FINSQUIRT.FI

Pakko oli lisätä tps tunnistimen signaalin keskiarvoisuutta oletuksesta. Smoothing arvo on oletus 50 ja pudotin sen nyt 40 iin. Osuu nimittäin just johki yläkeskikierroksille tps dot signaalimuutosta jonkun +- 7 verran. Se on vaan ikävä kun mun pitää pitää tuon takia maskia yksikössä 10 ja eka ...

Säädetty on monta iltaa tässä nyt ja nyt alkaa olla parempi kuin vuosiin. Otin kokeeksi jopa PID seos-säädön käyttöön. Sehän tuntuisi toimivankin. Nyt alkaa olla megasta kyllä aikapaljon toimintoja päällä yhtäaikaa.

Nyt on toinen nokkakeppi ollut säätöajossa kaksi iltaa. Kissavieköön mitä vastustusta ja motorsporttia osu väliin. Uuden kepin lsa on lähempänä vakiota ja venttiilivälykset ovat vakiot tai lähes. Suurempi lsa vähenti seosryöstelyä aivan hemmetisti. Kuten osasin aatellakkin. Venttiilien välykset kun ...

Läppärin iällä ei väliä. Usb adapterilla on. Toimivin on ftdi n piirillä varustettu.

Ftdi piirillä varustettuihin saa ajurin ladattua firman kotisivulta. https://ftdichip.com/drivers/

Starttaus-sekoilun syy selvisi. Jostain syystä omatekele piirilevyllä oli lähes oikosulussa kampiakselin ja nokka-akselin signaalit. Huomaa selvästi että Mega lukee nokan signaalin vain startatessa.

Tän kesän aikana on muutaman kerran tullut starttauksen yhteydessä mystinen tilanne. Moottori lähtee kyllä käyntiin mutta vajailla.
Seosmittareista näkee että 1 ja 4 sylinterit käyvät pelkällä paineilmalla. Tämä on mystistä siksi että molemmat 1 ja 4 saavat eri suuttimista bensaa ja samat suuttimet ...

Eilen otin ecu pöydälle ja syyniin. Olin laittanut noin 500ohm ylösvedot 12 volttiin. Nostin ne nyt 820ohmiin. Ainakin lähti käyntiin ja toimi. En mitannut virtaa.

Lähiviikot ovat tulleet ja menneet eikä ecu ole pöydällä käynyt. Sensijaan auto ollut ajossa jokapäivä hoitaen päivittäiset ajot. Toimii. Pidemmällä reissulla taas hieroin karroja lähemmäksi, mikä on toisaalta aika turhaa kun nokka-akseli on vaihtumassa toiseen ja se tulee heittämään kartat pitkälti ...

Mega ei tosiaan ymmärrä kuin kahta. Toisaalta kahdellakin tuntuu saavan vaikka 8 sylinterin tunnistuksen hienosti. Nuohan ovat "mikrofoneja" joten kytke kaksi rinnakkain ja mittaa skoopilla että mitä tapahtuu kun kilkautat lohkoa. Verrattuna yhdeen anturiin.

No autohan sitten sammu moottoritien ramppiin. Rampissa tunerstudiolla tölläsin mahdillisia syitä ja sehän oli kakova kampuran signaali. Kurvasin Finjectorille ja sieltä uusi cherryn anturi ja käyttämäni liitin. Huomasin anturia vaihtaessani että vanhahan on lähes kiinni triggeripyörässä. 0.5mm ...

Oon ajellu ttässä nyt kaksi viikkoa jokapäiväiset ajot Vivalla. Tänään ekan kerran ruuhkan keskellä nykiessä tuli parit resetit putkeen ja moottorihan siinä sammu sitten. Samantien takas vaan käyntiin ja ei enää ollut oireita. Kiva kun pitää reissuun lähteä autolla nyt lauantaina. :mrgreen ...

Tunerstudiossa ei ole kalibraatio kohtaa kun sitä ei purkissakaan ole. Tunerstudio vaatii samat kalibraatio tiedostot itsekkin millä olet kääntänyt koodin uudelleen omille antureillesi. Tämä ei ole tunerin syy vaan ms1 oninaisuus.

