Autona Audi 80typ89 + Keljukookojootti. Kjet vaihtui moottorinvaihdon yhteydessä megaan, ja tämän operaation jälkeen öljynpainevalo (se punainen mittaristossa) on palanut jatkuvasti, ja kaasua polkaisemalla se alkaa myös piippaamaan ikävästi. Onko nyt sitten niin, että tuo alkuperäinen moottorinohjaus ei tiedä mitään enää auton toiminnasta, ja sen takia valo palaa jatkuvast/ujeltaa? Olisi ihan kiva saada tolkku tuohonkin.