FINSQUIRT.FI

Eli autosta otettiin ekat savut tänään ja saatiin outo vika välillä. Siis kun starttaa ja auto hörähtää ja sammuu niin silloin palaa puolalla oleva 7.5A sulake ja virta otettu bensapumpun releeltä. Sulake pysyy kyllä ehjänä kun auto lähtee käyntiin, jää käyntiin ja sammuttaa oikein. Jääkö boxista sytty lähtö päälle vai?

Kokoonpano ois:
-opel x20xev hukkakipinä puola
-opel x20xev vr-anturi+lm muunnin
-36-1 triggeri
-hugon 204 bosch kopio
-partco 2.2 ms1 y4 koodilla

Asetukset ois
-cranking dwell 6
-running dwell 4
-minimum discharge 1

kytkentä on niin kuin tossa mallissa tossa ylhäällä

Paloi jopa kaksi sytytysvahvistinta joten päälle jää. Syy ei selvinnyt mutta vaiva ei ole uusiutunut sen jälkeen kun
käynnistysasetukset on saatu kohdilleen. Yleensä "löi vasten" ja sitten pa-pumppu jäi päälle n. 2 sekunniksi. Pumpun
sammuessa tupsahti sulake tai vahvistin.

Juu tänään säädeltiin lisää ja yhtään sulaketta ei mennyt oisko menny jo ohi? Bensalinjat tosin korkkas (bilteman bensaputket) ja turbo todettu liian pieneks pikku vikoja, helppo korjata

Joo, eli vika on vielä. Mitähän tähn osais tehrä? dwelleja vaihtaa vai?

Kyseessä lienee extra koodin ominaisuus/vika, joka jättää puolan latauksen päälle luokkaa 0.7 sekunniksi.

MSExtra.com sivustolla lisää asiasta.

Mulla jäi lähdöt päälle lkun oli käytössä trigger return asetus, time based:lla ei. vastaava kokoonpano paitti että mulla ohjataan VB921llä.

No pe*kele toihan autto tohon startti hommaan. Kiitos!