FINSQUIRT.FI

Kolmella eri tietokoneella ja kaikissa eri windows. Eri muuntimella en ole kokeillu kun luulin että pelittää kun testasin välillä ms1 ja kaikki toimi oikein.

Huomioi se 9600bps (ms1) vs. 115200bps (ms2) ero.
Osa muuntimista toimii hyvin alhaisimmilla nopeuksilla.
Olethan säätänyt kyseisen COM ...

Ehjä mutta laakerit lopussa. Ei painekelloa.
Peräisin muistaakseni jostain 2.0 Saabista.

50€

Käikäle makaa Hollolassa,
0400-200289 tai YV

http://www.msextra.com/ms2extra/MS2-Extra_Conversion.htm#step1
Tuolla neuvotaan irroittamaan hyppylanka JS10---IGBTIN jonka alla olevan ohjeen mukaan sinne kolvasin.
http://www.megamanual.com/ms2/V3assemble.htm (step 65)

Eli kumpi ohje on paikkansa pitävä?
Vai voiko sen langan jättää paikalleen ...

Jos nyt haluaa laudan kokoon niin:

vastuksia esim (muitakin voi löytyä):
1114387
1462265

1108066

Keloja löytyy vaikka kuinka ja fettiajurikin mitä luultavammin kun nyt ekana kattot että pinnijärjestys ja kotelo on samat ja että se on invertoiva, aloita vaikka tuosta v2.2 levyllä olevasta.

Ok ...

_P_ wrote:Ookko kattonut Farnelilta vastaavia komponentteja, voisi hyvinkin löytyä noihin kaikkiin jokin korvike?

Yritin kattella mutta kaikilla vastaavilla oli sama tilanne (eli löytyy vain USA:n varastosta kohtuuttomalla toimitusmaksulla)..

Vielä olisi tarvetta.

Sitten onkos tuo pelin nosto takareunasta toimiva ratkaisu. Eikös unossa ole kohtuullisen jyrkässä kulmassa tuulilasilasi suhteessa konepeltiin. Patopaine saattaa nimittäin tehdä tuossa kohtaa sen että oikeasti siitä ilma meneekin takaisin pellin alle eikä tulekaan pois sieltä niinkuin on ajatellut ...

Mikä suiza tarkalleenottaen on kyseessä? Esim. sradiinhan mahtuisi vaikka mitä vaihdelaatikon päälle sylinteriryhmän taa..

EDIT: periaatteessahan tuo 200hv tehotavoite on oikeastaan saavutettavissa kiloisella koneella vaparina.

Ilmeisesti diyautotunesta saisin komponentit mutta tulisi saman verran toimituskuluja päälle. Jos joku muu kuin Erno on tekemässä tilausta niin voisin tulla "kimppaan" tai toisinpäin. Olen diyautotunesta tavaraa tilannut ilman ongelmia..

Vauhtivaunu wrote:Kysyppäs Partcosta. Sieltä löytyy ainakin korvaavat, jos ei juuri samoja satu olemaan.

Just tilasin ison kasan komponentteja Partcosta ja juuri noita tai vastaavia ei ollut saatavilla.

V3.0 lautaan tarvitsisi muutamia puuttuvia komponentteja:
Farnellilla on vain USA:n varastossa ja osista tulisi turhan hinnakkaita.
Tarve olisi ~5kpl per komponentti.

CHOKE RF VARNISHED 1.0UH 20% - 70F106AI-RC (M8388-ND)
IC MOSFET DRIVER LS 4A DUAL 8DIP - IXDI404PI (IXDI404PI-ND)
RESISTOR .05 OHM ...

Tuleeko sulla kaasuvaijeri suoraan läppien akselille vai onko välissä jonkin sortin vivustoa?

Jos välissä on vivustoa, niin sitten siihen väliin sopiva ohjaus. Jos ei niin voisihan sitä läppien rajoitintakin ohjata kuten edellämainittua. Bypass putkien vetelystä ja porailusta tulee pahoja viboja.

