Olskohan noin 2 vuotta ku oli hieman kilpa-autotallilla tylsää ni pistettiin 200cc kiinamönkijän kone pv suzukin runkoon, ja oikeastaan samantien siihen löytyi tallin kätköistä turbo. Toimivuus turbon imuun asennetulla kaasarilla oli sen verran epämääräistä että ei ajamisesta tullu yhtään mitään, mutta Kitenkin 0.7bar oli ahtojakin mittarissa kun sattui toimimaan. Nyt heräteltiin kampe taas henkiin ja muista projekteista ylijääneitä ruskukamppeita kiinni ja toimii jo selvästi paremmin ku kaasarilla koskaan. Ajamaan toki ei vielä päässy ku akulle pitää tehdä teline ja kaasuvaijerikin on irrallaan.
Tekniikan osat tällähetkellä
bashan 200cc moottori eteen 4 vaihdetta ja pakki
turbo toyotan 2C-T moottorisesta avensiksesta.
ecu ms1 v2.2
rusikulaitteisto lada 1.7 1pisteruutasta (gm tbi) noin 45mm läppä ja suutin ennen läppää.
Vakio sytkävehkeet kiekkasignaali tulee suoraan puolalta.
Polttoaineena E85
http://www.youtube.com/watch?v=1b1WR_xmqLU
Siinä video käynistyksestä, Virtakatkaisin ei katkaise sytkää, jonka takia käy vielä pari sekunttia katkaismen kääntämisen jälkeen. Jossain välissä dyno videota, kunhan keritään dynoon asti.
varikkomopo
Moderator: Masi_K