FINSQUIRT.FI

Ja nuo fetit ainakin mulla oli Partcon sarjassa eristettyä mallia.

Kampuran triggeri tosiaan ezk:sta ja ihan vakiona siellä, eli next cylinder modessa menee, kun tuo on 7 astetta ennen ykk ilmeisesti.

Järkevän hintaisesta en tiedä, mutta VPV-motorracing:ilta tilasin Innovate LC-1 ja Bosch lsu paketin, hintaa tuli lähipostiin tuotuna 205€

Tekniikka:

Vakio alakerta, hieman siistityt kansi ja imu-/pakosarjat, Garrett GT2871R t3-pakopuolella, keulacooleri 550x230x76mm, 3" putkisto ja 441cc/min suuttimet, peugeot imuilma-anturi alkuperäisen ilmamassamittarin johdotuksin, kaasuläppäanturiksi vaihdettu potikka alkuperäisin johdotuksin ...

52-203
Imupuolella letkuliitin ja painepuolella banjo, kokoa en nyt tähän hätään muista... Ja alkuperäisenä on tankin sisällä...

Terve

Eli Auto on Saab 900 T16 Aero -89, mega ohjaa pelkkää ruiskutusta ja auton oma kiekkamittari lakkasi toimimasta. Kierroslukutieto tulee boschin 139-palikasta ja on haaroitettu alkuperäisessä johtosarjassa kiekkamittarille ja ruiskuboksille. Olisikohan mahdollista, että mega kuormittaa tuota ...

Varmaan kysytty sata kertaa, mutten löytänyt haullakaan oikeen mitään.
Eli ostin motonetistä anturin 37-3318 ja sain Magneti Marelli 510033707201, eli ilmeisesti sama kuin FAE.
Arvoja varmaan jollain on tuohon.. Vai tarvitseeko vaihtaa edes easythermillä? Vedelle on Bosch 0 280 130 026, samat ...