FINSQUIRT.FI

Njaa, vika oli nähtävästi sittenkin Cranking Settingsissä eli ei saanut tarpeeksi bensaa starttauksessa lämpösellä koneella eli +71C:n yläpuolella :lol: Huomasin kun tallin pihalla sahasin käyntiin niin lisäsin bensaa jolloin lähti käyntiin :) Viime keväänä säädetty niin että lähti aina hyvin ...

Mat correction? En ainakaan löytänyt sellaista asetusta mistään :? Nii siis ms1 hires koodilla oleva purkki kyseessä.

Äsken kävin 4:ssä eri kaupassa niin viimisessä oli varmaan niin lyhyt käynti että ei taas ees yrittänyt käyntiin. 10minuutin odottelun jälkeen hörähti sitte taas heti :D Ei ollut ...

Elikkä potilas on toyotan remmiahdettu 4a-gze moottori. Alkoi nyt syksyllä kun kelit viileni niin oireileen siten että ei lähde käyntiin, ei ees yritä kun imuilmanlämpötila on n. +16C :( Sitten kun antaa vähän aikaa jäähtyä tai lämpötila on korkeempi (+10 tai +20) niin ei ole mitään ongelmaa saada ...

"Kokeilemalla oppii" Toimii myös yllättävän hyvin :D

Itseasiassa nyt vasta tarkemmin vilkasin tuota ohjetta ja kyllähän sieltä kuitenkin jotain sieltä täältä ymmärtää :D

Pari tuntia tänään ajelin ja tasakaasu ja kiihytys seokset alkas olla aikalailla säädetty, ei ainakaan enää ajon loppu ...

Ei oikeen taitu enkku. Vaan näyttäshän tuo säätävän ite ja afr kartan mukaan säätää Suosittelen lämpimästi.

Voin sanoa että on investoinnin arvoinen.
Ite ajoin yksin säätöihin tuon avulla ja sai nopeasti säätöihin vaivatta.
Ei tarttenut pysäytellä ja ajella karttoja edes takaisin. Pikkasen rahastusta, mutta hintansa väärtti.
Ja kumpaakin tapaa tullut käytettyä.


Minä investoin ja maksoin lisenssin ...

Ahaa. Kettu kuittaa ja kiittää.

Jaa, no olipa iso "vika" sitten Eli ei syytä huoleen siis Mistä sitä skaalaa säädetään?

Nii ja maadotukset on koriin ja samasta pisteestä lähtee 50mm2:n paksuinen johto lohkoon. Tuon lisäksi on 2 muutakin 50mm2:n lisämaadoitusjohtoa moottorista koriin.

Elikkä logia kun ottaa niin välillä tulee ihan sahalaidalla olevalla käyrällä joka arvot ja kun taas ottaa logia vaikka 30min. päästä niin ihan "normaalia" käyrää on arvot :shock: :lol:

Tuossa molemmat lokit eli häröä ja ei häröä https://skydrive.live.com/?cid=4C485B678BB7399D

Ei esiinny mitään ...

--hartsa-- wrote:
Erona aiempaan kertaan oli se että säädin Cranking RPM 100->300 kun se oli jääny. Eikös tuo asetus oo se että jos on nyt esim ollu tuo 100rpm siinä niin se on heti startatessa menny ve ja ignition karttojen mukaan.

Käsittääkseni kyllä.

Ms1:n manuaalissa ainakin kirjotetaan näin "If you are using a WideBand Lambda then the AFR Target Table is another option (an 8x8 table), if using the table then the EGO switch point is ignored."

Eli käsittääkseni Ego Control ei oo käytössä jos käyttää target tablea.

Alkaahan tästä megan sielun ...

Joo täytyy vielä illallla katsoa, nyt vasta heränneenä ei viiti alkaa tihrustaan Joo ajotuslampulla trigger anglen tarkistushomma onkin hallussa, sentään

Kiitos, enköhän mä nyt osaa tuota laskenta taulukkoa käyttää tai ainakin luulisin osaavani

Hakua käytetty ja lähes kaikki missä käsitellään wheel decoderia yms. niin luettu läpi ja tuon eka postissa olevan kuvan olen ymmärtänyt mutta sitä en että mitä noihin Trig pos ja Trig Return arvoihin laitetaan? Eli mitkä on vaikkapa esim. kuvan Trig pos A, Trig return pos A, Trig return B ja Trig ...

