FINSQUIRT.FI

Jos kyseessä on saabin B202/B234 moottori, joka on alunperin ollut EZK-sytytyksellä tai DIllä ja kampiakselin asennon tunnistin on öljypumpun kannessa siimapyörän takana, niin kyseessä on hall-tyyppinen anturi. Itse olen ajatellut myös käyttää tuota asentotunnistinta. Täytyy vain valmistaa uusi ...

Mitkäs tulpat sulla on käytössä?
Mun autossa on NGK BCPR7ES-11 0,8 millin kärkivälillä. Tulpanjohdot on Bougigordit joissa on aika pieni vastus. Huomasin aikaisemmin ongelmia APC:n kanssa kun käytin noilla johdoilla BCP tulppia. Silloin ilmeisesti nakuanturi tai jokin otti häiriötä eikä paineet ...

Toinen mitä mietin omassa autossani oli tuo imuilman lämpöanturin johto. Käytän megaa LH jetin omalla johtosarjalla ja imuilman signaalin tuon megalle 3-napaisen AIC-venttiilin liittimestä. Megan kanssa käytän uudemmasta LH jetistä olevaa 2-napaista venttiiliä ja näin ollen yksi karva jää tyhjäksi ...

Saanen liittyä keskusteluun, koska olen havainnut saman vian 9000 turbossa.
Ajelin jonkin aikaa megalla, joka ohjasi bensan syöttöä. Otin jokin aika sitten sen kuitenkin pois koska se tuntui aika epävakaalta noiden resettien takia. En keksinyt vielä syytä mistä se voisi johtua.
Mun autossa oli just ...

Ei noissa jännitteissä pitäisi mitään outoa olla.
Testasin taas tänään tuota ja noita resettejä tuntuu tulevan lähes jokaisessa rajummassa kiihdytyksessä. Yleensä ne tulee yli 4000 kierroksen jälkeen.
Selatessani logia juuri "pykälää" ennen resetin viivaa käy kaikki arvot nollilla, esim lämmöt ym ...

Mun projektissa mega ohjaa vasta pelkkää bensansyöttöä. Sytytystä ohjaa saabin oma jakaja ja originellisysteemi.
Pitää vielä tarkistaa tuo afterstart juttu..
Sen punaisen viivan kohdalla syttyy muistaakseni cranking kohta. Tarkistan asian huomenna.

Niin ja tuo megahan saa triggauksen samasta ...

Nyt on prossussa 029q päivitys ja pääsin eroon tuosta jumittumisesta.
Jumittumisen sijaan tuli esille toinen ongelma, joka voi liittyä tuohon samaan juttuun.

Ajelin tiedonkeruu päällä ja kun rpm=n.4500 ja map=n.205 tuli ihme "katko". Meno loppui ja AFR putosi n. 13 --> 18. Hetken päästä, meno ...

Mikä koodi kannattaisi laittaa?
En ole oikein perillä noista 024--> uudemmista koodeista.
Miten ne eroaa noista 024 sarjan koodeista? (Alpha?)

Kertoisko joku kokemuksia tuosta PWM tyhjäkäynnin säädöstä?

Itselläni on boschin 2-napainen jousipalautteinen AIC-venttiili joka on peräsisin saab 9000:sta. Kokeilin Megatuneen laittaa erilaisia arvoja Idle controlille, mutta tyhjäkäyntiä ei saa oikein tasaiseksi vaan se soutaa kokoajan 800-1200 ...

Missähän mahtaisi olla vikaa, kun ms käyttäytyy aika epäluotettavasti??

Sattui tuossa tänään taas sellainen juttu että mega meni jumiin kesken kiihdytyksen. Ajelin tiedonkeruu päällä ja tein kiihdytyksiä, kunnes yhtäkkiä ei tapahtunut enää mitään. Hetken jo luulin että jotain meni moottorista rikki ...

Jep...

Tuli tänään kokeiltua tuota uutta LC-1:tä megan kanssa.
(Kiitokset kimmolle vaivannäöstä tilauksen hoitajana!)
Aikaisemmin olin kokeillut sitä vain läppärin ja sarjakaapelin kautta, joka pelasi täysin ok.
Tänään testailin sit megan kanssa. Tinailin johdon väliin varalta sen sarjavastuksen ...

EDIT: faktatietoa Msefistä Klausilta:
http://www.msefi.com/viewtopic.php?t=16515&postdays=0&postorder=asc&highlight=lc1+klaus&start=0


Onko megan laudoissa olemassa erilaisia kytkentöjä tuon lambdatulon suhteen.
Tuolla msefi:ssä joku sanoi näin:

"The inline resistor is there to limit the ...

Riittäis varmaan 2 baariakin, mutta lähinnä tuossa anturissa kiehtoi asennettavuus verrattuna MPXH6400 anturiin. Katoin datalehden kyseisestä anturista jossa luki että kapasiteetti on +/- 100 PSI. Riittäis varmaan jokaiselle..

