FINSQUIRT.FI

saiskos tosta kuvaa?
kiinnostais suuresti pistätkö vaikka malia:kaahari_1@hotmail.com
ni keskustellaa mahdollisista kaupoista

tollanen olis ylimääräsenä
Kokeiltu pari kertaa alkuperänen laatikko löytyy ja kuitinkin pitäisi löytyä
ei naarmuakaan ja kaikinpuolin kuin uusi
tuolla mittaat yllättävän tarkasti 0-100,0-400m yms
jopa hevoset ja väännöt piirtää kun syöttää auton painon
se nyt tietenkään ei kovin tarkkaa ole mutta ...

voitko tiukkaa hintaa sanoa?

tollane olis ylimääräsenä.
teetetty yksityisellä budjettiratkaisuna noin vuosi sitten
pakopesä uusi!
volvon pakopesällä .63ar siivet 50/50 muistaakseni
pitäis riittämän noin 350hv
itse ajoin ahtimella noin 2km lenkin ja ahtimen totesin liian isoksi
sijaitsee vantaalla hinta 300e
yhteydenotot maili ...

voiskoha moinen sopia käyttöön että estäisi pakokaasun pääsyn toiselle ahtimelle kun ois yritystä rakentaa kahden turbon järjestelmää?
tuo 50mm on vaa aika pieni koko...onko noita yhtään isompia?50mm sopisi hyvin imupuolelle mutta pitäisi saada joku 60-70mm pakopuolelle...
älkääkä naurako idealle ...

mul on just tommone
ota yhteyttä jos kiinnostaa
teetin yksityisel ja tol on ajettu 3km..todettu autooni liian isoksi ja projektikin on nyt osina menossa pois
kunto on hyvä..hinta 400e
kaahari_1@hotmail.com
0503298491
eli siis 3/4 garret t04e imukopal 50/50 siivillä ja .63 ar pakopesällä

mulla olisi sulle hyvä paineensäädin..moposportista ostettu 1kk sit
priimakunto mittari on kanssa paikallaa näyttö 0-7bar
dump valve löytyy pateracingin aludumppi 50e sama hinta paineensäätimelle+mittarille
jos kiinnostaa maili/soitto
kaahari_1@hotmail.com
0503298491

mulla olis 3/4 aivan priimakunnossa.teetetty mulle vuos sitte ja ajoin noin 2km ja projektiauto on nyt myyty osina..
riittää sinne 250-350hv ja 400e saat suoraan
voin luvata että on hyvä.
suuttimiakin on 240cc/3bar ja 380cc/2.5bar
molemmat 120e/4kpl
yhteydenotot maili/puhelin jos kiinnostaa
kaahari ...

eli tommone kasattu boksi ois..auto meni purkuu ja en tee näillä mitään..johdotus toimi ja mega toimi autossa hyvin ainut miinus että bensapumpulle piti olla nappi jostakin syystä ja oma virtajohto..ei paha ongelma..myös muuta sälää löytyy vaikka minkälaista..suuttimia turboja kuparitiivistettä ...

mulla oli toi toinen uunoista kokeeksi myynnissä...tosin tarvitsen sitä itse kun se on leimassa ;) ja tuo toinen ei edes kilvissä mutta sopivasti samannäköinen.
on tuosta kannentiiviste mossahdellut ja suuttimetki vaihtunu isompiin tässä välillä.
ainahan siellä jotain parannettavaa löytyy/jotain ...

ja 205 yritän tehdä nuo tarkistukset nyt heti...

no terppis ei tos muuta mut mä ajoin tolla jo ennen seisomista ja loki ei näytä mulla kyllä mitään tollasta et menis päälle ja pois..meni ennen softan uusimista..jos moista huomaan ni vaihan paikkaa mut täs nyt kyselen sitä et mikä on ruvennu mättäämään ku auto on seissy about 3kk ja sitä ennen ...

ei pahalla mutta toihan on nyt ihan H*
naurettavaaa..jos joku ei tajua esim eikä osaa yms ni mikä vaiva on häntä neuvoa?mua ainakaan ei haittaa yhtään jakaa tietoa tietämättömämmän kanssa joka yrittää tehdä itse..ihan naurettavaa rakentajana leikkiä mitään suurta gurua ja esittää edes tollasta asiaa ...

mitenkä voin mitata niitä transistoreja jos joku osais neuvoa?
jotenkin tuo vika nyt pitäis löytää

siis piti sanoa nokkapukissa..ja kyl ne nyt siin samas kohtaa on tehtaan jäljiltäki?ja mikäs sen selittää et auto toimi mut seisomisen jälkeen ei...

