Ford OHC:n megaruutan asennukset ja neuvot

ytte^ · Post by **ytte^** » Sat Feb 26, 2005 21:37

Tähän topicciin vois vaikka kerätä ohc koneeseen asennettujen ja sitä pohtivien juttuja, niin ei montaan topicciin tarvii kaikkien samoja asioita kirjotella

PowerUp · Post by **PowerUp** » Mon Feb 28, 2005 21:04

Ja asennuskuvat ja tarinat epäonnistumisista vain viisastuttavat lisää

jesus48 · Post by **jesus48** » Thu Mar 03, 2005 9:04

hyvä hyvä hyvä..itellä on kans samanlainen prokkis suunnitteilla.

PowerUp · Post by **PowerUp** » Thu Mar 03, 2005 21:49

Itelläkin on projekti suunnitteilla. Viimeksi se tössäsi siihen, kun piti mennä katsomaan/hakemaan is-sierraa jyväskylästä ja ei saanut kuskia, kun kaikki olivat grapulassa tavalla tai toisella.. Traileri kävi mielessä, mutta ei vanhalla 84-corollalla ihan vedetä luvallisesti tuommoista yhdistelmää

lateksi · Post by **lateksi** » Wed Mar 09, 2005 16:52

Mul on is sierra ja sain tossa just boksin kun kaveri kasas sen.. Ite en oo noita pienten liitimien kolvaus miehiä

lähinnä johtuu kun ei oo nuin pieniä kolveja. muut virittelyt kyllä onnistuu hyvin

Onnistusko jos ottasin johdot ruutalle tosta omasta johtosarjasta ryöstöliitimillä nii ei tarvi sitä omaa johtosarjaa purkaa. Muuten onko jollain kokemuksia miten se pelaa is sierassa, miten paljo saa tehoja, jos on vain peltisatsi, putkisto ja isompi kaasuläppäkotelo??

PowerUp · Post by **PowerUp** » Wed Mar 09, 2005 21:04

Tuosta tehosta en mene sanomaan, mutta sen voin sanoa, että rosvoja en suosittele.. Ne katkovat säikeitä ja näin aiheuttavat jännitehäviötä suuremmilla virroilla...

myrkky · Post by **myrkky** » Thu Mar 10, 2005 1:14

PowerUp wrote:Tuosta tehosta en mene sanomaan, mutta sen voin sanoa, että rosvoja en suosittele.. Ne katkovat säikeitä ja näin aiheuttavat jännitehäviötä suuremmilla virroilla...

I agree.. rosvoilla ei saa kuin ongelmia aikaan.

lateksi · Post by **lateksi** » Thu Mar 10, 2005 8:27

nii tietysti sekin on totta... Ei viitsis pätkiä sitä omaa johtosarjaa et onko muita vaihtoehtoja kun katsella siihen omaan liittimeen vastapeluri... Voiko pitää paikkaansa että is sierasta on otettu tolla ruutan avulla 180hp

Pelkillä kaasuläppäkotelonvaihdolla ja putkistolla ja peltisatsilla??

coupe74 · Post by **coupe74** » Thu Mar 10, 2005 9:22

aika vaikea uskoa

kai sinne nokka puolelle joutuu jo jotain tekemään 180 heposeen

lateksi · Post by **lateksi** » Thu Mar 10, 2005 9:29

Nii aika uskomattomalta kuulosti. Kyllä mäkin mietin et oisko nokalle tehty jotain.. mut luki vaan et ilman koneen avausta 180hp...

PowerUp · Post by **PowerUp** » Thu Mar 10, 2005 18:01

lateksi wrote:nii tietysti sekin on totta... Ei viitsis pätkiä sitä omaa johtosarjaa et onko muita vaihtoehtoja kun katsella siihen omaan liittimeen vastapeluri... Voiko pitää paikkaansa että is sierasta on otettu tolla ruutan avulla 180hp Pelkillä kaasuläppäkotelonvaihdolla ja putkistolla ja peltisatsilla??

Yksi nätti konsti, jolla saat "haaroitettua" sitä johtosarjaa tuhoamatta mitään pysyvästi, on ottaa esim. vanhasta tietokoneen emolevystä se virtaliitin, sitten powerista samanlainen. Sitten esim. tinaamalla saat liitettyä luotettavasti tuon virtaliittimen siihen alkuperäiseen kaapeliin. Eikä sitten mitään teippi-patentteja vaan kutistesukkaa! Sen johdon joutuu kuorimaan tietysti tavalla tai toisella, mutta yksi luotettava tapa tehdä "rosvo".