Juu, kyllä ne taitaa olla vr-antureita. Kaikissa kaksi napaa alle 1 K ohmia ja kolmas napa suojavaippaan. Kokeilin mitata jännitettä ja antaa n.500mV kun vie raudan anturin ohitse.
Näin toimi ainakin kaksi anturia noista, toinen on bosch ja toinen magneti marelli. Toi kolmas anturi oli vähän ...

Voiskohan tuota tulevaisuudessa soveltaa megaan?
Ainakin kapasiteettiä riittäisi..
http://catalog.sensing.honeywell.com/da ... =24PCFFA6D

Anturia saa myös suomesta.
http://www.probyte.fi/catalog/product_i ... cts_id=272

Pyörittelin tänään pöydällä useampaakin eri autoista peräisin olevaa kampiakselin asentoanturia ja en oikein päässyt selville mitä tyyppiä ne ovat.
Kaikki on 3-napaisia joista yksi on luultavasti vain kaapelin suojavaipan napa. Pari anturia sisältää itsessään jonkinlaisen magneetin, koska pellin ...

Jep.
Tuon nollan poistaminen korjasi ignmode herjan.
Mikä lie merkitys tuolla nollalla on vai onko se vain kirotusvirhe.

Tuon custom.ini:n "veTableMap" herjan sain poistumaan kun muutin settigs.ini:stä:

#set MS_1; --> #unset MS_1;

Nyt settinä on vain MSNS_EXTRA.

Eiks se noin kuuluis olla?

Mikähän mahtaa olla uusin extra versio?
Ja mistä se löytyy?
En ainakaan tuota hakiessani uudempaa nähnyt.

Asentelin läppäriin kyseisen ohjelman ja kyseisen extran. Kun käynnistän megatunen se antaa seuraavat herjat:

http://www.kotinet.com/aeroracingteam/Herja1.jpg

http://www.kotinet.com/aeroracingteam/Herja2.jpg

Ohjelma käynnistyy tuon jälkeen ja näyttää normaalilta, mutta en ole kokeillut vielä ...

Onnistuuhan se DI-kasetin ohjaus. Ruotsissa yhellä tyypillä se on käytössä, lisää juttu löytyy stcs:n foorumilta. Itse en ole vielä käytännössä päässyt testaamaan, mutta olen jonkin verran tutkiskellut asiaa.
Kasettiin tulee kahdeksan johtoa, joista kaksi on +12V jännite ja GND eli maa. Neljä ...

Onko mitsun muissa malleissa optista jakajaa??
Kuulin että jossain 2.0L Galantissa vois olla??

Entäpä mitä nämä moposportin ym virijakajat on joissa on optinen triggaus.
Crane taitaa ainakin olla yksi merkki joka myy optisia vehkeitä. Mistähän noita suomessa saa??

Mistä tuollasen Mitsun CAS anturin vois hankkia??
Missä mitsun malleissa käytetään tuota CASia??
Onko sitä muissa japanilaisissa?

Tarkoitus ois tehdä boshin jakajaan optinen triggeriohjaus..

Mihin mennessä pitää ilmoittautua jos haluaa olla mukana?
Kaveri tarttis lambdan ja toimin välikätenä..

En ole vielä kerennyt perehtyä tuohon syttyhommaan, mutta
saako syttyennakon tietoja näkymään tiedonkeruuseen?
Käytän MSLVV:tä.

Ois helpompi säätää karttaa jos näkis mihin suuntaan boksi kääntää ennakkoa nakutuksen varalta.

Ja tiedoksi että vakiossa vastaavassa moottorissa on LH2.2:sessa sama systeemi, 2 squirt simultaneous. 1 squirtti ei toiminut minulla kunnolla myöskään.




Tarkoittaako tuo että Boschin LH 2.2 ruisku antaa kaksi squirtia per kierros??
Itselläni tulee tuo mega LH2.2:sen tilalle ja rupesi ...

Olen huomannut myös FSE:n säätimessä tuon äänen.
Minun tapauksessani joko säädin tai bensapumpun takaiskuventtiili vuotaa ja päästää paineet pois noin puolessa tunnissa, eli aika hitaasti.
Kun auto on seissyt pitemmän aikaa (yön yli) kuuluu startatessa pumpun hurahdus ja joskus pieni ääni säätimestä ...

Tuohan tosiaan voi olla syynä kyseiseen vikaan.
Pitää kokeilla, kun seuraavan kerran ehdin kokeileen tuota.

Oliko jollain projektina laittaa megasquirt Boschin LH 2.2 Jetronicin omaan koteloon?
Muistaakseni näin joskus kuvan sellaisesta piirilevystä ja siinä käytettiin tuota LH-Jetin omaa liitintäkin.
Löytyykö tämä kuva jostain?

Olen asentamassa Megasquirtia Saabin 2.0T16 Turbo koneeseen, ja tuli pieni ongelma tuon MAP-anturin kanssa. Autossa on ahtoja 1,5baaria, mutta mappi ei nouse missään vaiheessa yli 210 kPa:n. Painemittarissa ei ole mitään vikaa, eikä vuotoakaan esiinny missään letkuissa.
Näin ollen kiihdyttäessä ...