Joo, nyt on paketti käsissä. Tullauksen lasku tulee varmaankin perässä.

Eli viimeviikon perjantai aamuna tein tilauksen ja nyt paketti perillä, toimitusaika 7 päivää ja 2 tuntia. Ei huono.

Kyllä tuo selittely paketin tullista saamisen suhteen on ihan turhaa se tulee sieltä hyvinkin nopeasti ...

1N4004 on ihan maitokauppatavaraa. Voi korvata vaikka jytymmällä 1N4007:lla. Kyseessä on siis ihan perusdiodi (04 jännitteenkesto 400V, 07 1000V). 15-18V Zenerissäkään ei liene mitään kummallista?

Autometeriltä ainakin loytyy moisia.
us-parts on yksi maahantuoja, taitaa olla muitakin.
Kohtalaisen hinnakkaita vain ovat.

Ovatpa toiset käyttäneet öljynpaine-anturia ja -mittariakin menestyksekäästi pa-paineille..

Kokeilitko kytkeä ja ohjelmoida mittaria ja megaa eri lähtöihin?

En usko, että tuohon hintaan olisi wide-controlleri...

Varsinkaan kun se wide-controlleri ei ole mikään pieni integroitava.

Olisiko finpkt tarkoittanut että heidän kasaamansa mega ymmärtää laajakaistan tietoja (kontrollerilta) kuten mikä muu mega tahansa.

Meilläpäin ainakin kun puhutaan ...

Ei varmaan auta asiaan, mutta itse käytän Windows-alustalla "avrdude" nimistä ohjelmointisoftaa.

Programmerina on Tietomyrskyn EXB2312 sekä AVR-ohjelmointikortti.
Välikaapelin olen näemmä tehnyt stk200 malliseksi.

Noilla välineillä on vanhat 90s2313 ja uudet tiny2313 mikrot toimineet ongelmitta ...

Ekös toi 2313:n sisäinen oskari ole ihan riittävän tarkka tuohon hommaan? Vosi jättää kiteen kokonaan pois.

Ei asmisorsasta äkkiä sattunut silmään, mutta normaalistihan käytetään F_CPU defineä, jonka avulla saadaan delayt ja muut ajoitukset helposti muuttumaan eri kellotaajudelle.

cockjerry wrote:Miksi sitä alkuperäistä kaapelia ei voisi jatkaa? Asiallisesti kutistesukalla suojaa juotokset, niin ei mitään probleemaa.

Jatkamisessa on se huono puoli, että jos anturin joutuu vaihtamaan, niin sekin täytyy jatkaa. Mahdollista vikaa metsästäessä on myös helpompi kun anturin voi vaihtaa suoraan.

Onko kukaan törmännyt jatkokaapeliin, joka sopii Boschin 0 258 007 057 / 058 -liittimellä varustettuun anturiin?

En viitsisi asentaa LC-1:stä konehuoneeseen, mutta anturin oma kaapeli ei riitä. En myöskään halua puukottaa alkuperäistä anturin kaapelia sen rakenteesta johtuen. Samoin anturia ...

Mites kivien jäähdytys? Näyttäisi olevan aika tiivis paketti.

Voisiko uuteen layouttiin korvata D9-liittimen RJ45:lla ja D37:n Molexin rasteroinilla?

Eipä tossa ole mitään squirtattavaa. Sytytyspuolta ei tarvita ja mekaaninen jakajapumppu ei elektronisista signaaleista ymmärrä.

Jos meinaat useaa eri vastuskokoa testata samaan paikkaan, niin käytäisin kyllä johdotettua trimmeriä/potikkaa testissä. Mittarin kanssa vaan hakis resistanssin aina haluamakseen ennen kokeilua.

Lupaudun myös ostamaan kaksi levyä.