FINSQUIRT.FI

Muistaakseni jossain joskus vertailtiin että TFI olis ikään kuin joku EDIS järjestelmän esiversio. En sit tiiä paljon niillä on yhteistä kun en on tohon edikseen ole tutustunu mut mielenkiintosta kuitenkin.

Kyllä se ajatus on nyt vaan nieltävä. :D Ruisku OHC Sierroja on ollu kahdenlaisilla jakajilla. Bosch ruskea/punainen mistä lähtee kolme johtoa erillisille sytytysyksikölle josta taas lähtee 6 johtoa joista sitten osa menee ECU:lle (EEV-IV) joka sitten käskee tätä yksikköä antamaan haluamaansa ...

En nyt ihan justiinsa pääse jakajasta kuvia ottamaan, mutta tietääkseni se on Hall-tyyppinen, ainakin näin muistan asiasta lukeneeni ja ellei harmaa muistikuva päässä ihan ole pielessä niin sieltä löytyis juurikin se kuvailemasi "sakaralevy" (ikäänkuin ympyrä jossa on "koloja").

En nyt oikeen ...

Moro!

Oon pitkään tässä jo pyörinyt foorumilla ja koittanut muutenkin tietoo imeä, mutta silti vielä tuntuu että on vähän ulalla. :D
Ostin tässä ahdettua Sierraa varten (iS OHC Motorcraft jakajalla) Megaruutan ja olis tarkotus käyttää sitä tuon Ford TFI systeemin kanssa. Eli RPM tieto tulis ...

Jaaha no, eipä mulla vielä kiirettä ole...

Terveeks

Oon tässä ruvennu suunnitteleen, että josko tota iS Sierran OHC konetta jatkojalostais Megalla ja mahdollisesti läppärungolla.

Millanen paketti tulis ja millä hinnalla, kun Mega ohjais ruiskua vaparikoneessa ja sytkän ennakkoo, eli käyttäisin ihan Sierran virranjakajaa ja Hall-anturia ...

Terveeks

Oon tässä ruvennu suunnitteleen, että josko tota iS Sierran OHC konetta jatkojalostais Megalla ja mahdollisesti läppärungolla.

Millanen paketti tulis ja millä hinnalla, kun Mega ohjais ruiskua vaparikoneessa ja sytkän ennakkoo, eli käyttäisin ihan Sierran virranjakajaa ja Hall-anturia?

Minäkin hullu tänne tungin, moro vaan kaikille.