FINSQUIRT.FI

Liekkö vielä myytävänä?

Voisin ostaa yhden jos vielä löytyy

olisiko vinkkejä mistä sellaisen moottorin voisi löytää??

Olisikohan megalla mahdollista jollain tapaa ohjata lineaari moottoria tai vastaavaa vaikka sytytyksen ohjauksen kautta..? tarkoitus olisi saada liikutettua tankoa muutaman sentin matkaa edestakaisin moottorin rasituksen ja ahtopaineen mukaan.. vinkkejä siis kaivataan

Siinä kuva jakajan sisuksista. osaako joku kertoa minkä tyyppinen anturi kyseessä?

Eikös tuon pitäs toimia kun tasajaolla tekee neljä koloa lisää tuohon metallikiekkoon? tällä hetkellä koloja on vain yksi

mitenkäs sen anturin tyypin voi selvittää? jotenkin mahdollista normaalilla yleismittarilla?

jos käytetään pelkästään 5hammasta niin mistä mega tietää että ollaan ykkös sylinterin kohdalla menossa ja annetaan kipinä ykköselle? vai meneekö se niin että jokaisella hampaalla annetaan kipinä ja jakaja ...

eli riittääkö kun otan käyttöön pelkän jakajassa olevan anturin. siellä nimittäin näytti olevan 5 hammasta..

5-hammasta nokalle? mistä mega sitten tietää milloin ollaan yläkuolokohdassa? eikös juuri sitä varten tarvita sen toisen triggerin?

Miten tuohon koneeseen olisi helpoin tehdä tuo triggeröinti? Millainen olisi yksinkertaisin toimiva triggerpyörä kampiakselin päähän?

Jakajassa on anturi valmiina. toimisiko se parhaiten jos sinne jättäisi yhden hampaan jota anturi haistelee?

Mites softapuoli sitten. Generic wheel käyttöön ja ...

Vauhtipyörällä ei ole 60-2 vaa kaksi anturia. toinen laskee startin hammaskehän hampaita ja toiselle on ykk tappi. jakajassa on myös joku anturi ja yksi kolo jota se anturi haistelee.

Onko helpoin laittaa kampiakseli päähän 60-2 trigger pyörä? pitääkö sen lisäksi olla jakajassa jotain antureita ...

Kuinka tuollaisesta 5syl koneesta on helpoin saada kierroslukutieto megaan? Tällä hetkellä tieto on otettu alkuperäisestä ohjausyksiköstä ja sen takia ongelmia riittää.

Alkuperäiset systeemit ottaa tietonsa ilmeisesti startin hammaskehältä+ykk erillisestä tapista. Lohkon kylessä siis kaksi anturia ...

eikö kukaan tiedä vai eikö vaan viitsi kertoa...? olisi hyvä saada edes jotain vinkkiä.

Onko jollain tietoa kuinka noiden asetusten pitäisi olla? Triggeri pyörä ja anturi ovat alkuperäiset (60-2). Sitten ohjaan vakio jakajaa ja puolaa 139 loppuisella bosch moduulilla. Trigger anturin megan välillä on LM piirillä oleva signaali muunnin.

Olen saanut auton jo pyörimään hyvin ...

Mistä voi johtua RPM piikit ajossa? esim megatunella säätäessä saattaa vihreä pallo hypätä yli asteikoiden..? tämä tapahtuu aivan satunnaisesti.
Muuten kaikki pelaa hyvin mutta nykäisee ilkeästi kun tekee piikin..

Mikähän mahtaa olla vikana kun joskus auto sammuu ja joutuu käyttämään virrat poissa ja sitten vasta lähtee uudestaan käyntiin. Ja pari kertaa on koko mega mennyt ihan mykäksi-->uudelleen softa sisään ja taas toimii.

Mikään osa ei megassa lämpeä hälyttävästi, sammuminen tapahtuu täysin sattuman ...

Kaikki kyllä oli oikein kytketty mutta mittasimme suuttimet huonolla mittarilla joka näytti n.3ohm huti.

Eli sain levyn korjattua: Vaihdoin fetit ja myös U7 (muistaakseni, kuitenki ic joka lähellä fettejä) ic oli pimeä ja piti suuttimia auki koko ajan.

