Eli suorasytkä puola 6- sylinteriseen. Käyttämätön alkup. paketissaan.
Saa tarjota.
Sama puola ku linkin takana.
http://sth.tilauskeskus.net/index.php?p ... OL&group=0
Search found 10 matches
- Mon Sep 21, 2009 15:13
- Forum: Myynti
- Topic: Bosch Hukkakipinä puola, 6-cyl
- Replies: 8
- Views: 5424
- Thu Nov 13, 2008 21:57
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: 205 kaasari ruiskuksi
- Replies: 6
- Views: 4071
- Tue Nov 11, 2008 21:04
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
- Tue Nov 11, 2008 12:49
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
- Sat Nov 08, 2008 13:18
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
Eli tuossa olikin -139 loppuinen sytkä kivi :).. Tänään sitten kokeilin -200 loppuista. Tökkäsin vaan entisen tilalle ja muutin Spark out: no, Dwell settings: Dwell control.. Ei yrittänytkään käyntiin, vaikka lataus aikoja muuttelin 2.5-7.0 ms välillä.. No sitten vaihdoin -139 kiven takas, ei enää ...
- Sun Oct 12, 2008 18:25
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
- Fri Oct 10, 2008 12:25
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
Mulla toimii bemarin orkkis puolalla nätisti (M20 B25) Sytkämokkula vastaa BOSCH-139 loppuista. Tulpat on NGK BP7ES 0,5mm kärkivälillä. Ahtoja n. 0.6bar koitettu vahingossa n.1.2bar :twisted: Eikä rökeltänyt... Mitä oot laittanu dwell (puolan latausaika) asetuksiin?? Bilteman puolakin saattaa olla ...
- Thu Oct 09, 2008 21:50
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
- Thu Oct 09, 2008 10:04
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
- Mon Oct 06, 2008 14:11
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: BMW 320i turbo ic -87
- Replies: 42
- Views: 32755
Kirjoitetaanpa tahan topikkiin, ku samasta autosta kyse.. Eli tanaan kaytiin autoa penkittamassa ja saatamassa. Teholukemat jaivat n.220hp/294nm @ 0.6bar. Eli penkissa tuli ongelmia sytytyksen patkimisen takia. Loppuvaiheessa kun alettiin huippuja testaamaan ei kestany 0.6bar enempaa ahtoja, puola ...