FINSQUIRT.FI

Myyty, voi poistaa

voi poistaa

Minkä hintanen tuo bensakisko on BMW S14 koneeseen? Ja missä hinnoissa nuo y-kappaleet on?

edit. Sivuilta löytyikin hinta tuolle bensakiskolle. 170e. Mutta y-haarojen hintaa ei ollut.

Hmm... väitinkös minä että en tiedä kumpiko prossu mulla on?
Unohdin näköjään vaan mainita sen edellisessä tekstissä.

Mulla on partcon v2.2 sarja.

No tuo hi-res ei tuo sitä 16x16 karttaa. Ja ylempänä on linkki pelkkään hi-res koodiin. Ei ms2 extra koodiin

Pikaisella etsimisellä en löytänyt linkkiä ko. koodiin.

Ok.

Mutta missäs hi-res koodissa oli se bensakartta 16x16. Tässä minusta oli vain 12x12, tai sitten en vaan osannut

Kertoisitteko poropeukalolle mitä tuon zipin sisällä oleville tiedostoille tehdään?

No hienot ne ainakin oli ja kyllä ne osittain toimivatkin. Ei ainakaan johdot sulaneet.

Eivät olleet maadoitettuja. Sellaiset "sukat" mitkä pujotettiin johtojen päälle.

Vika paikallistettu.
Olin talven aikana ostanut us-partsilta tulpanjohtojen päälle jonkinlaiset alumiinipinnoitteiset suojahuput(sukat/pussukat). Ne poistamalla loppui kaikki ongelmat.

Ensimmäiset ajot uudella mapilla oli vakioarvoiset ngk:n tulpat missä on kärkiväli 0.8 (näillä olen ajanut aina ennenkin). Ja viime viikolla vaihdoin kokeilumielessä kylmemmät ngk:n tulpat, joiden kärkiväli on 0.7, jolloin "alkoi" ne pätkimiset. Ja tänään vaihdoin vakioarvon tulpat 0.8 kärkivälillä ...

Eli auto on BMW E30 2.0 tic. Boksina on Partcon sarja ja koodina on 029v.

Tammikuussa ajellessa ei ollut mitään vikaa, mutta nyt talven aikana siihen asennettiin partcolta ostettu 400kpa map.

Ja nyt parisen viikkoa sitten ajelin ensi ajot uudella mapilla ja jo silloin ilmeni muutaman kerran ...

Ja pian ollaan toukokuussa???

Tänne samoin.

Löytyykö BMW E30M10 ja S14 koneisiin.

Itsellänikin on mega bmw:ssä (e30 316) ja siitä on orkkisboksi poistettu ja siinä toimii orkkismittari kaikilta muilta osin paitsi kierrosluvun osalta. Bmw:ssä kiekkakello saa signaalin oman boksinsa kautta. Ja ainakaan vielä en ole onnistunut selvittämään sen sielunelämää.

Ok. Kiitoksia avusta.

Vika löytyi siitä d1 zeneristä, zenerin toimi volttia liian aikaisin eli 4.1v max !

Tämä selittääkin MAP anturin virheellisen painetiedon.

Mikä siinä sitten on vikana? Se tulitikkuaskin kokoinen "kerääjä"?

Tässä muutama kuva konehuoneesta, jos selkeyttäisi hiukan.

http://hill-tun.com/temp/konehuone_nykyinen_3.jpg
http://hill-tun.com/temp/konehuone_nykyinen_4.jpg

"Kerääjä ...

Eihän hukkaportin ohjaus ja mapin letku ole samassa linjassa.
Mitä tarkoitat samassa linjassa?

Mulla lähtee läppien ja kannen väliltä, jokaiselta läpältä (läppärungot) 1 alipaineletku yhteiseen "kerääjään" (noin tulitikkuaskin kokoinen loota). Josta sitten on omat lähtönsä kaikille tarvittaville ...

_P_ wrote:Onko D1 zener diodi oikeanlainen? Itse asiassa heitä se sieltä kokonaan pois ja kokeile.

Liian hankala kysymys. Pitääkin pyytää boksin kasannut kaveri katsastamaan se.

no, jokatapauksessa tuo 250 kpa:n mappi on liian pieni 1,8 bar. ahdoille... että vaihtoonhan se menis kuitenkin :roll:
näyttääkö se normaali ilmanpaineessa edes sitä n. 97-99 kpa

Tiedän. Mutta tuo 1.8bar oli vaan kokeilu.
Kyllä muuten näyttää niinkuin pitääkin. Kilon jälkeen rupeaa herjaamaan. Ja ...

Pakollinen viesti.

Eli otsikon mukainen ongelma.
Megatune näytää mapille maksimissaan vain 212kpa vaikka todellisuudessa ahtoja on 1.8bar.

Testasin mappia paineilmalla ja huomasin että kun megatune näyttää n. 200kpa niin painemittari näyttää n. 1.0bar.
Megatunessa 204kpa, painemittari n. 1.2bar.
Megatunessa 208kpa ...