Nyt siis toimii mainiosti ja enää ...

Eli näin tapahtui: starttailtiin konetta ekaa kertaa ja hetki saatin se jopa pyörimään jollain tavalla, mutta kun säädeltiin arvoja kone sammuksissa fetti Q7 puhalti savut ja sen keskimmäisestä jalasta lähtevä kisko paloi poikki.

Voiko tämä johtua siitä että oletimme suuttimien joita käytimme ...

Miten 6 syl moottoriin kytketään suuttimien johdot megasta? kun ohjeessa neuvotaan vain 4 suuttimen johdon kytkentä...

Ja toimiiko sytytys jos käytän vr anturin välissä lm1815 piirillä toteutettua aalto muunninta ja ohjaan sitten megalla bosch 0 227 100 139 moduulia?

http://www.roadraceengineering.com/parts/garagesale/June_06_2006/GM-coil.JPG

tuollaisia puolia siis löytyy 2kpl... miten ne sit voi kytkeä?? Vai täytyykö minun hankkia esim KMS suorasyttypuola? kun on 36-1 trigger pyörä koneessa ja edis4 ja vr anturi hankittu niin ei kehtais alkaa muttaa puolan ...

toimiiko tällainen kokoonpano?

-EDIS 4
-Ford VR-anturi
-36-1 trigger pyörä
-Ladan puolapaketti
-MS2.2+extra koodi

Tuo ladan (taitaa olla gm:n valmistama) puolapaketin kytkentä mietityttää? Mikä johto mihinkin? Kolme liitintä siinä on mutta en kytkentä kaava ole mistään löytänyt.

No eikös siinä ole jäljellä puolaa? Ediksestä en tiedä onko nirso, mutta muuten käy mikä vaan melkein, esim. 406 puola.

Ei ollut jäljellä kuin piuhasarja.. kone meni toiseen vehkeeseen..


Mites käviskö supran puolat? Olis hyvä säilyttää alkuperäiset tulpanjohdot koneessa ja toyotan puolissa olis ...

taidan tehdä tuon sytyn kuitenkin edisillä kun sellaiset löytyi kotoa yhdestä auton jämästä.

Käykö suorasytty puolaks mikä vain puola paketti? vai pitääkö olla nimenomaan fordin oma yksikkö?

Eli aloittelen vasta ymmärtämään tätä suorasytys juttua.

Jos olen oikein ymmärtänyt. Tarvitsen: EDIS4 sytytys moduulin, 36-1 Triggerpyörän, muokatun megasquirt v.2.2, vr anturin ja suorasyttypuolan.

Käykö trigger pyöräksi vaikka moposportilta mopon 36 piikkinen takaratas josta ottaisin yhden ...

Käykös motonetistä saatavat anturit 37-3322 (imuilma cosworth) ja 37-3042 (toyotan oma anturi vedenlämmölle) jos ajatellaan ahdettua konetta? Kun easytherm ohjelmalla eikös saa helposti muutettua nuo anturit toimimaan megan kanssa?!?

Mistä saisi ostettua GM:n ilma ja vedenlämpötila anturit jotka megan lontoon kielisillä sivuilla mainitaan suoraan yhteensopivaksi v.2.2 megan kanssa??

JES! nyt toimii! Muutin tuota koodin pätkää sen verran että extra on aktivoituna. KIITOS VILLEK!

Eli kasasin partcon sarjan ja joidenkin vaikeuksien jälkeen sain rmp ym. luvut megatuneen näkyviin. Nyt Megatunea avatessa hyppää alla oleva varoitus näytölle.. Olen päivittänyt mega-extran 029t ja kopioinut sen mukana tulleen .ini tiedoston megatuneen. Ohjelma näyttää siis rpm ym luvut mutta jos ...

Eli ostin partcon megasquirt rakennussarjan sekä stimulaattorin. Luin ohjeet huolella ennen kasausta jne..

Nyt ongelma on etten saa tietokoneen näytölle rpm lukua näkyviin. Muut luvut muuttuvat säätimiä pyöritellessä.

Voiko ms vahingoittua väärin kytketystä stimulaattorista? MS:ssä palaa koko ...