Sitten tinaamalla liittelemään alkuperäiseen johtonippuun.. Nipussa vain on 2 liitintä tämän jälkeen.. Suojaa käyttämätön..

Rikkinäisiä powereita ja emoja löytyy 99,99% varmuudella jokaisesta atk-liikkestä

kynsi · Post by **kynsi** » Thu Mar 10, 2005 19:04

Jep, ohariin Ms:ää täälläkin.
Ja heti pommitan kyssäriä...

Lateksi. Minkä kokoinen ja minkä vehkeen kaasuläppä sulla on, ja käykö suoraan IS-sarjaan?

Onko is:än tps mallia potentiometri, eli pitääkö vaihtaa.

lateksi · Post by **lateksi** » Thu Mar 10, 2005 20:37

Mulla ei oo vielä isompaa kaasuläppä koteloo, mut aattelin ottaa 1,9 gti pösöstä tai sitikasta kun niissä on muistaakseni isompi toi kotelo... Se kaasuläpän tunnistin pitäs tomia suoraan...
Tappelen just nyt nuitten johtojen kanssa omassa vehkeessä.. ohjasako toi sieran oma tietoboksi sytkää vai oliko sielä jakajan sisässä ohjainyksikkö?
Mites kun omaan boksiin menee sierassa 25 johtoa ja megaruuttahan ei niin paljoo tarvi et pelaako se auto kun ne ylimääräset johdot jättää pois? onko jollain kokemusta..

Ykä · Post by **Ykä** » Fri Mar 11, 2005 9:51

lateksi wrote:Mulla ei oo vielä isompaa kaasuläppä koteloo, mut aattelin ottaa 1,9 gti pösöstä tai sitikasta kun niissä on muistaakseni isompi toi kotelo... Se kaasuläpän tunnistin pitäs tomia suoraan...
Tappelen just nyt nuitten johtojen kanssa omassa vehkeessä.. ohjasako toi sieran oma tietoboksi sytkää vai oliko sielä jakajan sisässä ohjainyksikkö?
Mites kun omaan boksiin menee sierassa 25 johtoa ja megaruuttahan ei niin paljoo tarvi et pelaako se auto kun ne ylimääräset johdot jättää pois? onko jollain kokemusta..

kyllä se pelaa vaikka ne kaikki johdot ei tule käyttöön siellä on maa paikkoja aika monta yleensä vakioboksilla. muistaakeni is sierrassa on tuo ohjainyksikkö juuri siellä jakajan sisällä niin ainaki muistelisin kun omaa sierraa aikoinaan ruuvailin

lateksi · Post by **lateksi** » Fri Mar 11, 2005 16:29

Katslin tota jakajaa niin siinä jakajan kupeessa on vain sytkänvahvistin. Tietoboksi ohjaa sierassa syttyä, jotenka tästä siihen mitä pitää tehdä että sen sytkän saa pelaamaan megasquirtin avulla

Mistä navoista ne johot pitää vetää sinne vahvistimelle

Tarviiko extrakoodi laittaa ja miten se laitetaan ja MIKÄ se yleensä on? ehkä hieman typeriä kyssäreitä mutku ei tiedä ku on ihan eka säädettävä ruisku

Qtka · Post by **Qtka** » Tue Mar 15, 2005 12:02

1.9 gti sitikassa oli vaiheittain aukeava 2 läppäinen systeemi ja läpän koko muistaakseni 36mm... Tiiä sitten kuinka monenlaisia nuita on.

Tuiske · Post by **Tuiske** » Tue Mar 15, 2005 18:32

Tällänen kytkentä ois tarkotus tehä ohc sierraan jossa on induktiivinen jakaja. Induktiivinen jakaja on ollu tietääkseni kaikissa 1.6 kaasari sierroissa ja 2.0 kaasari sierroissa 85 saakka jonka jälkeen tullu hall-anturillinen jakaja.
http://www.tamk.fi/~k3tmakel/hiluja/msns_ja_hei-4.jpg
noita hei-4 moduuleja saa todennäkösesti mm motonetistä varaosanumerolla 10-8025. Kytkentää ei ole kokeiltu vielä käytännössä noilla motonetin moduuleilla.

