FINSQUIRT.FI

Elikkä väsäsin tommosen juovalevylle ja anturina fordin VR ja 36-1 pyörä!

Kone käy tasaiseen 1200rpm mut vähänkään kun koskee kaasuun niin kierrokset onmitä sattuu.. :(

Oiskohan häiriöstä johtuva vai tossa piirihässäkässä vika?
Anturin johdosta toinen tuotu piiriin tietty toinen suojan kanssa ...

Kun mulla on tehty noi muutokset HEI7 moduulia varten niin sillä olisin
kiinnostunut saako noi sen vaatimat muutokset jäähä?
Elikkä R10 ja D5 pois ja D8 tilalle vastus 1.3-2k ja XG1 jumppi D5 non band puolelle?

Haittaako toi kytkentä ton LM1815N toimintaa??

Vai pitääkö kokeilla ja katsoo mistä ...

Elikkä Tarkoitus käyttää Fordin VR anturia ja 36-1 pyörää.
Signaalimuuntimen olen kyhännyt tollasen LM1815N piirillä.
Sen verran ymmärsin et signaali viedään suoraan optolle,
mutta elikkä pin 24 jää käyttämättä ja onko sitten mitä noista
D5, R10 ja D8 ylimääräisiä? Mites XG1 ja XG2 jomppi?

Sori ...

ohjelmoivat partcolla uusiks nyt pelaa kaikki hienosti

Mites se sitten toisella prossalla pelaa kaikki?
Ei muuten toiminut suutin lähdökkään!

Elikkä rpm näkyy muttei pensapumppu ei toimi stimussa!
Ohjelmoitiin uudestaan prossa ei apua!! Toisella prossalla
kaikki toimii. Elikkä ilmeisesti prossa rikki???
Eiku partcolta tinkaa uutta prossaa!!!

Itsellä sama ongelma kahden eri megan kanssa.
Tein ton vastus jipon ja hyllystä vanha kärkijakaja ja porakone
niin kierrokset pelaa

käyn partcosta hakee pari sarjaa ja tinailen uuden levyn kun tarvii tohon drifteriinki (tulevaan) rakentaa ruisku ja sytkä ja saa samalla heittää ton edisin jonnekki mistä sitä ei löydä!!!!

Taikka sitten tommonen boschin kaksipiirinen 0227 100 200

Elikkä siis mistä näitä saa löysin kyllä ulkomailta mouser.com missä oli
mut onko jollain kotona jos tilannut extraa tai jollakin toimittajalla suomessa?
Jos ei mistään löydy niin voin koittaa tilata tuolta mouserista et jos jollain
kiinnostaa niin voisi tehdä kimppatilauksen!!

fordin alkuperäis piuhaa
kyllä viisisenttiä ennen megaa kuorittu eikä maadoitusta liitetty
mihkään megan päässä

Mistähän tommosen 7 pin hei moduulin löytäis?
Eiks siinä oo toi signaalimuunnin ja kipinän vahvistin samassa?

Niin edisin kanssa on fordin alkuperäistä! Kaikki muutkin liittimet on fordista suoraan ainoastaan edis + ja - on kytketty itse tietty saw + pip

Mistähän ton nyt näkis?
Kävin hakee virrajakajan sisään ja näyttäis olevan neljä sakaraa, noin 2mm leveitä ja noin 1cm korkeita. Anturille menee punainen ja valkoinen johto!

Tarviiko tolle led lähdölle muokata mitään jos heitän ton edis nelosen jonkkaan ja koitan jakalla? Jakajassa jonkunlainen hall anturi (toyota kärjetön jakaja) Onko helpoin triggeröinti tehdä tuolla vai jatkossakin tuolla edisin 36-1 pyörällä ja VR anturilla? Sen verran jos tajusin niin toi MS ei ...

