Fiat uno turbo i.e mk2

fiiatisti · Post by **fiiatisti** » Sat Sep 17, 2005 7:35

Voisin huvikseni kertoa omasta projektistani,Joka on samalla myös ensimmäinen oma projektini.
Kyllä sitä voi jo muuksi sanoa kun pakoputkiviritetyksi,Ja Essonbaari hevosia en rupea arvioimaan.
Kaikki alkoi siitäkun ostin kaveriltani mädän turbouunon,Jossa oli vikoja aivan liikaa hintaan nähden.
Melkoisen nopeasti nostin siitä ahtopaineita hieman,Kun oli bensanpaineensäädinkin valmiina.Heti ensimmäisenä rupesi kytkin luistamaan,Joten mopo sportin 3-lapainen sintterikytkin jäykällä asetelmalla löysi ensimmäisenä tiensä pellin alle.
Kun saatiin ne tehot tielle,Niin päivän sisällä tuli vaihdelaatikosta rattaita läpi kesken kuminpolttoa.
Siitä tää sit alko:Uusi laatikko löytyi ftcf foorumin kautta(kiitokset siitä Wesq).
Kun rempan hintakin nousi useisiin satoihin niin ajattelin ostaa samalla isompaa turboa,lohkoa ja suutinta:240cc/3bar turbosaabin suuttimet,T03 garret turbo saabista ja 1.5 Fiat Ritmon lohko.
Ja kun nämä sain kiinni tuntui autoni aivan toiselta.
Myöhemmin 2.5" putkistokin tehtiin.
Sitten tapahtui se toinen ikävä asia,Eli bensaletku pamahti auki (onneksi tuttavan kotipihalla),Ja autoni konehuoneesta paloi letkut ja johdot.
Ei onneksi vakavampaa.Jos ei olis ollu jauhesammutinta vierellä niin olisi varmaan koko uuno mennyttä kalua.Päätin auton tietysti korjata.
Siinä aloi rumba sähkölaitteiden kanssa,Jossa vuorotellen ottivat ilmamäärämittari,Ja ruiskupoksi itseensä muiden muassa,Ja
oikeastaan meni todella kauan saada auto taas käymään normaalisti ja ajoon.
Ajelin kouluun pari kuukautta,Sitten eräissä "viivoissa" pöllähti järjetön savupilvi taakse: Turbon pakopesä halkesi sisältä ahdoilla,Ja palaset tuhosivat turboni melko totaalisesti.
Siinä alkoi jo hieman masentaa,Mutta kuntoon se vielä tulee...

Säästin siinä rahaa,Ja päätin taas uusia koko projektin: tilattiin yksityiseltä t3/4 hybridi,Kun uskoimme sen toimivan 1.5 koneessa,Koska Saabin T03 heräsi fiiatissani noin 2800rpm.
Kulunut nokka akseli hiotettiin GT-motorsilla arvoihin: 300´110´11mm.

Kanneksi tuli Fiat Ritmon avarrettu kansi,Joka hengittää huomattavasti paremmin kun vanha.
Säädettävää nokkapyörää,Isompaa bensapumppua,Teetettiin myös keulan kokonen Intercooler,Ja vanhan haljenneen öljynlauhduttimen tilalle myös hieman suurempi.

Myös noin 800cc/3bar lisäsuutin löytyy,Jota ohjasin 034efin "lisäruiskulla" joka ohjasi siis pelkästään sitä yhtä suutinta.
En oikeastaan koskaan saanut sitä pelittämään kunnolla.
Ajoon kyllä autoni jo sain ja pientä makua suorituskyvystä 1bar ahtopaineilla.Onneksi ahdinkin herää suht järkevästi(4000rpm).

Tyhjäkäynti sitten oli se asia,Mikä sai minut lähtemään Megasquirtin asennus linjalle.
En saanut autoani millään käymään tyhjää alle 2000rpm,Ja siinäkin se oli todella epävakaata.
Imm kiristämällä siihen että keskikierroksilla ei oo liian rikkaalla, Tyhjäkäynti on aivan liian laihalla.

Lambda korjauksen poistamalla siis kävi tuossa 2000rpm,Ei muuten siinäkään.
Uskoisin Megasquirt&Sparkin mahdollistavan HIEMAN normaalimman tyhjäkäynnin autolleni,Ja järkevämmät seokset keskikaasulle.
Ehkä jopa tänä vkl näkee..

JaniM · Post by **JaniM** » Sat Sep 17, 2005 19:03

Eihän tätä jaksa lukea.
Rivitä, käytä pisteitä ja oikeita lauseita.
Ihan niinkuin oikeata tekstiä eikä tollasta ajatus virtaaaaaaaaaa.
Ei millään pahalla, mut on niin hidasta lukea.

ajs · Post by **ajs** » Sat Sep 17, 2005 19:38

silti aika projekti,harvoin monikaan kehtaa fiatiin tuollaista vaivaa nähdä

fiiatisti · Post by **fiiatisti** » Sun Sep 18, 2005 7:33

on siin kyl ehk liikaa tekstiä..no saa poistaa ken tahtoo..itse jaksan lukea muiden projekteja vaikka olisi kirjoitetty yksityiskohtaisemminkin..

Yrkesman · Post by **Yrkesman** » Sun Sep 18, 2005 9:52

fiiatisti wrote:on siin kyl ehk liikaa tekstiä..no saa poistaa ken tahtoo..itse jaksan lukea muiden projekteja vaikka olisi kirjoitetty yksityiskohtaisemminkin..

Tekstiä on sopivasti, ulkoasu vaan on vähän huono.

fiiatisti · Post by **fiiatisti** » Sun Sep 18, 2005 19:32

Yritin siistiä tekstiä parhaani mukaan.
Anteeksi ymmärtämättömyyteni.

JaniM · Post by **JaniM** » Mon Sep 19, 2005 5:47

Joo, en minä sisältöä moittinut, vaan ulkoasua kuten yllä mainittiin.
Mutta johan on vastoinkäymisiä ollut, mutta tuohan on se harrastuksen suola

Muutenhan tää harrastaminen on tylsää.

fiiatisti · Post by **fiiatisti** » Mon Sep 19, 2005 15:50

Näinhän se on.Kyllä se vielä palkitsee.
Ja näinhän siinä kävi

Tänään palkitsi.Laakista käyntiin ja pysyi heti tyhjäkäynnillä.Eli Mega oli oikea ratkaisu ongelmaan.
Nyt armotonta säätöä että uuni pääsee taas härnäämäään isompiaan pian

johansson · Post by **johansson** » Wed Jan 18, 2006 18:33

niin joko laukes ku sulla näyttää olevan toi myynnissä!!!???

fiiatisti · Post by **fiiatisti** » Tue May 23, 2006 8:57

mulla oli toi toinen uunoista kokeeksi myynnissä...tosin tarvitsen sitä itse kun se on leimassa

ja tuo toinen ei edes kilvissä mutta sopivasti samannäköinen.
on tuosta kannentiiviste mossahdellut ja suuttimetki vaihtunu isompiin tässä välillä.
ainahan siellä jotain parannettavaa löytyy/jotain hajoaa.

FINSQUIRT.FI

Fiat uno turbo i.e mk2

Fiat uno turbo i.e mk2

laukesko??