FINSQUIRT.FI

SAW-aalto on ihan perus sahalaita-aaltoa ( /\/\/\/\/\/\/\/ ). Yleismittarilla voi mitata vaihtojännite alueella (esim 20v) niin se näyttää jotain (tehollisarvoa signaalista). Pääasia että eri lukemaa kuin mittajohdot yhdessä. Lukema vaihtelee eri taajuuden mukaan siksi sitä ei oikein voi tarkemmin ...

Toimii.

Joudut vaan vähän ehkä kikkailemaan nopeuksien ym parametrien kanssa.

Elektroniikka kaupoista saa perusliittimiä ja jos tarvitaan jotain erikoisempia esim bosch:n liittimiä niin ainakin http://www.vpv-motorracing.com/ myy joitain malleja.

Samasta paikasta saa myös yleisimmät anturit. Homma toimii, myös tekninen tuki ja palvelu on nopeeta.

Ja ennen kaikkea hallittavuus on nyt hakusessa. Kun pääsee ohjaamaan sähköisesti niin saadaan esim tarvittaessa overboostia vääntökäyrien notkoihin ja vastaavaa. Tiedä sitten miten tarkka tuo ohjaus tulee olemaan.

Harmivaan että oon nyt kaks päivää etsinyt sitä pirun solenoidia josta hehkutin enkä ...

Kuulostaa kyllä hassulta jos tosiaan mittasit jännitteet ja ne liikkuivat nopeasti mutta logeissa eivät. Voisi kyllä viitata johonkin muuhun kuin anturin ominaisuuteen.

Kyllähän kapeakaistainen on hieman hitaampi (toiset sanoo että tasaisempi) mutta kyllä sen silti esim kaasutus rikastukset pitäisi ...

Jep.

Tuo ahtojen alussa tapahtuva ahtopaineen kelloa kevittävä paine on juuri minun ongelma. Kellon jousi on sen verran kevyt että uskoisin sen toimivan paremmin kun saa sähköisesti ohjattua.

Onko kellään tietoa milla perusteella tunessa valitaan se boost controller PWM. Onko se jokin mag ...

En tiedä joko olet ongelman ratkaissut mutta jos koitan silti pureskella tilannetta osiin.

Suurin tekijä on todennäköisesti ulkoiset häiriöt esim sytkästä. Kaikki nuo herkät "tietokaapelit" pitäisi olla suojattuja. Mikäli ne kuitenkin jo ovat niin koitan tässä hieman päätellä mistä vika voisi ...

Sille optolle joka siis sitä sytkän tietoa lukee pitäisi saada noin 10mA:n virta. Jos käytät 5V käyttöjännitettä niin laita siihen 500ohmin vastus. I=U/R eli 5/500 = 0.01

Jos taas käytät 12V käyttöjännitettä niin silloin se 1k vastus on ihan passeli (12mA).

Mikäli sinulla ei ole kuin noita kilon ...

Tarkistappa logeista mitä on map-anturi silloin vika tilanteessä näyttänyt. Heittääkö se vai onko ongelma jokin ohjelmallinen tai vast.

Äskeistä viestiäni kirjoittaessa ymmärsin ongelmani. Pahoittelen :D

En viitsi poistaa viestiä jos jollekin muulle tulee joskus ajatuskatko vaan lisään ratkaisun tähän viestiin.

3 bar bensapaine - 0.8 bar ylipaine imusarjassa pienentää suuttimien tuottoa 2.2 bar tasolle. On siis käytettävä ...

Anteeksi pieni offtopic, mutta kun aihe liippaa niin läheltä.

Onko mitenkään mahdollista että MS ilmoittaa tuon dutycyclen hieman yläkanttiin, koska itselläni on uudet 441cc (3bar) bosch:n suuttimet (4kpl) ja penkissä loppui ruoka jo 225 hv kohdalla (duty 110% @ 3bar).
Tämän jälkeen bensapaine ...

Tuota closedloop ominaisuutta olisin juuri tarvinnut. hmmm ....

No nyt on joka tapauksessa sellainen vanhemman mallinen pyöreä (kamalan ruskea) magneetti venttiili hommattu jostain vanhasta 9000 saabista. Pitää kokeilla miten huonosti/hyvin tuo closedloop toimii.

Mahtaako ketään rakentaa uutta ...

Jep kokemuksia on ja ihan hyviä. Se uudempi kaasuläpän anturi käy ihan hyvin. Ääriarvot joka tapauksessa kalibroidaan megatunella. Akseli sopii suoraan mutta kiinnitys levyn joudun väliin tekemään.

Imuilman anturiksi käy periaatteessa mikä tahansa (ptc) vesi/ilma anturi. Itse käytin oletus ...

Mitäs nuo open- ja closedloop modet nyt oikein tarkoittivatkaan.

Eli ymmärsin koodin toimivan niin että paineelle annetaan jotkut tavoitteet kaasuläpän/kierrosluvun mukaan ja solenoidi koittaa saada kyseisen paineen aikaiseksi. Tämä siis käsitykseni mukaan vastaisi closedloop käyttöä. Olenko ...

Terve!

Elikkäs nyt pitäisi saada ohjattua MS-I v2.2 (29q2) ahtopainetta. Koitin haulla etsi aiheesta tietoa mutten löytänyt oikeastaan kun yhden aihetta koskevan viestiketjun.

Ilmeisesti koodi on Extrassa ihan toimiva vaikka msefin sivuilla vieläkin lukee että "TEST". Elektroniikka puolikin on ...