FINSQUIRT.FI

Eipä ole kyllä tuollanenkaan...

Mutta sainpa otettua kännikällä huonoja kuvia mutta asia selviää:
http://aijaa.com/xTztEo
http://aijaa.com/8uAzC5
http://aijaa.com/6vDFhl

Kovin paljon vaikuttaa jonkun harrastajan keksinnöltä. Ideana ihan ok mutta voihan noihin nyt jotain tunnisteitakin laittaa

Eli sain käsiini tuollasen Motronic konversion missä on motronicin prossukortti korvattu MS1 prossukortilla. Eli toinen levy on orkkis motronic ja siihen on kytketty lattakaapelilla tuo motronic kokoinen megakortti ja toinen pää megakortista on juotettu 55-pinnisen liittimen 38-55 pinneihin ...

Kuitenkin kerrot asioita faktana mistä sinulla ei ole pienintäkään varmuutta... Pelkkiä oletuksia.

Missä kohtaa? 501 tyypistä on todettu sen tomivan hampaan reunasta, 502 mallista niin ei ole sanottu missään.

Kannattaa myöskin huomioida, ettei tuota (GS100502) ole tarkoitettu tunnistamaan ...

Ainahan kannattaa olettaa, eikö vain? Mikset varmista... Ehkäpä siksi, kun ylipäätään en käytä missään projektissa hall-anturia kampikulmanopeuden ja paikan tunnistukseen. Keskusteluhan lähti ketjun avanneen ongelmasta, johon toin oman näkemykseni. Olen toki samaa mieltä siitä, että asia kannattaa ...

PDF sivulila 1-4. selvitetään erityyppisten hall-anturien ominaisuuksia. Sivulta 5. löydät tuon yllä-olevan lainauksen.

Siis - nimenomaan 501 anturi on tarkoitettu hampaan reunan tarkkaan tunnistamiseen. Jos ne olisivat teknisesti samanlaisia, niin kenties Cherryn inssi olisi referoinut GS1005 ...

Sitä, että ne eivät ole teknisesti samanlaisia. Toisessa anturissa (501) on gradient detection toisessa (502) ei. Lue tuo pcim.pdf.

Luin, siinäkään ei ole mainintaa että nuo olisi erilaisia. Eikä siinä mainita edes tuota 502 anturia. Yhdessäkään speksissä mitä tuolla nettisivulla on ei mainita ...

Ainakaan tuossa GS1005 sarjan datalehdessä ei mainita nopeasta kytkentätaajuudesta, lienet katsonut jonkin muun tyypin datalehteä? Datalehdessä mainitut sovelluskohteetkin ovat 'hitaasti' pyöriviä.

Nopeammissa anturityypeissa on mainittu maksimi kytkentätaajuus, esim. tuo linkin SD 1002 -> 8 kHz ...

Hmm, hassua.

Olen säätänyt yhden projektin ja siinä oli nimenomaan tuollanen cherry anturi kiinni. 36-1 triggeri ja konetta on kierrätetty varmaan 7000 rpm asti. Eikä kyllä ole minkäänlaisia pätkimisiä tmv.

Eli sen perusteella epäilisin että anturista ei olisi kiinni.

Benkku: Mistä olet ...

Kaikkien antureiden maat suoraan megan liittimen maihin. Ei koneeseen, ei runkoon, ei akun - napaan.

Sitten yksi piuha megan liittimestä maihin, ja sillä ei niin kovin suurta merkitystä olekaan mihin sen laittaa kiinni. Suoraan peltiin mahdollisimman lyhyenä tietty paras.

Poista vanhat megatuneasennukset ja lataa diyautotunen nettisivulla oleva asennuspaketti ja sieltä löytyy heti käynnistettäessä valikosta tuokin.

Tuo ohjaussignaali on varmaankin vähän harhaanjohtava, eli ei vb921:n ohjaus vaan puolan "maadoitus". Eli Puolan ja VB921 väliin. Tuossa ei pääse viivettä juurikaan tulemaan.

Tietenkään noita ei voi laittaa VB921 ohjaussignaaleihin, tai voi mutta signaalista saisi helposti sahalaitaa ja ennakko ...

Eikö sulla oo ne singaalijohot suojattuila piuhoilla?

Öö, on mulla mutta tuossa laitteessa ei ole. Tai on siinäkin konehuoneessa oleva hall-anturin johto suojattua. Mutta jos luet mikä setuppi ja tutkit mitä se tarkoittaa...

teq:
Mikäs ongelma noilla puolan konkilla sitten tulee? Sytkätrankku ...

No eipä triggerin asennon vaihto auttanut mitään. Sama pomppiminen jatkui vieläkin. No onneksi koneessa oli jakaja kiinni mihin pyörijä paikkaansa, tulpanjohdot kiinni, puolaan toinen sytkän ohjausjohto ja asetukset kohdalleen. Ei pomppimista eli triggeröinti pelaa OK.

Tästä siirryttiin päätelmään ...

Olen myös päätynyt tuohon että se sekoilee tuon ohjeistuksen vastaisen triggerin asennon takia. Hassua kylläkin että tämä on jollakin versiolla pelannut, mutta en vaan muista millä ja toimiko se sitten kuitenkaan :D

Mutta ohjeistin auton omistajaa että ottaa triggerin irti ja tekee uudet ...

