Toinen suutinpankki käy vajaalla??

valtsus · Post by **valtsus** » Mon May 30, 2005 12:58

Mikähän on kun tuo aina vaan toinen pytty (V2-kone) jonka suutin on liittetty toiseen suutin pankkiin ja kun ajaa logiin niin se näyttää tolta

Eli kakkos pankin Dutycycle (DC2) on paljon pienempi kuin tuon ykkösen ja sen aukioloaika logissa näyttää koko ajan 5 ms, sama homma tuning moodissa megatunessa mutta taas perusnäytöllä tuo megatune näyttää kaiken olevan OK. Tuo kone siis käy n. 3000 rpm hyvin jonka jälkeen tuo kakkonen ei lykkää tavaraa tarpeeksi. Bensa paineet on OK ajossakin.

TVH · Post by **TVH** » Tue May 31, 2005 8:42

Eihän sulla ole kartan vaihto päällä?

valtsus · Post by **valtsus** » Tue May 31, 2005 8:44

Niin tuossa ei ole vielä extra koodia laitettu vaan siinä on "orggis" koodi.

KariM · Post by **KariM** » Tue May 31, 2005 16:17

En tiedä onko tilanne vieläkään korjautunut, mutta johonkin aikaan kakkospankin lokitiedot Megatunessa olivat puutaheinää kaikien muiden paitsi muinaisen dualtable-softan yhteydessä.

Joo-o, vilkaisin yhdestä omasta lokistani: PW1 ja PW2 näyttivät sillä kohtaa menevän jokseenkin käsikädessä, mutta dutycyclet ykköselle ja kakkoselle olivat keskenään tyystin erilaiset.

Softana 0249s8 ja megatune 225b447.

valtsus · Post by **valtsus** » Wed Jun 01, 2005 6:04

Jup ei tuo oon tuon login osalta vielä korjaantunut mutta näyttäis nyt muuten käyvän suht hyvin. Sain nuo kaks läppärunkoa kalibroitua samalla aaltotaajuudelle ja isommat suuttimet, niin rupes käymään parmmin.

valtsus · Post by **valtsus** » Fri Jun 10, 2005 17:10

Niin lopullinen ongelma tolle duty c arvojen erilaisuudelle oli se että ku vaihto ton Megatunen 2.20 --- 2.25. :een niin noi rupes olemaan logissa oikein ja aukiolo ajat OK.