FINSQUIRT.FI

Päivitelläänpäs taas hieman...

Mitään mullistavaa ei ole tapahtunut. Sain orkkis ecu:sta liittimen kolvailtua irti ja siinäpä se...

Ei oikein pääse megaa laittaan vielä autoon kiinni kun se on päivittäin ajossa ja tuota ny ei varmaan ihan yhessä illassa säädetä ajokuntoon :D

Ainiin! Onkos täällä ...

Heissan vaan taas! :)

Projekti nytkähtelee taas pikkuhiljaa etiäpäin...

Elikkäs! Johtosarjaksi jää auton oma satsi. Irrotan vaan varaosa ECU:sta liittimen ja kolvaan siitä johdot megan liittimelle. :mrgreen:
Mittariston yms toiminnan selvittelen sitten sitä mukaan kun saan megaa testailtua autossa ...

Löytyhän siitä virranjakajasta infoo ku osas ettiä :D

http://www.msextra.com/doc/ms3/trigger-wheel.html#dualwheelcam

Tuollahan sen saa toimimaan kun jättää toisen noista sylinterin antureista pois pelistä... Tarvii vaan selvittää kumpi noista merkkaa 1. sylkyn ja kumpi 4. sylkyn ykk:n. Ei pitäis ...

Tuotanuin...

Onkos täällä foorumilla enään aktiivisena ketään joka ois asentanu tähän kyseiseen rallattimeen ruutan?
Tai tietääkö kukaan ketään joka osaisi vähän jelpata?

Kannattaako käyttää auton omaa johtosarjaa vai tehdä uusi? Tuohon vakio ohjainyksikölle kun näyttäis menevän muitakin johtoja ...

Tunerstudiosta löytyy kohta mistä valita 4T, 2T tai Rotary eli Wankel moottori.

Avaa tunerstudio---> Avaa projekti---> (Tarvitsee olla ruutta valmiina että antaa tehdä projektin)
Vasemmasta yläkulmasta Basic/Load settings---> Siitä ylin vaihtoehto (Engine and sequentical settings) ja sieltä löytyy ...

No jos sitä pelkkää sytytystä meinaat ohjata niin juurikin nuo osat mitä luettelit niin riittää :) eikä valttämättä tarvitse megan ja puolan väliin mitään... megassa on mahdollisuus suoralle puolan ohjaukselle.

Ja jos sitä ruiskua ja mahdollista ahdinta meinaat niin varmaan fiksuinta olisi lyödä ...

Tässä vielä muutama kuva--->

https://www.dropbox.com/s/x728w2by0x2clbt/DSC_0445.JPG <--- tuossa pieni vinkki miten osat saa pysymään kiinni ennen juottamista :) Siihen vaan tinaa perään ja jalat poikki...

Valmista---> https://www.dropbox.com/s/by1ypuolshwjt7b/FB_IMG_14024197804009623.jpg

Tuossa ...

No nyt lähti pelittään!

Laitto hyppyjohdot stimillä pull up:ista <-> 12V (ei tapahdu mitään 5 voltin ulosotolla) ja primarytachin muutti sguare wave signaali tilaan... eli edellisen postauksen kuvassa siirsi ylemmän johdon alempaan pinniin.

EDIT: Alko kaikki mittarit pyöriin ku mummo pesukoneessa ...

NONIIN!

Nyt on levyt kasattu 8) eli siis jimstim 1.5 ja ms3... Aikaa saa varata semmoset ~10h yhteensä.
(xpansion levy oli valmiiksi kasattu)

Palikat hommasin siis tosiaan autotune.fi :stä ja samalla kun hain tavarat nii tuli otettua siinä penkkilappu 8)

ja sitten itse kasauksesta!

On sitten ...

Tai sitten hommaat vaan uuden cdi boksin? Sillä rahalla mikä tuohon projektiin menee niin saa jo uuden mopon...

No en kyllä sanonu ettetkö vois tehdä

Edit: niin kyllähän se tuommosella suuttimella onnistuu sai vaan käsityksen että olisit tavallista suutinta sinne laittamassa...

Tuota.... Sitte ku saat sen suuttimet asennettua siihen kanteen/sylinterin seinämään, nii kerro kuinka toimii.

Vaikka en nyt mikään expertti olekkaan niin käsittääkseni nuo bensasuuttimet on tarkoitettu asennettavaksi imukanavaan...

Ja eikös siinä normaalisti mee bensa kaasarista läppien kautta ...

Nyt olis Kolvi hommattu. (STANNOL INDUSTA 300) Siihen kaveriksi juotosteline missä on suurennuslasi ja tinaa (0,8mm) Makso yhteensä sen 90€, ja varmaan tarvii vielä jossain välissä ostaa tinaimuri tai sitä imusukkaa...

varsin hyvän läppärinkin tossa sain hommattua 80 egeen 8)

Nyt puuttuu enää ...

Nonnii!

Elikkä tarkoituksena olisi postata tänne koko urakka osien tilauksesta alkaen kuvien ja selityksien kera.
Tästä olisi siis tarkoitus tulla ns "opetusmateriaalia" ja antaa vaihtoehtoja ja selventää asioita aloittelevalle ruuttaajalle (itseni mukaan lukien :mrgreen: )

Yhtään mitään en ole ...

Huomenna palikat tilaukseen!

Tarkoitus olisi myös dokumentoida koko projekti ostosta alkaen ja päivittää tapahtumia tänne kun nyt vaan saisi jostain aktiivisen moden vielä kiinni