ja se ajaakahta lähtöä. Suurempia tutkimatta luulen että neljän lähdön ajo toimii sitten kun laittaisi nokka-akselin anturin toimintaan, nythän minulla e sitä ole niin mega valitti jotain cranck ...

Sen verran selvennän että suunnilleen ymmärsin tuon DWELListä, mutta kysytään näin että pystyykö tuota mitenkään itse selvittämään jos on random puolia pöydällä että mikä DWELL pitäisi asettaa mihinkin puolaan, vai täytyykö se arvo vaan saada jostain valmistajan katalookista?

Sitten seuraavaan ...

Kiitoksia todella paljon Arttu! Oli todella selvästi selitetty ja ymmärrän taas ohjelmaa vähän paremmin :D

Alan huomenna kokeilla säätämistä taas kun töistä pääsen. Saa viikonlopun tapella rauhassa sen kanssa.

Tuossa äskön asensin viimein COP puolat ja laitoin sytytys asetuksiin Coil on plug ...

Ok, eipä kai siinä muuta kuin viikonloppuna taas tankille ja kaahailemaan.

Sellainen vielä askarruttaa että mistä tuon olette keksineet että SD kartta täytetään arvolla 100 eikä 0 ja mitä mahtavat nämä karttojen yhdistys tavat tarkoittaa (blending, multiplicitive, additive)?

Ja vielä vähän ...

Kiitos ja aamen arttu.
En ole tuon login kanssa vielä pelaillutkaan, mutta otan asiasta selvää kun tulee taas outo tilanne vastaan.

Kyllä tässä nyt kriteerit taitavat täyttyä läppärunko-ongelmaan, kun lähden kiihdyttämään niin jo n. 20%tps saa seoksen hyppäämään kiihdytysrikastuksen(lambda n.12 ...

Piru, kesäloma on ohi ja sitä kautta myös harrastaminen kärsii.
Mutta juu, kyllä tuo kiihdytys tosiaankin on edelleen laihalla ja oletin että kiihdytysrikastukseen saa jotenkin kaistanleveyttä pitemmäksi ajaksi kuin vaan tuo alku pulssi.
Kun olen tuon VE-kartan säätänyt siten että minulla on nyt ...

Jaahas jaahas, nyt olen jäljillä tuon rikastuksen kanssa. Tuo Time based näköjään toimiikin ihan erilailla kun luulin, en tiedä mitä aiemmin tein kun se oli niin poskellaan, mutta nyt ollaan jäljillä sen kanssa. Vielä on säätämistä, mutta nyt se rikastaa jo paremmin koko ajan kun 2 vaihteella runnoo ...

Koitin kiihdytyspumppu-toiminnolla nyt rikastuksia ja sain ainakin moottorin luonteen hyväksi liikkeellelähtöjen suhteen, mutta juu ongelma on että täyskaasulla kun kiihdyttää ennen ahtoja, niin laihalla ollaan.

Antaa tosiaan tuo kiihdytyspumppu-toiminto hyvän kiihdytys ruittauksen, mutta se ei ...

Kuulostaa säätöongelmalta.

Eli meinaatko Arttu että tuon ongelman saa lisärikastulksella hallintaan?
Eli tilanne on tämä että SD-kartta alkaa olemaan aika hyvä kaasun ollessa paikallaan missä tahansa kohdassa, mutta heti jos painan poljinta vähän enemmän kerrallaan niin menee tosiaan hetkeksi ...

Päivää taas.

Kyllä tuo minun lambdani oli laajakaista ja sain jo vastaavan tilallekkin, eli taas ollaan pelissä mukana.

Ja juu, nyt huomasin että minulla onkin tuo läppärunko-ongelma. Kun polkaisee polkimen pohjaan, niin pirun laihaa näyttää kunnes kone pääsee kierroksille. Eli kannattaisiko tässä ...

Ok, eli tuo TPS-rikastus toiminto olikin uutta. Tarvitsee vilkaista sitä!
Ja niin kuin Masi sytytys-puolella sanoi, niin ymmärsin jo itsekkin että kun lambdani hajosi, niin se minun siihen asti hieromani kartta olikin ihan perseestä :D :o :D .

Eilen sitä karttaa rikastelin pirusti, että pääsin edes ...