FINSQUIRT.FI

Sain lähdön moduloimaan. Oli pulssisuhdekartassa X-akselilla viimeisessä lokerossa arvo 0 (nolla). Ilmeisesti RPM pitää kasvaa kartassa vasemmalta oikealle, tai homma ei toimi. Näinhän se kartta tietysti tehdään, mutta olin vaan testausmielessä nopeasti vääntänyt tuon kartan. Closed Loop säätö toimi ...

Tunerstudion mittaristossa Boost duty pysyy koko ajan 100%, eikä muutu edes vaikka invertoi signaalin. IAC2 lähtö (jota siis käytän tähän) kyllä vaihtaa tilaa, kun vaihtaa normal/inverted, mutta lähtö ei lähde boost duty kartan sanelemana moduloimaan. Olen mitannut lähtöä oskilloskoopilla suoraan ...

Olen kokeillut ahtopaineen ohjausta open loop modessa ja closed loop modessa. Ongelmana on, että PWM ei toimi open loop modessa. Lähdön polariteetti kyllä muuttuu muutettaessa output polarity normal/inverted, mutta jännite makaa joko ylhäällä tai alhaalla, eikä moduloidu TPS asennon mukaan DUTY ...

Tekniikkaa päivitetty rankalla kädellä. Tällä hetkellä pellin alla möyhyää BMW:n M42B18 Eaton M45 remmillä ja Garretin VNT ahtimella maustettuna. Myllyä ohjaa MS2 joka on rakennettu BMW:n 88-pinnisen ECUN sisälle. Koneesta kaikki vakio anturit käytössä. Sekventiaaliruisku 440 CC/min suuttimilla ...

BMW 318IS (M42) korkeaohmiset vakiosuuttimet 4kpl 50€

Audi S4 2.2 Korkeaohmiset 280 (?) cc @ 3 bar, 323 cc @ 4 bar. 5 kpl 80€

VAG hukkakipinäpuola integroidulla vahvistimella, lähes käyttämätön (Motonet 10-1141). 45€ MYYTY

Ford hukkakipinäpuola, lähes käyttämätön (Motonet 10-1048?) 35 ...

MS rakennettu suunnittelemalleni tehdastekoiselle piirilevylle. Kotelona M60 koneen alkuperäinen Motronic boxi 88 pinnisellä liittimellä.
Testattu 7-sarjan BMW:ssä, että kaikki pelaa.
Autoon ei tarvitse tehdä muutoksia. Käyttää moottorin alkuperäisiä antureita. MAP anturille pitää vetää ...

Tästä autosta olis tekniikka myytävänä:
http://www.minunauto.com/auto/16089

Siis ahdettu nissanin Z16 kone megasquirt ruiskulla. Kone lähtösin jostain tuonti Bluebirdistä. Koneella ja laatikolla ajettu n. 10tkm! Lisäksi löytyy Z20 kone, johon noi ruiskuosat ja turbopakosarja pitäs sopia heittämällä ...

Minkälaisia P-termin arvoja porukka on käyttänyt? Oma havaintoni oli, että paineet karkaa helposti turhan isoksi jo kertoimen arvolla 3. Kakkosen tuohon voi laittaa, mutta paineet nousee huomattavasti hitaammin. D-termin hyödyllisyydestä ei ole havaintoja. Onko mulla venttiilin ohjaustaajuus liian ...

Squirttauksen kohteeksi päätyi tällä kertaa vakio E36.
Alkuperäiset anturit on ilmamäärämittaria lukuunottamatta käytössä. MAP-anturi on kytketty ilmamäärämittarin liittimeen. Johtosarjaan ei ole tehty muutoksia.
Piirilevy on itse suunnittelemani erityisesti Bemarin bokseja varten. Ei siis mikään ...

Sain eilen vihdoin viimein aikaiseksi asennella tuon ahtopaineen ohjauksen. Venttiilinä käytän Audin 2.5TDI koneesta peräisin olevaa N75:sta.

Tänään sitten pääsin heittämään ensimmäiset testilenkit ja pitää kyllä sanoa, että auton käytös muuttui aika rajusti. Käytän Duty Target taulukkoa, johon ...

Paljonko sulla oli painetta ja oliko ihan normi kansipahvi? Mites puristussuhde?

Laatikko on Z16 moottorin vakio 4-lovinen. Näyttäis olevan muuten ihan samanlainen kuin Sössössä ollut L16 motin laatikko, mutta vaan eri puolelle kallellaan. On toi vielä kestäny vaikka vähän ääntääkin. Kytkin kyllä alkaa luistamaan täyskaasuvedossa.
Mistä autosta sun laatikko on ja onko sulla 180B ...

Noi mustakeskiöiset on Sportmax 513 alumiinivanteet. Edessä 15x7 ET15, takana 15x8 ET0.

Tämmöstä sössö datsunia on tullut rakenneltua. Alkuperäinen suunnitelma oli vain auton peltien läpikäynti ja maalaus, mutta homma lähtikin oikeen huolella lapasesta, kun sattui sopiva vaihtomotti kohdalle.
Autossa tällä hetkellä 910 Bluebirdin Z16 moottori, joka oli alunperin kaasuttimella, mutta ...

Vielä olis tarjolla. Hinta 220€.

Käyttövalmis MS1 pienessä alumiinikotelossa. Suunnittelin tollasen purkin Extra-koodin ominaisuuksia silmällä pitäen. Levyssä on käytetty pääasiassa pintaliitoskomponentteja. Piirilevy on kaksipuoleinen ja tehdastekoinen.
Levylle ympättyjä ominaisuuksia on seuraavasti:
2 x VR-trigger input tai HALL ...

Tuli sössittyä softapäivityksen kanssa ja nyt ei prosuun saa enää koodia sisään perinteisin keinoin. Prommerilla varmaan homman sais vielä skulaamaan. Onko Turun suunnalla kenelläkään prommeria? Apu olisi erittäin tervetullutta.

Mulla on aihiona vanha Nissanin kaasarikone, jossa on mekaaninen bensapumppu. Voinko käyttää tota pumppua siirtopumppuna tankin ja välisäiliön välissä. Välisäiliöstä pitäs sit vaan vetää paluu tankille, vai?