FINSQUIRT.FI

Mitenkä pitäisi sytytyskäyrän käyttäytyä optimaalisesti? Nyt haetaan säätöjä ennakkokarttoja varten.

Kartan läpi diagonaalisesti nousee tietysti ennakot, mutta mitä ennakot pitää olla esim. 5000 rpm kohdalla, kun nostetaan jalka kaasulta?
Mitenkäs muissa kuormitustilanteissa ennakot kannattaisi olla? Tasakaasulla?

Onkos mitään sivuja mistä moista voisi alkaa opetteleen ja tutkimaan. Bensakarttojen teko ja viilaus alkaa oleen reilassa, mutta sytkäkartan tekoa pitäis hioo lisää.

Mitä enemmän kierroksia, sen suurempi ennakko. Mitä suurempi kuorma, sen pienempi ennakko ja vastaavasti mitä pienempi kuorma, sitä suurempi ennakko.

Penkissä löytyy oikeat ennakot ja megasquirtin englanninkielisiltä foorumeilta löytyy excel taulukko, jolla voi arvioida ennakkoa sylinterin halkaisijan ja kannen tyypin mukaan.

Hep!

Tiedossa penkittäjää täällä kiire-suomessa?

-eemeli-

Ei sulla olis linkkiä Teg sille Excel-listaan?

Tuolta löytyy:

viewtopic.php?t=4766


Asiasta myöskin:
http://www.megamanual.com/ms2/tune.htm
Kohta:
Tuning the Spark Table

Asiaa sivuten:

http://www.torinoproject.com/tech/ignition.htm

Suuret kiitokset, täytyypä aloittaa opiskelu, jos sais koneisiin lisää terävyyttä.

Pari taulukkoa vielä:

http://www.msextra.com/viewtopic.php?f= ... a&start=80

http://www.msextra.com/viewtopic.php?f=89&t=9941

http://turbo124.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=5591