Ilmajäähdytteisen lämmöistä!?

Megasquirtin säätäminen

Moderator: Masi_K

Post Reply
P_KASA
Megasquirttaaja
Posts: 62
Joined: Fri Mar 04, 2005 7:02
Location: JKL
Contact:

Ilmajäähdytteisen lämmöistä!?

Post by P_KASA »

Mitenkä on moottorin lämpöjen kanssa kun säätelen tyhjäkäynnin ennakot ja seokset silleen että käy nätisti niin n. 10min ja motti on kannesta senverta kuuma että sylki kiehuu??

Tyhjäkäyntiä en oikein ole saanut 1600 pienemmäksi vielä.
juke
Megasquirt aloittelija
Posts: 10
Joined: Fri May 18, 2007 21:03

Post by juke »

...
Last edited by juke on Wed Jun 13, 2007 10:43, edited 1 time in total.
ArttuH
Megajumala
Posts: 1246
Joined: Thu Mar 03, 2005 18:50
Location: Tampere
Contact:

Post by ArttuH »

Niin mikä se kysymys varsinaisesti oli? :lol: Meinaatko, että kone lämpenee nyt normaalia enemmän tyhjäkäynnillä? Tuollainen ilmajäähdytteinen kone kyllä lämpenee aika tehokkaasti paikallaan käytettäessä ihan normaalistikin. Sytkäennakot kannattaa tietysti tarkistaa lampulla, että ovat edes kohtuullisen lähellä tehtaan arvoja. Väärillä ennakoilla koneen saa kyllä kuumenemaan helposti.

Jos et saa tyhjäkäyntiä tuon pienemmäksi, niin sulla on ilmavuoto jossain tai kaasuläppä ei mene kunnolla kiinni. Eikös sulla ollut tuossa vain yksi kaasuläppä? Jos imupuoli on tiivis, niin kone kyllä sammuu samantien kun läpät vetää kiinni, oli säädöt mitä tahansa. Entä onko sulla tuossa jotain tyhjäkäyntiventtiiliä? Se voisi tietysti sotkea tilannetta vaikka miten.
Arttu
GSX1100 -85
P_KASA
Megasquirttaaja
Posts: 62
Joined: Fri Mar 04, 2005 7:02
Location: JKL
Contact:

Post by P_KASA »

No niinno, ei muista yhtään miten toi moottori tyyppi lämpes!!?? :)

Tänään jos ei satele hirviästi niin harjoitellaan lisää tyhjäkäyntiä, todellinen sytty ennakko pitääs saada katsottua niin sais mielen rauhan (käviköhän se normi halpis lamppu siihen hommaan).
ArttuH
Megajumala
Posts: 1246
Joined: Thu Mar 03, 2005 18:50
Location: Tampere
Contact:

Post by ArttuH »

No ainakin tuo mun kone lämpenee 10 minuutin paikallaan käyttämisellä kuumemmaksi kuin missään normaaliajossa. Siis ainakin kannen ja sylintereiden lämpöä ajatellen, öljyn lämpö ei tuossa vielä ehdi nousemaan kovin ylös. Että siinä mielessä kuulostaa ihan normaalilta.

Halpislamppu on toiminut ihan hyvin mun mittailuissa. Kunhan vaan on riittävän selkeät ajoitusmerkit jossain kohtaa.
Arttu
GSX1100 -85
juke
Megasquirt aloittelija
Posts: 10
Joined: Fri May 18, 2007 21:03

Post by juke »

Ok niimpäs olikin otsikossa luki :D :D :D :roll:
P_KASA
Megasquirttaaja
Posts: 62
Joined: Fri Mar 04, 2005 7:02
Location: JKL
Contact:

Post by P_KASA »

Kiitos vinkkilöistä taas. Täytynee maalailla ykk:n kohdalle viiva syttypyörään ja vierailla biltemassa.

8)
Post Reply