FINSQUIRT.FI

tonnor wrote:juu laitan tänään illalla jos ei saada pelittämään......

no eipähän tuo toimi,kone hörähtelee mutta ei lähde käyntiin, ja startatessa megatune näyttää kierroslukua mikä on ajoittain 3000rpm, mahdollisesti koodissa pugi

juu laitan tänään illalla jos ei saada pelittämään......

Jasen2624 wrote:Laita syttötähöt led17 ja led19 toimintaan.. Sillo pitäs toimia.

nuokin on laitettu!!

triggeripyörä,puola(2x2),sytkäkivi muuttu,ei muuta

eli siis ennen oli normi puola,sytkäkivi,tyhjä jakaja, kaks nastanen triggeripyörä

nyt siis 2x2suorasytkä puola,sytkäkivi vaihdettu tollaseks "204", 12-1 triggeri

hammasluvut on muutettu,mutta mitä muuta pitää muuttaa??
valikko on hieman erinäköinen kun tuossa topicin alussa olevassa esimerkissä??

mistäköhän mahtaa johtua kun megatune näyttää startatessa n.1600rpm,kone ei lähde käyntiin ja potkii miten sattuu,

kokoonpano topicin ekan viestin mukaan tehty,turtanan levy,12-1 triggeripyörä,honeywell hall-anturi, koodi joku 025......ja valikot pitäisi olla oikein asetettu

pitäisikö suorittaa ...

eli tarjoilkaa 12-1 triggeri pyörää halk. n. 120mm

tarjoukset 0405564894 Toni

mulla oli/on softassa sellainen bugi että trigger angle ei olekkaan se mikä sen pitäisi oikeasti olla!! eli pitäisi olla 52 astetta hihnapyörältä mitattuna ja softassa todellinen ja oikea trigger angle on 8 astetta!! tästä johtuen vähän kangerteli tuo käyntiin lähteminen :P 44astetta liian aikasella ...

nii tosiaa......kyllä se on 4syl/4tahti moottori!!mut kiitos noista tiedoista eiköhän tuo tosta selviä jos ei, niin tarvii laittaa lisää epäselviä kysymyksiä tarviiko toi sen kolmannen "hampaan" sen takia et se tunnistaa mis kohtaa kone pyörii??

nyt se on kakdella tapilla ja kipinänjaon hoitaa tyhjennetty virranjakaja/sytkämoduuli/puola ja se toimii!!!! nyt olis vaan tarve saada tuo jakajan raato veks ja hukkakipinäpuola/yms. sen tilalle!!!!jollain varmasti löytyy tietoa asiasta ja noista asetuksista????

eli toimiiko kaks nastasella triggeröinnillä(hall) ja mitenkäs nuo asetukset sit laitetaan????ilmeisesti sama kytkentä muuten kuin toi tiedotteessa oleva esimerkki???

toimiikos tää systeemi kaks nastasella triggeröinnillä ja mitenkä asetukset muuttuu

kattelin vähän tänää noita asetuksia ja toi invert on no,trigger addition kohdassa 0.tänää myös käyttelin vähäsen,aika laiskasti ottaa kierroksia ja korkeimmilla kierroksilla rupee paukuttaa putkessa!!säädöt varmasti pielessä tosin tuntu vähän siltä että säätelyllä ei ollu juurikaan vaikutusta liekö ...

eiköhän tuo ole turtanan levy,sytkäyksikkö huco eli vastaava kuin bosch 0 227 100 139,sytkäulostulo fidle

jaa-a enpäs ole ihan varma täytyy tarkistaa!!!!kumpikos se pitäis olla??

Pieni porsaanreikä edellisessä viestissä joten siis... käännä kampiakseli yläkuolokohtaan, käännä kampiakselia "taaksepäin" se n. 52 astetta. Nyt pitäisi tapin ja anturin olla kohdakkain. Jos ei oo niin korjaa anturin asentoo. Sitten megatuneen se 52 astetta trigger angleksi. Käynnistystavaksi time ...

jep....eli triggeri tapin ja hallin kohtaamispisteestä on 52 astetta ykk:taan! ja tappien väli on se 180 astetta....mut eikös tuohon trigger angleen pitäis laittaa just tuo 52????ja pelaako se ennakon säätö nyt oikein jos toi angle on se 0 tai 8? eikös tuo angle tarvinu olla maks ennakko +5 vähintään?

mulla on kato kampuran hihnapyörassä kaksi pultin tököä mistä se halli ottaa sen signaalin,toisesta on 180astetta toiseen ja pultin ja halli anturin kohtaamis paikasta se 52 astetta ykk:taan.....eli mitä tehdä???

mistähän mahtaa johtua kun trigger angleen asettaa asteluvun joka on 52astetta ja tämän pitäisi olla oikea lukema siihen mutta kun auto ei lähde edes sillä asteluvulla käyntiin....noh ihmettelyn jälkeen todettiin että 8 on oikea asteluku tai sillä ainakin megatune tune näyttää samaa astelukua kuin ...