Testasin sen verra et käytin megalta SAW johdon irti ei jälleenkään mitään eroa! Pitäskö yleismittarilla nähdä jotain megalta lähtevältä
SAW liittimeltä???

sen verran tutkin mut et kun kattoo sytkäennakkoo neloselta niin lamppu pätkii! ja sama homma 2 ja 3 toisessa tasainen pulssi ja toisessa pätkii?
Onkohan puola sökö? tulpan johdot kun vaihtaa puolan päästä niin toisella näkyy hyvin ja toinen alkaa pätkii!!

"kato ettei spark output inverte ole päällä eikä oddvire"
Tuo oddvire mistähän se löytyy?
Tuo spark output inverte löytyy kai
Spark- spark settings -sieltä

Ton sivun mukaan on asetukset http://megasquirt.sourceforge.net/extra/setup-edis.html

kaikkia koitin mulkata! Mut aina vaan lampulla näyttää 0 kohtaa.
Sen verran ainaki totteli kun vaihto sytkä lähtöö niiin ei ainakaan
käynnistyny :) joku sentään pelaa. Oliskohan toi edisin boxi sökö?
Pystyykö millaan mittaan sitä SAW lähtöä et mitä sieltä tulee?
Eikös se vaikuta just tähän sytkä ...

Testattiin ajoituslampulla ja ennakko nollassa koko ajan vaikka heittää
karttaan 60 ennakon silti lampulla nollassa. Fixed angle on -10,

Mites toi homma nyt menee kun megaruutassa on paineet 0-250 kpa!
Mut jos muuttaa 1 barin paineen kpa:ksi niin sehän on 100 kpa:ata että semmonen tyhmä kysymys

Mulla ei ole ongelmia vaikka häiriöjohto ei ole missään kiinni megaruutassa!! täytyisköhän olla????
Käytössä fordin omat häiriösuojatut kaapelit ja liittimet, paitsi tietty megaruutalla

Nyt on rauni leimattu ja koeajokin suoritettu! Todettu lataushäikkä! Ruisku ja sytkä pelaa aika hyvin vaikka sytkäkarttaan en ole oikeastaan koskenutkaan paitsi paine ja kierrosluvut laitoin bensakarttaa vastaamaan!!

Taitaa olla melko piteleminen tiellä noissa nopeuksissa??
Onnea jatkoon!

Purin koko systeemin Orionista joka oli menossa purkuun!!
Näin tehtynä mulla on täydellinen johtosarjaki asennus oli tosi helppo kun ainoa irti oleva piuha tuli kiinni suoraan MS:ään muut johdot ylti suoraan paikoilleen!! Ainot oli triggeripyörä jonka tilasin fordilta.

On tossa crownissa alipaineohjattu säädin tulin päässä niin kannattaako pitää toiminnassa vai putki irti? Olis varmaan helpompi säädä taulukko kohdalleen vai onko näin??

Ei ole lava-auto!! Crownin eka koppanen mitä tuotiin suomeen !!
Ihan sedani sohva edessä ja jenkkivilkut!!
Nyt käy vähän paremmin kun kaikki anturat paikoillaan ja lambdakin!
Koe ajokin suoritettu. Kone kieku tosi hereesti mut ainut paikka mistä sain savut nousee oli kytkin elikkä laatikko pois ...

Mulla oli crownissa kans vastaava ongelma kun tökkäsi alipaineletkun kylmänä paikoilleen niin kone meinaa sammua! Asia parani kun nostin reg fuelia 7.2 -> 8.7

Tuli kokeiltua tos illalla kun sain loput öljy putket paikoilleen ahtimeen ja perskuti se pamahti käymään!! Pakputki puuttuu vielä ja yli puolet megaruutan johdoista!! Sytkänä Edis 4 ja kipinä tuli laakista! Koneena 18R-G jossan 18R-GE ruiskun imusarja ja boschin 465cc suuttimet ja garretin to3 ...

[quote="Matti"]On jenka, jos oikein muistan niin 12mm mutta en mene takuuseen koosta. Ihan stanu millinen tais olla, muistan kokeilleeni ainakin.. ;D


Jenka 14X1,5 elikkä mutsku kauppaan ostaa mutteria!