FINSQUIRT.FI

Tere
Jos autossa on kiinni plx tai innovativen laajakaista lambda mittarilla,niin nehän on alkujaan näyttämä afr bensalle. Ja ei taida kaikissa saada kalibroitua eri polttoaineille,ja ainakaan omassa plx mittarissa ei saa lambdaa arvoa näkyviin,vain afr.
Jos autolla ajetaan re85 kanssa,niin ...

testmodella kaikki puolat toimivat.

Mikäs on oikea trigger angle AGU koneeseen? Netistä löytyy kolmea eri variaatiota, 78,87 ja 114 muistaakseni.
Ei tosin tunnu vaikuttavan pyttyjen heräämiseen vaikka kokeilee eri variaatioita...

seuraavaksi varmaan sitten tehtävä puristuspainemittaus...ihmetyttää ...

Onhan nokan anturin sig. johto suojattua mallia?

Ensin voisit saada koneen tulille ihan hukkakipinä systeemillä ja vasta sitten kun saannut toimimaan niin että pysyy käynissä voit katsella full seq. juttua...

Olet suuttimen koot laittanut oikein?
Tulpat uudet/ehjöt, vaihtanut ristiin? Itsellä ...

Noniin ongelmasta toiseen. Eli asetus muutettu, auto lähti käyntiin hetken sahaamisen jälkeen...mutta käy vain kahdella pytyllä.
Tulppien tai puolien vaihto ristiin ei auta. Puolille tulee jännitteet ja maat sekä signaali. Eli puolat 2 ja 4 ovat pimeänä.
AGU-moottorityyppi ja sytytysjärjestys ...

Moottorina vw 1.8t 20v , vr anturi kampiakselilla ja hall nokalla.
moottorinohjaus on atdriveboard
kipinävahvarina on quadspark: https://www.diyautotune.com/support/tech/hardware/quadspark-ignition/megasquirt/
ja puolina vagin 3-napaiset COP puolat, tämän ohjeen mukaan kytkettynä (täysin samat ...

nyt on puola vaihdettu...vaikutus suurin näistä kaikista edellisistä kokeiluista.
pätki enää satunnaisesti silloin tällöin muutaman kerran :lol:
eli siellä selvästikkin kipinä loppuu.

Kuinka paljon pitää tehdä muutoksia koko järjestelmään,jos vaihtaisi hukkakipinään?
mega on siis nyt ms1v2.2 ja ...

Dodiih,hyvä etten ole ainut vian kanssa painiva :D
Tilasin nyt vielä uuden orggis boschin puolan,ni kokeillaan sillä. Jos ei auta,niin auto saa siirtyä talviteloille ja laitetaan se hukkakipuna sinne :wink:

Ja tuo -139 loppuista boschilaista ei taida löytyä muualta kuin purkaamoilta enään?
saabin ...

ja taas testailtu lisää...
vaihdettuja osia:
-laturin jännitteensäädin+hiilet
-laturiin uusi maadoitusjohto
-megan sytkäkartan hyppäys korjattu
-tulpanjohdot vaihdettu

Ei mitään vaikutusta :cry:

Nyt alkaa usko loppumaan tuon rakkineen kanssa. Help me :D

vika saatu rajattua seuraavaksi ...

Dodiih,johdot vaihdettu. Vika ehkä aavistuksen hävisi,mutta on tosissaan viellä siellä!
Mielestäni pätkiminen alkaa täyskaasu vedon siinä vaiheessa,kun ahdin saa täydet ahdot ja koneen pitäisi "herätä", elikkäs noin 4000-5000 pätkii niin pirusti ja sit taas mennään 7000 rajottimelle ihan hienosti ...

Sytytyspuola mitattu, ensiökäämi näytti 1 ohmia ,toisiokäämi näytti 5700 ohmia.
Haynesin oppaan mukaan arvot pitäisi olla 0.5 ohm ja 5000-6000ohm.

ok vai vaihtoon?

Johdot oli jokainen 5.6-5.9 kohmia. Mutta voiko ne muuttua lämmetessään? meinaan aika lähellä turboa kulkevat...

Mites muuten toi sytytyspuola,voiko se tehdä vanhetessaan tuommoista?
(taitaa meinaan olla viellä alkuperäinen )

Auttakaahan miestä mäessä :?

Auto siis e30 bmw. m20b25 turbo.
-ms1 extra koodilla 029y4 koodilla.
-orkkis 60-2 nastainen triggeripyörä, vr-anturi
-orkkis jakaja sytkä ja yksi puola, -137 kopio syttypääte. (megan sisus kamoista älkää kysykö,teetetty)

Ongelma on siis seuraavanlainen, tasakaasulla ...

teg wrote:Älä laita yhtäaikaa päälle jakajatriggausta (Distributor (MSnS)) ja wheel decoderia.

