laajakaista lambdaanturin kans ongelmia

[jake74]

voiko antureita mitenkää puhistaa. nyt on kaks anturia alkanut temppuilee samalailla. näytää laihaa ja sitte rikasta ku lähtee rulilla ajaan.
vai onko nuo menneet rikki, miten testataan onko ehjät?
lc1 laajakaista ohjaimen antureita.

[Masi_K]

Se oli jotenkin skooppaamalla anturin muistaakseni pumppuvirtaa menon ja paluun suhteen. Tämä siis skooppi irroitettuna ulkoisesta maadoituksesta kun mitattava kohde on virtuaalimaadoitettu. Luulisin vaan että Innovaten purkkisi on risa.

[jake74]

Luulisin vaan että Innovaten purkkisi on risa.

pystyykö tätä testaan?
ensin oikutteli eka anturi ja siinä alko ongelmat kaasariauton säädön aikana, vaihtoin toiseen vanhaan josta kierteet aika siljät ni tää pelas pari viikkoo ja alko samat ongelmat.
virtapiikejä ohjain ei oo saanut.

[Masi_K]

Voi testaa kokeilemalla toista ohjainlaitetta.

[Puuhastelija]

Joku semmoinen muistikuva olis et lc1:n piti päivittää se ohjain joka korjas jonkun ongelman. Mä koittasin ihan ekana päivittää sen auttaisko mitään.

http://www.innovatemotorsports.com/support.php
Tuolta löytyy ainakin firmware.

[jake74]

pitääpä kokeila jos jotenki sais siirettyy säätöläpppärille ku siinä ei oo nettiä

[jake74]

ei löytynyt lc-1 firmwarea.

[Puuhastelija]

On se siinä alempana.

[jake74]

On se siinä alempana.

nyt löyty.
lataa jonku dld tiedoston mutta ei ala asentaa sitä. mikä menee nyt vikaan?
mihin nuo dld tiedostot pitää laittaa?

[Masi_K]

Ei tuollaiset tiedostot aukea ikinä suoraan. Ne pitää työntää ohjainpurkkiin jollain ohjelmalla. Eli tässätapauksessa Innovaten omalla. Onko ohjelma sitten se logworks vai mikä. Ni entiedä.

[jake74]

http://aijaa.com/rdcvge

http://aijaa.com/bFfv3n
Linkeistä löytyy kuvat virheistä. Olen myös yritäny ladata uudestaan tiedostot, sekä asentaa ohjelman.

Herjaa tollasta, kun yrittää joko avata ohjelmaa tai ladata lm1?

[Masi_K]

Pitääkö lc1 kanssa käyttää sarjaportissa terminaattoria tms vai kuuluuko se toimia ihan suoraan yksinään? Joku innovatemies auttanee jos lukee.

[JaniM]

Muistaakseni terminator plugi pitää olla kiinni että yhteys rokkaa.

[jake74]

Muistaakseni terminator plugi pitää olla kiinni että yhteys rokkaa.

on paikallaan

[Jonska]

Lainaan vähän topiccia.
Eli innovate mtxl mittari bosch 4.9 anturilla.
Antaa vikakoodia E8 joka kai tarkoittaa että anturi rikki. Kalibrointi ei auttanut.

Voiko anturi olla rikki, ikää sillä on pari viikkoa

[JaniM]

Oletko millain kalibroinut?

[Jonska]

Piuha irti, virrat päälle. Oottanut 30sec. Virta pois.
Piuha kiinni. Virta päälle. Htr ----> cal ----> E8.

Ns. lennosta levis.

[JaniM]

Kokeilitko kalibroida anturi irti putkesta ihan?

[Jonska]

Juu. Pitää vielä kokeilla lm programmerilla jos sais jotenki buutattua.

[Jonska]

Eipä tuolla programmerilla kovin kummasta näköjään pysty tekemään. Koitin myös pari kertaa kalibroida, mutta calibroinnin jälkeen heittää E8.

Joskus käynnistäessä Htr--->Cal----->E8.
Yleensä suoraan erroria. Onko mitään muuta mahdollisuutta käytännössä kuin että anturi rikki?

[Benkku]

Harvemmin antureissa vika 'E8' koodin esiintyessä on, se anturin 'ohjain' on bonkki. E8 koodi 'vialliset' toimivat hyvin muiden ohjaimien kanssa.

[tomppa]

Onkohan mulla mennut nyt anturi rikki vai missä vika kun kone käy ihan tasasesti mutta lambda näyttää kaikkea 8 ja 22 afr väliltä.. varsinkin kun antaa kaasua niin mittari alkaa pomppia laidasta laitaan. Eilen toimi vielä aivan normaalisti

Alla lokia
https://drive.google.com/open?id=0B0979 ... VdiNEZoUGM

[ArttuH]

Voi hyvinkin olla viallinen anturi. Kannattaa kuitenkin kokeilla peruskikat ennen anturin uusimista. Jos laajakaistassasi on kalibrointitoiminto, niin se kannattaa tehdä. Ja jos kyseessä sattuu olemaan Innovaten LC-1, niin kannattaa tehdä myös anturin lämmityskalibrointi. Joskus muistaakseni sain tuon tyylistä käytöstä aikaan, kun menin vahingossa painamaan kalibrointinappia koneen käydessä.