Qtka · Post by **Qtka** » Tue Mar 15, 2005 21:57

Voiko pitää paikkaansa että is sierasta on otettu tolla ruutan avulla 180hp Pelkillä kaasuläppäkotelonvaihdolla ja putkistolla ja peltisatsilla??

Mistäs tuommonen juttu löytyy... Aika uskomattomalta kuulostaa...

lateksi · Post by **lateksi** » Wed Mar 16, 2005 17:23

kipinä tulee jo mut se ei liity squirtiin millään tavalla.. koska laitoin ekaks pelkän ruiskun ohjauksen sillä. mites niitä antureiden arvoja muutellaan kun mulla on tojotan imuilman lämpö anturi ja siinähän on eri arvot kuin noissa gm:n antureissa

JTbo · Post by **JTbo** » Wed Mar 16, 2005 18:29

lateksi wrote:kipinä tulee jo mut se ei liity squirtiin millään tavalla.. koska laitoin ekaks pelkän ruiskun ohjauksen sillä. mites niitä antureiden arvoja muutellaan kun mulla on tojotan imuilman lämpö anturi ja siinähän on eri arvot kuin noissa gm:n antureissa

Sinullahan on extra koodi käytössä?

Tarvitset EasyTherm ohjelman tuota varten.

Mittaa lämpöanturin vastus 3:ssa eri lämpötilassa, esim -30, 0 ja +30 ei ole ihan tarkkaa nuo lämmöt, itsekkin mittasin pakastimessa -12, pihalla (noin 0-keli) ja sisällä +25

Syötä mittaustulokset tuohon EasyThermiin ja klikkaa write .inc and .s19 files.

EasyTherm tekee nyt sinulle kolme *.inc päätteistä tiedostoa, jotka kopioit Extra koodin src kansiossa olevien päälle. Suorita nyt tuolta src kansiosta compile.bat, joka tekee sinulle uuden msns-extra.s19 tiedoston, kopioi tiedosto yksi oksa taakse, eli siihen extra koodin kansioon, jossa on download-firmware.bat. Sitten vaan laitat tuon extra koodin tuolla download-firmware.bat.lla MS:ään ja siellä on kaikki tarpeellinen.

Kopioi vielä nuo *.inc filet megatunen hakemistossa olevien vastaavien päälle, niin sekin alkaa näyttämään oikein.

Noin itse tein ja vaikuttaa toimivan ok.

Huomaa, että jos tarvitset vain muuttaa tuon imuilman anturin tiedot, niin sinun ei tarvitse/tule kopioida thermfactor.inc tiedostoa.

lateksi · Post by **lateksi** » Fri Mar 18, 2005 13:40

Joo nyt selkis kitoksia tuosta

Täytyypä yrittää lähteekö käyntiin kun saan vielä viimeset piuhat kiinni...

kynsi · Post by **kynsi** » Mon Mar 21, 2005 18:13

Mulla olis tarkotus laittaa tollaseen jakajaan

http://groups.msn.com/Turboriesa/ohctur ... hotoID=124,

tuommonen moduli

http://groups.msn.com/Turboriesa/ohctur ... hotoID=119

Saa nähdöä toimiiko...
Onko muu porukka käyttänit induktiivista liipaisua?

lateksi · Post by **lateksi** » Mon Mar 21, 2005 19:34

en tiiä toimiiko ku mulla on tuo escortin jakaja tossa sierassa näin aluks et pääsis sisälle tohon ohjelmaan... muuten laitoin megan kiinni ja ihmettelin mist johtuu kun laittaa virran päälle, bensa pumppu toimii ihan niinku kuuluu mut ku kääntää virran pois nii pumppu pyörii rajattomasti mistä johtuu

kaikkii johot ei oo vielä kiinni..

lateksi · Post by **lateksi** » Fri Mar 25, 2005 17:57

Tarvitset EasyTherm ohjelman tuota varten.

Niin et mistä tommosen saa

Nyt sain pumpunki toimimaan..

JTbo · Post by **JTbo** » Fri Mar 25, 2005 18:25

lateksi wrote:Tarvitset EasyTherm ohjelman tuota varten.

Niin et mistä tommosen saa Nyt sain pumpunki toimimaan..

