Polttaa puolan sulakkeen "epäonnistuneen startin"

Karppa · Post by **Karppa** » Sat Jan 03, 2009 21:16

Eli autosta otettiin ekat savut tänään ja saatiin outo vika välillä. Siis kun starttaa ja auto hörähtää ja sammuu niin silloin palaa puolalla oleva 7.5A sulake ja virta otettu bensapumpun releeltä. Sulake pysyy kyllä ehjänä kun auto lähtee käyntiin, jää käyntiin ja sammuttaa oikein. Jääkö boxista sytty lähtö päälle vai?

Kokoonpano ois:
-opel x20xev hukkakipinä puola
-opel x20xev vr-anturi+lm muunnin
-36-1 triggeri
-hugon 204 bosch kopio
-partco 2.2 ms1 y4 koodilla

Asetukset ois
-cranking dwell 6
-running dwell 4
-minimum discharge 1

kytkentä on niin kuin tossa mallissa tossa ylhäällä

W-PH · Post by **W-PH** » Sun Jan 04, 2009 2:02

Paloi jopa kaksi sytytysvahvistinta joten päälle jää. Syy ei selvinnyt mutta vaiva ei ole uusiutunut sen jälkeen kun
käynnistysasetukset on saatu kohdilleen. Yleensä "löi vasten" ja sitten pa-pumppu jäi päälle n. 2 sekunniksi. Pumpun
sammuessa tupsahti sulake tai vahvistin.

Karppa · Post by **Karppa** » Sun Jan 04, 2009 21:26

Juu tänään säädeltiin lisää ja yhtään sulaketta ei mennyt

oisko menny jo ohi? Bensalinjat tosin korkkas (bilteman bensaputket) ja turbo todettu liian pieneks

pikku vikoja, helppo korjata

Karppa · Post by **Karppa** » Mon Jan 26, 2009 20:01

Joo, eli vika on vielä. Mitähän tähn osais tehrä? dwelleja vaihtaa vai?

Benkku · Post by **Benkku** » Tue Jan 27, 2009 2:13

Kyseessä lienee extra koodin ominaisuus/vika, joka jättää puolan latauksen päälle luokkaa 0.7 sekunniksi.

MSExtra.com sivustolla lisää asiasta.

TfP-Motors · Post by **TfP-Motors** » Tue Jan 27, 2009 11:29

Mulla jäi lähdöt päälle lkun oli käytössä trigger return asetus, time based:lla ei. vastaava kokoonpano paitti että mulla ohjataan VB921llä.

Karppa · Post by **Karppa** » Wed Jan 28, 2009 18:04

No pe*kele toihan autto tohon startti hommaan. Kiitos!