Toimii jo - audin 2,2l 10v turbo

tupihepi · Post by **tupihepi** » Wed Jul 06, 2005 14:41

Audin KG 2,2-litrainen 10v kone turbolla ja mega sytkän ohjauksen kanssa asennettuna ja ajokunnossa.
Kone käy jollain lailla tyhjäkäynnillä, mutta kierroksia lisätessä (myös ajossa) kone hyytyy. Lambdan arvo heittelee ja en ole sen käyttäytymisestä vielä johdonmukaisuutta havainnut. Kiekat nousee max 4200 ja ei vedä oikein millään kierroksilla.
Vinkkejä kaivataan.

nohkis · Post by **nohkis** » Wed Jul 06, 2005 22:59

Tätä pitää tarjota jokapaikkaan

, varsinkin kun sytkä on megan ohjaama:

Onko sytkäennakot tarkastettu? Itsellä oireili melko samoin, epäilin virheellistä vauhtipyörän asentoakin kun ennakkomerkkejä ei näkynyt

Vika olikin vajaatietoisessa säätäjässä ja vääränlaisessa triggerilevyssä.

tupihepi · Post by **tupihepi** » Sun Jul 10, 2005 19:45

Nyt saatiin taas toimiin vähäksi aikaa, mutta kun virranjakajasta otettin pois nuo alipaineella toimivat säädöt ja kasattiin uudelleen niin ei lähde edes käymään. Tuo triggerilevykin on oikea eli viisilovinen.
Kipinä tulee ja oikeaan aikaankin. Bensanpaineet ok ja kokeiltiin toisella akullakin ja säädettiin sytytystäkin pirusti, mutta EI!
Mikähän maksaa?

tupihepi · Post by **tupihepi** » Fri Jul 15, 2005 7:35

Startatessa ei kuitenkaan tulpat kastu, mutta kostuvat vähäsen. Sytytystä säädeltäessä palaa välillä imusarjassa tai paukahtaa putkessa. Viittaa mielestäni bensan saantiin?
Vinkkejä kaivataan.

Turbiini · Post by **Turbiini** » Fri Jul 15, 2005 10:11

tupihepi wrote:Startatessa ei kuitenkaan tulpat kastu, mutta kostuvat vähäsen. Sytytystä säädeltäessä palaa välillä imusarjassa tai paukahtaa putkessa. Viittaa mielestäni bensan saantiin?
Vinkkejä kaivataan.

Mun mielestä tuo viittaa enemmän tosi pahoin pielessäolevaan sytkään ainakin, vastaavasti oireilee jos sytkä on 360 kampiakselin astetta sivussa.

tupihepi · Post by **tupihepi** » Fri Jul 15, 2005 13:37

Turbiini wrote:
tupihepi wrote:Startatessa ei kuitenkaan tulpat kastu, mutta kostuvat vähäsen. Sytytystä säädeltäessä palaa välillä imusarjassa tai paukahtaa putkessa. Viittaa mielestäni bensan saantiin?
Vinkkejä kaivataan.
Mun mielestä tuo viittaa enemmän tosi pahoin pielessäolevaan sytkään ainakin, vastaavasti oireilee jos sytkä on 360 kampiakselin astetta sivussa.

No mutta eikös 360astetta ole täys kierros???

Turbiini · Post by **Turbiini** » Fri Jul 15, 2005 13:53

niin on mutta nokalta ja jakajalta mitattuna se onkin enää puolikierrosta. eli sen enempää ei pieleen voi mennä.

tupihepi · Post by **tupihepi** » Fri Jul 15, 2005 15:31

Turbiini wrote:niin on mutta nokalta ja jakajalta mitattuna se onkin enää puolikierrosta. eli sen enempää ei pieleen voi mennä.

Ymmärsin...testataan.

tupihepi · Post by **tupihepi** » Sat Jul 16, 2005 18:50

Jako oli pielessä...ei kuitenkaan 360 astetta. Merkkejä on joka miehelle(paljon) niin pääsi sekoamaan . Nyt toimii.
Tuolla kuvia projektista:http://90.fotopic.net/