ohoh eipä taida enään

mahtuuko tähän enään mukaan?
kiinnostais suuresti tuollainen laajakaista.

mullakin oli toi joskus..et pumppu oli koko ajan päällä
sama jännitteensäädin oli mullaki hajalla tosin se ei antanu yli 10v jännitettä sillon?
tänään kyl pitää perehtyä tohon enemmän.pakko se pumppu on pyörimään saada avaimesta.

meinaatko että johdot itse poksista olisi irti? mukava purkaminen olisi siinä isos johdos liitosten paljastamiseks...kannessa nuo maajohdot ovat kyllä piukassa kiinni...äsken koitin taas ni ei toiminu..kahdella eri releellä olen koittanut ja molemmat vaan naksuttaa...

pitkäst aikaa rupesin fiiuani käynnistelemään ja kummastelen ku bensapumppu ei mee päälle käynnistäessä?
mikä ihme siinä voisi mätätä..rele naksuttaa koko aika. käynnistäessä siis..jos lyön suoraa johon pumpun +12v ja akkuun käynnistäessä ni fiiatti lähtee käyntiin samantien mutta ilman tuota pumppu ...

Nyt tässä vaiheessa täytyy sanoa.
Kiitokset kaikille auttaneille ja muuta mukavaa.Sain äsken kipinänkin esille.
Vika löytyi omasta mokastani eli olin unohtanut puolalle oman +12v piuhan.Sen kun pistin niin uunoni käynnistyi laakista ja pysyi tyhjäkäynnillä heti :shock: tonnissa vielä.Tätä riemua ei ...

Näinhän se on.Kyllä se vielä palkitsee.
Ja näinhän siinä kävi
Tänään palkitsi.Laakista käyntiin ja pysyi heti tyhjäkäynnillä.Eli Mega oli oikea ratkaisu ongelmaan.
Nyt armotonta säätöä että uuni pääsee taas härnäämäään isompiaan pian

Jooh.No minä vielä kertaalleen tarkistan liitokset ja kokeilen toisen uunoni sytkäyksiköllä jos tuo olisi vaikka ottanut siipeensä megan asennuksen aikan.
Jos ei muu auta niin täytyy tuo ylösveto vastus siihen kytkeä jos sitten vaikka sais uunin käyntii.

Juuh.Eli käsitin taas hieman väärin.
No kävin äsken koittamassa.Eli: Katkaisin Megalta sytkälle lähtevän johdon,Ja naputin yksikössä kiinni olevaa johtoa maihin samalla kun pidin toisella kädellä puolan johtoa maissa(lähellä maata ja kiinni).
Ei sanonut mitään.
Virrat olivat tietenkin päällä ...

en ole kyllä välttämätt oikee ihminen sanoo mitää tohon mut mun oma teki kans tollasta välillä,Et ei ottanu yhteyttä sit virrat pois ja päälle ni otti taas.
Uudemmilla Megatunen ja extra koodin versioilla ei enää oo temppuillu mitään.
Siis tuon yhteyden puolelta muuten kyllä temppuilee.

Yritin siistiä tekstiä parhaani mukaan.
Anteeksi ymmärtämättömyyteni.

juuh kyllä kopioin kyseisen tiedoston oikeaan paikkaan...sytytysyksikkö on magneti marellin 7 napaa rivissä.Motonetin hinnastosta löytyy myös turbo uunoon myytävänä samaa yksikköä.HUGO:n vastaavasta löytyy numerosarja:13 8083 jos jotain selventää.Puolana on 70/75 uunon 89--92 (2+2 laattaliitin ...

jooh.ongelmana oli se vaa etten itekää saanu selville et oliko tos extra koodi valmiiks..no mutta..tein kuten sanoit..eli nyt on uusin versio megatunesta eli mt225b623.Ja extra koodina 024s9 näiden sivujen linkistä downittu(jostai syystä megatunessa lukee 024s11?)
Tein konfiguroinnit settings.ini ...

joo...itsekeskustelu taas jatkuu..nyt siis on extra koodi 020 sisällä..
herjaa samat asiat kun ennenkin...megatunen versio on tuo minkä sanoit aiemmin..225b284..samat ongelmat ei kipinää...muuten näyttäis järkeviä..

nyt vasta menee hermot..siis alkuperäinen on mun softa...020 extra...
näin sano ku koitin ajaa tota download firmware hommaa...nyt vasta alkaa hermot menee..mun pitäis tehä se jumpperi homma iha selvästi..eli käytin hyppylankaa kaveri näytti kuval et mihi kohtaa..ei suostu vaa sillo sitä ajamaan ...