Voisko anturin ja rikkeri pyörän väärä ilmaväli aiheuttaa tuon liian kierrosten näyttämisen? Ja lukeeko paikallaan oleva hall anturi 12-1 pyörää kunnolla, pitäskait tollasta pyörää kyllä lukea Nää nyt mulla tuli mieleen, mistäänhän en mitään tiedä

Nostetaas tää vääntö ylös 8) Olen koko topicin lukenut useasti läpi mutta en saanut selvyyttä koneessani olevien suuttimien oikeaan dead timeen Turbiini oli kirjoittanut että tarpeeksi lähelle pääsee "laskemalla avautumis ja sulkeutumisajat yhteen" Mitkä ne arvot noista taulukossa olevista on vai ...

Triggeripyörä tuli toisesta samanlaisesta koneesta ja piti olla trigger angle 60, siinä oli ms1.

Triggerangle on 70 sillä pyörälläs jos hall anturi on samalla kohtaa mitä mulla eli klo. 15:sta.
okei. muistin sitten väärin.

Sen triggeranglenhan pystyy ja pitääkin tarkistaa ajotuslampulla, en ...

--hartsa-- wrote:
Triggeripyörä tuli toisesta samanlaisesta koneesta ja piti olla trigger angle 60, siinä oli ms1.

Triggerangle on 70 sillä pyörälläs jos hall anturi on samalla kohtaa mitä mulla eli klo. 15:sta.

Toi liika pitkä tikku hajottaa sit koneesta päittäis laakerit aika hiton nopsaan, jos paine jää kerta päälle kytkinlinjaan.

Niin tekee joo vaan auto on nyt tallilla ja sillä ei ajeta ennenkuin olen sen pääsylkyn tapin vaihtanut lyhemmäksi.

En kerennyt vielä innovaten purkkiin kurkkaamaan ...

Noniin, Benkku sääteli ja tulihan siihen ihan erimalliin vetoja :P Tyhjäkäynti venttiili pitää laittaa, vaihtaa kaasuläppä ahtimen painepuolelle tai sitten molemmat kun ei meinaa tyhjäkäynnille riittää ilmaa sillon kun kaasun löysää kierroksilta. Toyotan orkkis abv on kyllä asennettu mutta on ...

En usko että tuo omenapuristin eli toyotam sc12 piikkaa, isommalla hihnapyörällä max. ahdot on sen 0,9 - 1 bar jos ei luista hihna.

Voihan ne pisteet tosiaan säästää cruisinki alueelle eli jos vaikka max. map arvoksi laittaa sen 200 tai vähän yli.

Näihän se on Vaan ei siitä mitään haittaakaan ole

Miten se yli 200kpa:n voi käydä kun tuota omenapuristinta ei saa mitenkään ahtamaan yli 1 bar

Sillä vaan meinasin että ois saanut tarkemmin säädettyä map arvot jos 200kpa:n asti vaan tekis kartan.

Ja siis mähän en mitään näistä tiedä

Voi olla ehkä tyhmä kyssäri vaan ei se mitään Eli kun megassani on 2,5bar mappi mutta max. ahtopaine n. 1bar ni tarviikos se map arvo ruudukko luoda tuonne 250kpa asti vai riittääkö että esim. että tekee sen vaan 200kpa tjsp. asti?

Säätäjä löytynyt Tosin homma on vähän aikaa jäissä ku meni ruiskupumppu rikki Tarttee vielä lisäksi sovitella / asentaa jarrut että pääsee ajamaankin

Kerrottakoon heti alkuun että en juuri mitään megasta ymmärrä :lol: Sen verran kuitenkin että olen saanut jopa moottorin käymään :o Lähinnä asetuksia / karttoja pitäs sen verran mulkata että saisin auton ajettua osaavalle säätäjälle n. 200km:n päähän.

Megan versio, 1 extra, hireskoodilla ...