Tässä linkki tuonne msefin foorumille, jossa taas linkki latauspaikkaan, sinun pitää olla kirjautunut tuonne ennen kuin voit latailla mitään. Valitettavasti en tiedä mitään muuta paikkaa mistä tuon voisi saada.
http://www.msefi.com/viewtopic.php?t=1185

lateksi · Post by **lateksi** » Sat Apr 02, 2005 19:04

JTbo wrote:
lateksi wrote:kipinä tulee jo mut se ei liity squirtiin millään tavalla.. koska laitoin ekaks pelkän ruiskun ohjauksen sillä. mites niitä antureiden arvoja muutellaan kun mulla on tojotan imuilman lämpö anturi ja siinähän on eri arvot kuin noissa gm:n antureissa
Sinullahan on extra koodi käytössä?

Tarvitset EasyTherm ohjelman tuota varten.

Mittaa lämpöanturin vastus 3:ssa eri lämpötilassa, esim -30, 0 ja +30 ei ole ihan tarkkaa nuo lämmöt, itsekkin mittasin pakastimessa -12, pihalla (noin 0-keli) ja sisällä +25

Syötä mittaustulokset tuohon EasyThermiin ja klikkaa write .inc and .s19 files.

EasyTherm tekee nyt sinulle kolme *.inc päätteistä tiedostoa, jotka kopioit Extra koodin src kansiossa olevien päälle. Suorita nyt tuolta src kansiosta compile.bat, joka tekee sinulle uuden msns-extra.s19 tiedoston, kopioi tiedosto yksi oksa taakse, eli siihen extra koodin kansioon, jossa on download-firmware.bat. Sitten vaan laitat tuon extra koodin tuolla download-firmware.bat.lla MS:ään ja siellä on kaikki tarpeellinen.

Kopioi vielä nuo *.inc filet megatunen hakemistossa olevien vastaavien päälle, niin sekin alkaa näyttämään oikein.

Noin itse tein ja vaikuttaa toimivan ok.

Huomaa, että jos tarvitset vain muuttaa tuon imuilman anturin tiedot, niin sinun ei tarvitse/tule kopioida thermfactor.inc tiedostoa.

Siis sain ton easythermin, mut mihin pitää kopioida ne uudet vastusarvot kun se on tehnyt ne kolme inc. päätteistä tiedostoa

Missä tommonen extrakoodin kansio pitäs löytyä?

JTbo · Post by **JTbo** » Sat Apr 02, 2005 19:20

Eli jos olet laittanut Megasquirtiin tuon extra koodin, niin olet imuroinut sen netistä koneellesi. Siellä hakemistossa mihin olet purkanut tuon extra koodin on sitten 'src' niminen hakemisto, jonne ne inc-filut pitää kopioida.

Mutta, jos sinulla ei ole extra koodi Megasquirtissa, niin tuolloinhan sitä hakemistoa ei myöskään ole. Eli jos ihan perussofta niin tuolloin homma hoitunee jotenkin toisin, siitä tosin ei ole tietoa kuinka.

lateksi · Post by **lateksi** » Sun Apr 03, 2005 12:41

en ole imuroinut sitä mut voinkos imuroida sen jostain? sarja on partcolta ja on v.2.2

JTbo · Post by **JTbo** » Sun Apr 03, 2005 12:58

lateksi wrote:en ole imuroinut sitä mut voinkos imuroida sen jostain? sarja on partcolta ja on v.2.2

Ahaa, eikös tuossa Easythermissä ole ihan nappula sitä varten, että saa lähetettyä Ecu:lle päivitetyn koodin, sitä en vaan tiedä tarvitseeko h1 jumpperoida, joku viisampi voisi valistaa.

Tuo extra koodi on sitten hyvin erilainen ja kannattaa harkita tarkkaan tarvitseeko niitä ominaisuuksia mitä mukana tulee. Säätöjä on paljon ja monet säädöt eripaikoissa. Itse hölmönä laitoin tuon extran suoraan ja saapa nähdä mitä tästä vielä tulee.

Täältä sen kuitenkin saa.
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/

lateksi · Post by **lateksi** » Mon Apr 04, 2005 7:29

on siinä nappi missä luki send to ecu tai jotai vastaavaa.. mut löysin nyt suomen kielisen manuaalin nii hooma helpottu erittäi paljo...