KIITOS...siinähän se vika.

nyt vaan kovaa säätämistä

Jos laittaa wheel decoderin päälle niin täytyy muistaa asettaa Spark A vain yhdelle lähdölle. Muistaakseni se oli oletuksena kahdessa lähdössä.

jees eli tulin just tallista,wheel decoderin ku pistää päälle,niin silloin mega sekoaa.
muuten toimii.
led 17 kohdassa on spark A. Muissa kohdissa ei ...

taas koetettu asetuksia saada kohdalleen...

vaikka outputit pistää off:lle,niin ei auta.

sen huomasin,että kun uuden firmwaren laittaa sisään,mutta sen jälkeen ei koske megatuneen (eli ei mene muuttamaan asetuksia) niin megan voi sammuttaa ja käynnistää ilman ongelmia.

Mutta jos menet basic ...

tuon mukaan olen siis johtosarjan tehnyt:
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2601736.jpg

yritin noita outputteja laittaa suuntaan taikka toiseen,en onnistunut.

sen huomasin että megan kotelossa com portin vieressä on ne kolme lediä,näistä com liitintä lähinnä oleva ledi palaa,kun bensapumppu ...

Mikä koodi boksissa? mulla teki 29y4 extra koodi samaa. Nakkasin 10g hires koodin ja sen jälkeen ei ole ollut mitää häröä boksin toiminnassa.

29y4 oon sinne pistäny.
Laitan nyt huomenna niistä outputeista viel screenshottia,jos siellä vika.
Kannattaisiko muuten se bensapumpun rele ja päävirta ...

Jos b-pumppu hakkaa päälle pois, on outputeissa päällekkäisyyttä

mutta tämä korjaantuu kuitenkin,kun laittaa uuden koodin sisään ja kun auto käy,niin toimii hyvin :D
Laitan vaikka huomenna noista output asetuksista screenshotin,ni laitetaan ne kuntoon,jos vaikka on siinä vika.

Mulla teki samaa ...

Eli ongelma tämä:
Virrat päälle,megaan uusi firmware sisään ja asetukset burnataan.
Kunhan virtoja ei katkaise,niin kaikki toimii oikein ja auto lähtee käyntiin.

Mutta sammuttaessa auton,niin megasta tietenkin lähtee virrat pois ja kun avaimesta kääntää virrat takaisin päälle,niin mega sekoaa ...

purkki on kamukamun kasaama.
jakajasytkä ja yksi puola.
sytkäyksikkö tuli kanssa purkin mukana,oisko se nyt ollu 137/139. voin tarkistaa.

Eli mitä laitan niihin kohtiin megatunessa?


Laitat "codebase and outputs" valikosta "wheel decoder"-asetuksen päälle, muut "off". "led17 function : spark A" muut annat olla.

"wheel decoder setting"-valikosta laitat "base teeth : 60" ja "missing teeth : -2". Sitten "Trig pos A: 6", "Trig pos B ...

nostetaas ylöspäin,en viitsinyt uutta tehdä.

Viikonloppuna olisi tarkoitus autoa käynnistellä ekaa kertaa megan voimin.
Suurinpiirtein olen löytänyt vastauksia eri asetuksiin,mutta tuo trigger ja sytkäasetukset ovat hakusessa.
Eli mitä laitan niihin kohtiin megatunessa?

ms1 v2.2+lm muunnos
vr ...

-suuttimet,eli 1,3,5 suutinpankki 1 ... 2,4,6 suutinpankki 2
Onko näin hyvä?


on


Alternating vai seqventual?


Tarkoititko: "alternating" vai "simultaneous"?

Laita "alternating". Sillon suutinpankit suihkuttaa vuoronperään.


-vr-anturimuunnos piiri löytyy,miten saan selville vr ...

Vauhtivaunu wrote:

JJR wrote: mutta tuon maihin vedon en oikeen hokannut,eli yksi pinni maihin jonkun vastuksen läpi?

Sen tarkoitus on vetää/pitää se venttiili kiinni. Jos tuota ei laita niin menee venttiili auki-asentoon ja kone parkaisee kierroksille.

eli maihin suoraan,vai tuon vastuksen(vai mikä se nyt onkaan) läpi?

nyt ois aika tehdä megalle johtosarja.

muutamia kysymyksia olisi,ennen kuin alan tekemään:

-suuttimet,eli 1,3,5 suutinpankki 1 ... 2,4,6 suutinpankki 2
Onko näin hyvä? vai miten kannattaa tehdä?
Alternating vai seqventual?

-vr-anturimuunnos piiri löytyy,miten saan selville vr-anturista,mikä ...

Itsellä on kanssa tuon tyhjäkäyntiventtiilin kytkeminen edessä.

Eli bosch 3 napainen,0 280 140 509

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Hardware_Manual_files/Bosch-valve.JPG

tämän kuvan perusteella, FIdlen ja +12v ymmärsin
mutta tuon maihin vedon en oikeen hokannut,eli yksi pinni maihin ...

jos tosiaan jollain on antaa karttoja m20 koneeseen niin täältä löytyisi yksi ottaja

saisi tuon vehkeen ajoon kesällä edes jotenkin,sitten kun aika koittaa

65€

vinkkinä,tuolta suht halvalla laajakaista: http://www.opp-tec.com/
itse meinasin kaverilta lainata laajakaistan säätöä varten,sitten jätän kapeakaistan sinne säädön jälkeen. ainakin aluksi näin,kun sitä rahaa menee muuallekkin.

oisko tämmönen toimiva paketti/suht helposti modattavissa jatkoa ...