FINSQUIRT.FI

onko kukaan värkänny tuohon uutee lautaan(v3) tälläisiä puolia?

pouolat tulossa 2.3seen turbo bimmeriin (r6)

http://workspace3.smilehouse.com/workspace.client_klvaraosat/files/klvaraosat/productpics/933picture2Upload.jpg



boschi:n numeroita!

Puolista löytyy seuraavat numerosarjat:

0 221 504 ...

semoisen täs olen huomannut et noi muut ohjain yksiköt on tarkkoja suuttimesta mut itelläni on 1600cc ja käy tyhjä käynnit ja kaikki alueet ok!

mulla on vakio pahvi ja liekki renkaat teräksestä kannen puoli on terävä jolloin se painuu kanteen noin 2-30mppi! ja ei ole vuotoja ilmennyt vaikka 4 kertaa koneen olenkin levittänyt ja kasannut samalla pahvilla!


http://80.81.189.227/d//00/52/55/09/6861053.jpg

puristukset seiskan ja kasin väliin.... sääli on sairautta ja jos vehkeet ei kestä niin se on niiden heikkoutta

ei vielä ole ku 1.4bar en ole saanu mappia hommattua isompaa tarkoitus oli ajella 2-2,5 barin paineilla kuhan saa mapin ja sytyn kohilleen.

suuttimet toimii moitteettomasti extra koodilla. aluksi oli vaan hankala saada tulppia kestämään.!

nyt on käyty penkis ja lisää remmontii tiedos edis rikki ei ohjaa sytty ennäkkoa,pakosarjan laippa kieroon,hukkaportin mäntä leipo kiinni. Mut 330hv ja 330 Nm vääntöjä 0 ennakolla et silleen....

jeps eilen käväsin prokkolan penkis ja muuten ok mut ennakko koko ajan nolla kun lampulla katsoo kampiakseelilta. tune muuttaa aivan oikein näytöllä mut ei todellisuudessa missähän vika (edis?) johot on oikein ja mitattu ett pelitää kaikki.! (ei oikein lähteny 330hv/330Nm 0 ennakolla ja hukka ...

ei kannata ei saa synkkään noita karttoja kunnol ite laiton kaikki samaan pakettiin!

tulppia menee aivan vitusti mut nyt ei mee eää ku pääsin jo niin lähelle nois kartoissa et käy jo joten ki! mut hankala säätää ku nokkat on niin juonikot et ei käy kunnolla alakierroksillla saihan ton jo vetastua 0.8 paineen puolelle ja tuntuii lähevän aika kivasti.... :)

(paikallinen tb ...

eilen kävi jo hyvin ja käväsin ajeleenki ja kaikki tuntu olevan ok! mut sit yön nukuttua aamulla tarttailemaan autoa käyntiin niin ei millään koko päivän katellu vikaa ja mitaannu kaikki paikat ja ei vikaa löydy! taitaa olla aika päivä kohtainen et miten pelitääää! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil ...

rojekti etenee nyt vaan noi karta rupee oleen aika kinnkisii ku pitäs löytää oikeet kiemurat et rupeaa pelaan kunnolla! näyttää vaan et ei onnistu ajelemalla et pitää viedä penkiin!

missä vastuksessa?

vit.... katosi kieros tieto sguirtilta ja ei löydy vikaa! onko kellään sattunut samanlaista ongelmaa? (v2.2 ekstra koodilla varustettu ruuta ja sytyn ohjaa mega jolt lite jr) vastauksia kiireest jos onkelmia muilla! i

hiluksin perä se on kapeempi ku hiasen! mahtuu leveemät vantee

lähti käyntiin ei mitään muuta ongelmaa kuin trikkeri pyörä oli 45´pieles aluksi ja vähän sytki ja pätki. Sit oli viel sellainen hassi ku ostin nimeltä mainitsemattomasta paikasta imusarjan tiiviste materiaalia ja piti kestää kaikkia kemikaaleja ja bensiiniä mut eipä kestänytkään ja valutti bensat ...

ei ongelmii itellä on tulos ja ei kuulema ole mit ongelmaa kaverilla on toimiva paketti!

tai hestek

meinaattako ettei sais pelaan noilla suuttimilla jos hevot nousee yli 600.... mitä suosittelisitte (8 vai 4 suutinta)? alakaa olla aika epätoivoinen noiden suuttimien kaa.... autoki pitäs saada pelittään pikaa puoliin.... :? suuttimetki on aika hakusassa jos aikoo 8 suuttimella pelata (330cc) ja ...

ne jotka rakentaa street b luokaan (alle 4litraiset ahdetut) niin aikovat laitaa tollaiset.... saarela laittaa jus saman laiset omaansa eli tilasimme yht aikaa.... ja ainoastaan kiihdytys käyttöön teen autoa....

jeps se vaan pitäisi jonkun neuvoa et miten sen sinne saa ja et se menee oikaan kohtaan... ( oletan et puhutaan niinstä komento sarjoista mitä pitäisi muuttaa....)

sopisikoto extrakoodi 2.2seen? ja poltto aineen kulutuksella ei ole merkitystä koska kone on rakennettu niin sanottu "täys kaasu "auto ja ajan sillä 1/4 mailia. toivotta vasti saisin sen kuntoon aikaa nimittäin n,kk:si....

Turtana wrote:ainakin 024K koodilla ja 2.25 (417) megatunella sain arvoksi (RGF) 2.3mS 1/Squirt

tota ei ynmärrä.....

kaikki b ryhmäläiset jotka on yli 500 heppasia käyttää 1557cc suuttima! et en sit tierä.... tuli vaan noi suuttimetki tilattua jenkeistä a:hinta 70€ kpl bosch ja matala ohmiet.... ei oikein vie ole tos säätö hommassa edistyny kokeilin vaan reguired fuel ja laitoin koneeksi 2100cc ja suutimet 150 lb ...

todella paljon kiitoksia suomennoksesta! vaikka oma on jo läjäs mut sit toi säätö hommeli....

elikkä tälläinen ongelma! mulla on 2100cc toyotan (18r-gu) mottori johon olen laittamassa megasguitttia ja tuli ongelmaksi et ku on 1557cc suutittimet (ilmoitettu paine jolla tuotto on toi niin on 4bar) niin ei ymmärrä eet sellaiset vois laittaa! ilmoitaa ERROR: injector pulse widlh too small ...

meleko hukassa föördiltä ei saa eikä tarvikeena. foordilta kysyin koko johto sarjaa mut ei saa enää
1