FINSQUIRT.FI

myyty.

Onkos Sarkkola "opetellut" tuon megan säätämisen jo, vuosi pari sitten kyselin niin aikoi ruveta tarkemmin megaa tutkimaan/säätelemään

Mitäs muuten noin tuntiveloitus

oma auto säädettiin Sarkkolalla viime kesänä.

Perttu ajoi ja minä näpyttelin MegaSquirttia.. hinta on "kohtuullinen"

Supa^ wrote:Millos lähtee seuraava tilaus vai suostuuko joku myymään omansa mulle

miks et tilaa ite tuolta lm-1.com:sta?

Tekee samaa vaikka Pc ei olisi kiinni?

Kannattaa lukea manuaali vaikka vessalukemisena pari kertaa läpi, niin pääsee hyvin alkuun!

Sanokaas mikä lie tuli, kun seosmittari alko näyttämään ajossa kokoajan niin k pystyy..

No laitoin läppärin kii autoon ja tarkistin megatunesta, seos hyppii laihasta > rikkaasee, noh auto kumminkin liikkuu ihan normaalisti yms. ja uskon että vika on pelkästään lambdassa.

Pistin myös läppärin ...

onko mitään hajua miksi pätkii, jos laitan noihin alempiin jotain?

Mikä koodi? 029x sarjalaisissa tuli uusia juttuja ja helpottaa säätämistä!

Sultzi wrote:Mitä kannelle tehty?

Ihan hienohan tuo oli lifenä

Portattu, Laakerit uusittu, Kupariseetit, Venttiilit läpätty ja muokattu, Piper Cams nokka 270astetta ja 11.92mm nostolla.

Vaihappa koodia? itellä kans tapahtu tollain tuolla koodilla..

Lähtökohta oli ruosteinen Sierra Sedan 2.0i Ghia

Hitsaukset tuli tehtyä (Kaaret ja Helmat molemmille puolille)

Sen jälkeen auto maalattiin

Moottorikin tehtiin kokonaan uusiksi: Kansi ja Lohko

Moottori nipussa!

Myös jarrut ja alusta päivitettiin täysin!

Kone keulilla!


Megaruuttaa ...

Tuleekos tuohon settiin mukaan tuo AFR mittarikin? Ja paljon jää hintaa jos tilaan tuon vaan itselleni vai onkohan muilla vielä tarvista??? Vai hoituuko tilaus helpommin KIMMO`S:n kautta kun olet tuon firman kanssa asioinut??

Ei tule LC1-paketin mukana ja tilaus onnistuu helposti netin kautta ...

Mitä ootte noihin 3 alimmaiseen laittanut? itse jos laitan niihin jotain muuta, kuin arvon "0", niin ongelmia luvassa!

Ja toimii.. kalibroin aamulla uusiks ennen töihin lähtöö..

Sanokaas mikä lie tuli, kun seosmittari alko näyttämään ajossa kokoajan niin k pystyy..

No laitoin läppärin kii autoon ja tarkistin megatunesta, seos hyppii laihasta > rikkaasee, noh auto kumminkin liikkuu ihan normaalisti yms. ja uskon että vika on pelkästään lambdassa.

Pistin myös läppärin ...

nyt alkaa löytyyn.. ekalla avaimesta ja jäi viel käyntiin

Minkämoisia kylmäkäynnistys setuppei teil on? itellä lähtee todella nihkeesti käyntiin näilläkin ilmoilla.. joutuu minutin melkeen sahailla..

Ite rakentelin kanssa tuon ja toimii! tyhjäkäynti parani huomattavasti (autossa raju nokka).. nyt pysyy kierrokset nätisti paikallaan.

Rokrok..

Koodi oli solmussa ja USB-Serial kaapeli oli hajonnut? sekä yhdestä trankusta tulikäyttösavut ulos (oma moka?)

Noh enivei.. nyt on vahvempaa rautaa sisällä ja pelittää hienosti!

Eli oltiin tossa kaverin kanssa säätöjä ajelemassa tuoreeseen kokoonpanoon ja tapahtui seuraavaa:

Yhteys läppäriltä megaruuttaan katkesi, mutta auto liikkui vielä normaalisti ja ajoin sen tallille.
Sammutin auton ja koitin uudestaan virtoja päälle = bensapumppu ei pyöri ja megaan ei tullut virtoja ...

Ite kokeilin kanssa ja 029l oli uusin joka suostui pelittämään, käyttiksenä xp pro

Mitähän nyt pitäs ropata ja mihin suuntaa, kun saa starttia pyöritellä tosi pitkään (5-20sek) ennenkö auto lähtee edes lupaamaan ja sen jälkeen kyllä lähtee käyntiin ihan ok!

Bpaineet ok

Ahaa ok.. mut ilmeisesti porukka on tullut toimeen ilman tuotakin?

http://megasquirt.sourceforge.net/extra/pwmidle.html

ilmeisesti toi iS:n härpäke ei tarvi mitään modeja lankulle?

no mitään hajua tosta setupista?

Masi_K wrote:Sytkä ennakko myös muuttaa map arvoa..

no paljon sil sytkäl voi tyhjäkäynnillä saada mappia muuttumaan?

Tänään MAP-arvo oli sitten 85 kun käynnistin... eilen 65..

teg wrote:

Kimmo's wrote:

hedelma wrote: Onko kukaan onnistunut saamaan tota toimimaan?

Mua kiinnostais kans toi.... Kokemuksia kellään?

Kimmo

PWM:ää? Juu kyllä toimii.

No Screenshottii asetuksista vaan sit tänne ja kerro mitä jouduit tekemään!

teg wrote:

Kimmo's wrote: Sehän on on-off tyyppinen, joten sillä ei voi tyhjäkäyntiä säätää aktiivisesti niinkuin tollasella askelmoottorityyppisellä.

Ei kai mikään estä ohjaamasta sitä PWM:llä...

Onko kukaan onnistunut saamaan tota toimimaan?

Ilmeisesti ongelmana oli sytkätaulukko ja tein uuden taulun, niin jakso alkaa käymään