Ja ne väittää että mekarötä on huono ku ei toimi. Seisoo pitkään ja ...

Saa yhteyden kun ei sillä piirilevyversiolla ole merkitystä. Prosessori oli sama 2.2 ja 3.0 levyissä ms1 llä. Hyvä kun joku toinenkin herättää vanhan squirtatun pelinsä henkiin.

Koitin linux tunerstudiolla päivittää firmarea 3.2.4 stä 3.4.4 ään. Tunerstudio ilmoitti että ERROR 3x60 tms. Ehti kuitenki kumittaa firmiksen levyltä. Ihanuutta :evil: Hain levyn läppäriin jossa win10. Sieltä komentokehotteesta vaan perinteiseen tapaan koodi ongelmitta sisään. Lähti muuten linux ...

Niin vaan katsastettu ja keula kohti kesän ajeluita.

Kysäses suoraan maxx tuesta että what.

Ohhoh. Alkaa tämäkin auto olla taas kohta katsastusta ja kesän rientoja vaille valmis. Tänään kytkin virrat ekan kerran kolmeen vuoteen. Megasquirt heräsi heti henkiin. Samoin teki Arduinokin.

Hyvä. Pienestä perusjutusta oli kiinni.

Iltaa.
Ota yleismittari ja läppäri mukaan kun lähdet tietoiselle kuuma startti reissulle. Kun vika iskee päälle, niin mitä näkyy trigger/composite logissa ja mitä yleismittari sanoo nokan anturin signaalijännitteeksi hampaan ja ei hampaan kohdalla.

Ai tälläinenkin on. Täysin uusi tuttavuus.

Cool

Sytytys ennakon pysyminen pyydetyssä on tuonut kulkuun lisää voimaa. Kuten kuuluukin. Mukana se toi todennäköisesti myös ohuita seos alueita joista on koitunut moottorin sammumisia liikennevaloihin. Syitä sammumisiin en ole päässyt vielä katsomaan.

Eilenä hankasin taas tuota sytkän ajoituksen liukumista sivuun. Kyllä, se liukuu pyydetystä 12 asteesta neljään kun kierroksia on 3000. Sitten vaan latenssia tökkimään isommaksi. Aloitin 5us ja nostelin pienin ja isommin pykälin aina 200us n asti. 200us llä 3000rpm ennakko liukui enää vain noin 2 ...

LBK ja LYT tiedostot löytyy Turtanan 160-103 levyyn. Mut eipä taida juurikaan auttaa.

HEI moduulin vaihtamisen jälkeen oli alkanut moottorijarrulla paukuttelemaan putkessa ja tuntumaan laiskalle.
Menin katsomaan ja kappas kun sytytysennakko oli liukunut kautta linjan vajaan 7 astetta myöhäiselle. Eli kun tyhjäkäynnillä pitäisi oleman 15 asteta niin eihän se ollut enää kuin 8. Jakajaa ...

Näkeekö ecu oikean määrän hampaita? Onko ilmoitettu anturin kulma oikein koneen ykk ssa ?

Viimekesän helteillä ajo oli aiheuttanut totaalisen moottorin mykistymisen eikä se lähtenyt käyntiin vaikka kuinka pyöritti. Tämä tietty jossain perähemmetissä. Hetken jäähdyttelyn jälkeen lähti käyntiin ilman mitään ja toi perille. Mietin että tollaiseen ei äkkiä ole mitään muuta syytä kuin rpm ...

Hitto olikin mulla microsquirt module. Mutta kuitenkin. + inputtiin mä sen sitten kytkin ja on toiminut siitä päivästä lähtien kunhan keksin rajoittaa anturin virtaa. Mut se on kokonaan eri tarina.

Ms extran modulessa hall kytketään myös - tuloon kun käytetään optoa. Tämä ei ole mulla koskaan modulessa toiminut ollenkaan kun jostainsyystä se on tukevasti maissa tuo tulo. Liekkö tuossa sitten samanlainen system.

Joo mega lukee startin aikana nokan tiedon suhteessa kampuraan ja pitää sen siinä kunnes sammuu tai tulee jokin error. Nyt kun sulla tulee kaksi tietoa niin taitaa mennä sekaisin siitä toisesta.