FINSQUIRT.FI

Aivan totta. Voihan sen anturin laittaa vaikka mihin putkeen kun se kerran kumminki säädetään.
Aika systeemihän tästä tulee. Ainakin alottelijalle.
Pitääkö käyttää erillistä tyhjäkäyntiläppää?

Ilmamäärämittaria itekin mietin. Pitäs vaan olla kovin pieni. Perämoottorin säätäminen on muutenki hankalaa kun ei sitä saa penkkiin. Ajossa pitäs kaikki saada hoidettua.

Kaikki taitaakin jo löytyä nurkista xantian 2,0 koneesta. paitsi trikkeri ja hall anturi. Citikan kampiakselin asentotunnistinkin on mutta sekö on siis eri?
Minä kun en oo vielä kovin perillä näistä "nykyruiskuista" :wink:

Eli em. kamat kiinni. (tiedän kyllä minne) ja sitte purkkia sovittamaan?

Pitää varmaan pakolämpöanturi vaan hommata. (ovat vaan ikävän hintasia). On sen verran haastavassa paikassa asentaa ettei viitti lambdaa laitta kokeeksi. Sitte pitää vaan ensin ajella tuollaisenaan että saa vertailupohjaa lämpöarvoille.

Minkä kokoisia suuttimia mahtais kannattaa käyttää?
Käykö ...

No perhana. Samallalaillahan nuo 2t vehkeet periaatteessa kipinän ja seoksen suhteen pelaa ku 4-tahtikin. On vaan toi säätö hankalaa ilman tietoa seoksesta. Peräkoneisiinkin kyllä saa pakolämpömittareita.
Mitäs siihen sitte tarvitaan? Suuttimet, trikkeri, jonkun sortin map-anturi varmaan ainakin ...

Ketäänkö ei tiedä miten vaikka mega soveltuu 2t koneelle. Lambdaahan kun ei vissiin oikeen voi 2t:ssa käyttää.

Moro.
Elikkäs Mulla on projektina ollut veneen perässä killuva moottori nyt yhden talven.
Viime kesänä oli se 40hv ja nyt noin 55hv. Eli 50 hv hilut (sama perus kone) ja pikku parantelua kaikkialle.
Toki paranneltavaa vielä on enemmänkin mutta...

Nyt heräsi ajatus sytytyksen ja polttoaineen ...

Vika löytyi! Letku tosiaan vuosi vähäsen ja oli kerännyt puoliksi haihtunutta bensa möhjää sisäänsä. Toiminta parani jonkun verran kun pesin letkun. Möhjä on mennyt myös boksin paineanturin sisälle ja hidastelee siellä paineen vaihtelua. Voiskohan ko. pipanan pestä jollain jarru kliinerillä vai ...

Tuossa kun olen enemmän seuraillut vian esiintymistä niin hiukakseltaan on paras voima kadoksissa. Tyhjäkäynnillä on imusarjan paine mittarin mukaan -0,3 (mielestäni oikeampi olis joku -0,6) ja ahdoista on jäänyt 0,1 pois. Sama letku menee boksille. Eikös se niin mene, jos ko. letku vuotaa, että ...

Härvelissä on vain kaksi suutinta koska on vain yksi imu aukko. Aika usein tuska poistuu silloinkin kun ajaa vähän pidemmän matkan. Mulla ei ole mitään ohjelmaa jolla voisin sitä säätää eikä myöskään tietoa poksin säädöistä. Saako poksista jotenkin säätöarvot ulos? Ettei tarttis alusta alkaa. Jos ...

Olisko mahdollisesti jotenkin akku jännitteestä johtuva juttu tämä?

VIATissani on pikku onklema. Joskus toimii aivan moitteetta mutta melko usein ei. Eli ei usko että kaasua painetaan. Viive on jotain 3-5 sekuntia (viive on pidempi ala kierroksilla). Tyhjä käynniltä sammuu jos painaa kaasua liikaa kerralla, pikkuhiljaa voi kaasua kyllä lisätä. (On vähän kiusallinen ...