Tarkista sieltä ohjauspaneelin kautta systeemitiedot/portit että mikä se portti oikeasti on. Sehän voi ollaihan mitä vain.

Joo tuota triggerin asento-ongelmaa on tullut epäiltyä myös. Mutta olen kyllä MS1:n kanssa noinkin joskus asettanut ja on pelannut ihan normisti. Mutta voishan sitä anturia koittaa siirtää eri paikkaan tai tehdä triggerille uudet reiät.

Sinänsä se kyllä voisi tuosta johtua kun se ennakko pomppaa ...

Tuli taas käytyä yhtä projektia ihmettelemässä...

Eli setuppina:

12-1 triggeri kampuran päässä => muokattu 36-1 pyörästä.
Honeywell hall anturi (tämän takia trikkeri muokattu)
MS2 3.0, manualin mukainen wasted spark kytkentä (vb921x2)
relekortti
hukkakipinäpuola

Oireet:
-ennakko pomppii ...

Tuon alemman kuvan mukaisesta kääntäisin triggeriä 90 astetta vastapäivään.

Kyllä se varmaan tuollakin toimii mutta ms2 en olisi varma. MS1 nyt saa toimiin melkein millä tahansa triggerikulmilla. Tai ainakaan en vielä ole löytänyt sellasta mikä ei toimisi, eli niissä saa trig ja trig ret olla eri ...

Korjataan tätä vielä, että "triggeripyörämme ei ole toiminut minkään anturin kanssa" ;)

Kuinka vahvaa materiaalia tuo triggerisi on? Entäs hampaiden korkeus, pituus ja välin pituus?

Meinaat että triggerissä olisi vikaa, epäilen.

8 mm paksusta teräslevystä laserilla, halkaisija 100 mm, kolo ...

Hmm, kun en itse tuota ole tehnyt kävin säädöt ja asetukset laittamassa kuntoon niin en tarkkaa kokoa tiedä. Mutta oliskohan jotain 13-15 cm ja hampaan/kolon leveys ehkä noin 7 mm.

Aion tuollasen hakea omaankin käyttöön ja kokeilla tuossa meidän murheenkryynissä missä mikään anturi ei ole vielä ...

Cherry hall-anturi jota myy veku kauppa: http://www.veku.net/product_info.php?cP ... cts_id=548

Anturi luki aivan nätisti 36-1 triggeriä 7000 rpm asti ja varmaankin menee tuosta ylikin.

Mulle ei kai mennyt tuo sytkäjako ihan kohdalleen (päässä).

Onko se näin kampuran asteissa:
0-90-240-330-480-570

Tuossakin on 120 astetta EYKK tyhjä kohta. Eli trigger return a 20, trig a 10, trig return b 50 ja trig b 40.
Sitten on trigger angle 60 astetta.

NGK AP8FS on ollut ahdetussa ohc voortissa. Ei ainuttakaan pimentynyttä kauden aikana.
100hv/tulppa reiluilla ahdoilla tällä kaydella,ilman ongelmia.

Kohtuullisesti viilatussa vapari ohc:ssa, eli reilu 50 heppaa tulppaa kohti, saa jatkuvasti vaihdella ap7fs tulppia. Ei tarvii kuin kerran ...

ArttuH wrote: Nuo voi ihan kylmästi napsia pois tai jos haluaa tehdä viimeisen päälle, niin korvata 5,6V versioilla.

Ja kun prosussa taitaa olla sisäiset diodit 5 voltin käyttöjännitteeseen niin tuo 5,6 volttinen ei vaikuta enää mitään jos on toleranssin yläreunalla. Eli Ne voi jättää pois muutenkin

Prosu ottanut siipeensä epämääräisistä jännitteistä ja kuollut. Ainakin kuvauksen perusteella hyvin vahva veikkaus

Toikin muuten kävi mielessä mutta jäi sitten varmistamatta... Tai no siksi kyselin että käykö isommalla kaasulla.

Kyllähän tuolla jotain outoa tapahtuu kun ennakot nollaantuu ja syöttökin katkeaa samaksi ajaksi.

Juokseeko megatunessa resettiluku hyvää tahtia? Toisaalta sitten tuo kierroslukukin pomppisi nollaan.

Koita päivittää koodi ja sitten laittaa asetukset käsin takaisin.

Niin joo tuossa mainitset että ...

Mutta jos olet jo tottunut megatunen käyttäjä niin asennat megatunen uudestaan. Hyvä asennuspaketti löytyy diyautotunen sivuilta. Siinä tulee tuo tunerstudiokin. Itse kun kai jo viisi vuotta pelannut megatunen kanssa niin ei ole jaksanut alkaa tuota uutta opettelemaan kun muutaman kerran olen ...

Mikä triggeröinti? Jos hukkaa ensimmäistä hammasta vaikka 36 hampaisesta niin häviää kymmenen astetta ennakosta samantien. Se ei kylläkään selitä tuota pw muutosta. Vilkkuuko cranking samalla megatunessa?