FINSQUIRT.FI

Projektia pukkaa, tarkoituksena korvata -95 vuosimallin Kawasaki ZZR600 kaasarit -01 Suzuki GSX-R600 läppärungoilla ja MS1v2.2:sella (VR), sytytys on tarkoitus jättää alkuperäiseksi. Vastaavaa en ole itse aikaisemmin rakentanut, joten kaikki on uutta

Kysymys: Ilmeisesti ruisku tarvitsee ajoituksen kampiakselilta, joten onko sitä mahdollista ryöstää tästä alkuperäisestä anturista ja syttypyörästä?



edit: eikö tästä periaatteessa saisi kierroslukemat samalla Megalle?

Tuolle triggeripyörälle tuskin löytyy tukea mistään Megan versiosta ja kaikista vähiten MS1:stä. Mutta eipä sillä niin väliäkään, jos kerran aiot jättää vakiosytkän käyttöön. Ruiskua varten ei tarvita varsinaista kampuran ajoitusta, pelkkä kierroslukutieto riittää ja sen saat otettua vaikka kierroslukumittarin signaalipiuhasta.

Kiitos selvennyksestä, yksi huolenaihe siis vähemmän