FINSQUIRT.FI

Vanha aihe, mutta voisko joku kertoa tarkennusta noista kohdista megatunessa?
Sama vaiva: kylmänä tarvitsisi lisää ennakkoa etenkin käynnistäessä muuten lämpimänä pelaa hienosti.

No jos vaikka suttimet on laitettu ruiskuttamaan samanaikaisesti ja 2 ruiskutusta per kierros, näkyykö megatunessa dutucycle puolikkaana?

Mitenkäs lasken nuo millisekunnit, jos tiedän niiden olevan esim. 2,2ms tyhjäkäynnilä(muutos ve-taulukkoon prosenteiksi)?
Näyttääkö megatunen duty cycle samaa arvoa mitä ve-taulikossa on? Kun mulla ensimmäisen kerran kone pyöri paikallaan 2500rpm aukiolo oli 2,3ms ja megatunen duty cycle näytti 25 ...

Joo Kiitos Teg
Oma moka oli jääny laittamatta D5 kohdalle hyppyjohto ja opto ei saanut mitään tietoa
Koskakohan oppis tarkastamaan nuo omat viritykset..

Jes Kiitos

Tätä hainkin.

Heräs toinen kysymys:
Onko vaikutusta kun Hall anturille tulee 12v samasta kuin boksin käyttöjännite ja tuolle optoerottimelle +5, josta se ylösveto on vedetty 390 ohmia?
Vai pitäiskö hallin käyttöjännitekkin olla +5V?

Saattaa olla tuo pyörä liian ohut ja pieni halkaisija...
Tuolla anturin asennolla tarkoitin anturia päältä päin katsottaessa, eli vaikuttaako anturin kiertäminen mitään?

Olisiko mitään konstia kokeilla tuon anturoinnin toimivuutta?

Pitää varmaan kokeilla seuraavaksi jotain 4-1 tappi rakennelmaa ...

Tuossa on vielä kuva triggeripyörästä

Hieman noita mittoja muistin väärin tuo hammasväli olis 12mm
ja hampaan korkeus 5mm

Ensitestit ja kierrostieto ei inahdakkaan
1GT101DC
12-1 pyörä(halk. 70mm, paksuus 3mm, hammasväli 8mm, hammasleveys 6mm)
390 ylösveto

Onko anturin asennolla väliä?(kiinnitysreikä pyörän suuntaiseksi/kohtisuoraan)?
Saako tuota anturia mitattua mitenkään startatessa(yleismittarissa taajuusmittaus ...

Kiitos kovasti

Eli ihan vissiin perus 12v, mitä levyltä löytyy

Kun ajattelin että onko se joku tietty sytytykseen liittyvä 12v

Jeps kiitos

Onkos tuo +12v ignition mikä?

Joo ECU on ohjannut kiekkamittaria.
Ja jos valitsen vaikka pinnin 10, mitä muutoksia teen?

Nimim. epätietoinen

Terve

Osaisiko kukaan neuvoa mistä saa partcon sarjasta kierrostiedon auton vakio kiekkamittarille, ja mitä muutoksia joutuu tekemään.

Subaru legacy 2.2

Hakuakin kokeilin, mutta päivitä,uudelleen,päivitä,uudelleen

Niin ja tilannehan on kuvan mukainen

Onko jotain konstia selvittää ylösvetovastus hukkakipinäsysteemissä
Sytytysyksikkönä Subaru Legacyn sytysyksikkö ja puola

Terve !

Mitäs osia(komponentteja) tarvitsen tilata partcon sarjaan lisäksi, jotta saan toimivan hukkakipinäsuorasytkän?

Mulla on 12-1 triggeripyörä kampiakselilla, Honeywell 1GT101DC hall, moottorissa on valmiina osat hukkakipinäsuorasytytykselle.

Kiitos jo valmiiksi.

Veikkaampa että jecs sivusyöttöiset A46 sarjaa ovat 375ml/3bar
http://www.witchhunter.com/flowdatapix/jA46-F32.jpg

Jos teen sytkän kuiteskin MSnS:llä ja seuraavanlaisella sytytyksellä(kuva) saanko sen pelaamaan esim 12-1 triggeripyörällä ja Honeywellin hall-anturilla, vai olisko joku muu triggeripyörä parempi?
Enhän tarvitse muuta kuin kampiakselin asentotunnistuksen?

Olisin kovin kiitollinen, jos joku ...

Kiitos kovasti

En saanut eilen sivuja auki, mutta nyt alkaa näyttää hyvältä

Lieneekö EJ20 moottorissa samanlainen triggeröinti (kuin EJ22:ssa) ?

Luulisi olevan, löytyikö noilta sivulta ej20 koneenkin triggeröintiin tietoja?

Mistäs tuosta MS2 6/7 triggeröinnistä löytyisi tarkempaa tietoa?

No nyt pari kuvaa

http://kuvablogi.com/nayta/705196/
http://kuvablogi.com/nayta/705195/

Olis pari kuvaa, mutta en saa niitä tänne näkyviin

Onkos mulla muitakin vaihtoehtoja ohjata syttyjä?

Kartoitan mahdollisuutta asentaa Megan Subarun (legacy -93 2,2i) tekniikalla olevaan laitokseen. (korjatkaa jos seuraavassa on päättömyyksiä)

Moottorina on subarun EJ22
Nelipisteruisku
suorasytytys (hukakipinä->2 puolaa)
Nokkapyörällä on hall-anturi(3-johtoa).
Nakutusanturi
Lisäilmaluisti
ym ...