"Pienen" infon tarpeessa

Veskunderi · Post by **Veskunderi** » Sun Dec 16, 2007 17:22

Elikkäs olisi tarkoitus väsäillä pösön xu9jaz koneseen megasquirt. Ms:ään tarvitsisin ainakin seuraavat lisäominaisuudet: sytkän ohjaus, lähtörajotin, ohjaus pwn tyhjäkäyntiventtiilille ja lähtö kiekkamittarille. Ajatuksena siis käyttää partcon levyä, toki jos jollain on suunnilleen samoihin kustannuksiin joku muu levy niin pistäppä viestiä.

Okei alotetaas ehkä helpoimmasta päästä eli tosta tyhjäkäynti venttiilistä: Löytyisi rellun käsittääkseni pwm ohjattu venttiili ja ainoa muutos jonka joutuu tekemään on ymmärtääkseni vaihtaa vakio trankun tilalle hieman järeämpi? Toisaalta voisin myös käyttää tuota pösön omaa venttiiliä ilman ms:än ohjausta, mutta nämä venttiilit ovat kuuluisia toimimattomuudestaan...

Lähtörajotin: vedetään 2,2k ohmin vastus 5voltin linjasta pinniin 4, eli neljänteen liittimeen siinä db37 liittimessä? Ja se pinni sitten kytkimen kautta maihin?

Ja sitte kaiken pahan alku sytkän ohjaus: Eli tässä koneessa olisi vakiona 60-2 vauhtipyörä ja käsittääkseni vr-anturi(3-napainen, mutta 1 napa on suojamaa?)? Haluna olisi käyttää hukkakipinää...

Eli tässähän olisi muutama eri mahdollisuus käsittääkseni. Eli ainakin se että laitettaisiin pari syttykiveä laudalle tai sitten käytettäisiin vain tuota vanhaa 123 loppuista boschin moduulia vahvistimena. Ja tietenkin hei4 tai boscin moduulia muuntamassa singaalia megalle tuolta vr anturilta. Eli mitäs muutoksia tässä vaiheessa tehdään laudalle? Entä mitä lisää jos rakentelee noi kivet sinne ms:än sisään?

Toisaalta olisi mahdollisuus myös käyttää tuollaista tallista löytyvää pösön vr jakajaa, mutta kuka haluaa jakajaa ja yhtä ylimääräistä kipinäväliä sytytykseensä.

Viimeisenä olisi hyvä saada vakio kiekkamittari toimimaan: Luulen tajuavani miten tämä toimii. Ja tässä voi käyttää sitä aikaisemmin järeämmäksi korvattua trankkua?

Lyhyesti: Voisiko joku laittaa jotain kytkentäkaavioita noista muutoksista ja selittää ehkä hieman niistä, että pitempi piuhasetkin ymmärtäisi.

Mielellään ei vastuksina linkkejä sinne extran sivuille, olen koittanut niitä lukea, mutta en ole vain tajunnut.

Veskunderi · Post by **Veskunderi** » Tue Dec 18, 2007 18:10

Pystyykö joku millään selventään mulle asioita, niin pääsis ehkä tilaan vehkeitä, niin olis joululomilla muutakin tekemistä ku vetää kinkkua napaan

E: Näinkö siis ne syttökivet liitetään tässä wheel decoder jutussa? Ja tarviiko muita muutoksia lankulle?

Vauhtivaunu · Post by **Vauhtivaunu** » Wed Dec 19, 2007 21:16

Veskunderi wrote: Löytyisi rellun käsittääkseni pwm ohjattu venttiili ja ainoa muutos jonka joutuu tekemään on ymmärtääkseni vaihtaa vakio trankun tilalle hieman järeämpi?

Eipä siihen muuta. Sitten megatunella PWM:n asetukset kohdalleen

Veskunderi wrote: Lähtörajotin: vedetään 2,2k ohmin vastus 5voltin linjasta pinniin 4, eli neljänteen liittimeen siinä db37 liittimessä? Ja se pinni sitten kytkimen kautta maihin?

Ei aivan. JP1:sen pinni nro4 löytyy prosessorin vierestä. Siihen tuodaan 5v 2.2kohmin vastuksen kautta. Hyppyjohdolla kytketään sama piste johonkin megan vapaista ulostuloista (X11,X12,X13 tai X14) josta sitten johdotus kytkimelle.

Veskunderi wrote: Ja sitte kaiken pahan alku sytkän ohjaus: Eli tässä koneessa olisi vakiona 60-2 vauhtipyörä ja käsittääkseni vr-anturi(3-napainen, mutta 1 napa on suojamaa?)? Haluna olisi käyttää hukkakipinää...

Eli tässähän olisi muutama eri mahdollisuus käsittääkseni. Eli ainakin se että laitettaisiin pari syttykiveä laudalle tai sitten käytettäisiin vain tuota vanhaa 123 loppuista boschin moduulia vahvistimena. Ja tietenkin hei4 tai boscin moduulia muuntamassa singaalia megalle tuolta vr anturilta. Eli mitäs muutoksia tässä vaiheessa tehdään laudalle? Entä mitä lisää jos rakentelee noi kivet sinne ms:än sisään?

Ei taida hei-kivessä tai boschin vastaavassa riittää erottelukyky 60-2-pyörän lukemiseen. En tiedä varmaksi, koska olen käyttänyt suoraan LM1815-piiriä ongelmien välttämiseksi. VB921-kiviä ohjataan suoraan prosessorin lähdöillä, jolloin ne tulevat omilla 330 ohmin vastuksilla rinnan ledejä ohjaavien trankkujen kanssa. Itse olen tehnyt ylimääräisen kotelon kiville koska sytytysvirtojen tuominen megan kotelon sisälle ei tunnu häiriösuojauksen kannalta järkevältä. Toinen vaihtoehto on ohjata boschin 200-loppuista sytkäkiveä ledien trankuilla tai kahta 139-loppuista vastaavasti. 139-loppuiset on varmempia. Niitä ei saa niin helposti rikki jos kämmäilee asetusten kanssa.

Veskunderi · Post by **Veskunderi** » Thu Dec 20, 2007 11:42

Okei nyt alkaa valjeta. Minkäslaisia konkkia käytän jos väsäilen tän muuntimen siihen väliin, vastuksetkaan ei varmaan tarvii olla kuin jotain 0,5w?

msivula · Post by **msivula** » Thu Dec 20, 2007 12:33

Keraamiset tai muovikonkat käy.. Eli ei Elkoja.. Ja vastuksiksi käy pienitehoiset.

Veskunderi · Post by **Veskunderi** » Thu Dec 20, 2007 17:23

Muutama asia vielä kaipaa varmistusta:

Eli tohon vasempaan laitaan tulee vr- sensorilta sen + johdin, -johdin ja suojamaa liitetään tonne alhaalla näkyvään maadotus linjaan?

Sitten oikeasta laidasta lähtee vain tuo yksi johto sinne ms:än sisään u4/pin6:seen? Eli tämän osalta ei muutoksia levylle...

Ajattelin että jos saisin mahdutettua tuon vr-muuntimen tuonne boksin sisään lähtörajottimen ja tacho outputin kanssa. Sitten ne vb kivet erikseen jonnekin ulko puolelle... Jos oikein laskin niin kaikki ylimääräiset ulostulot kuluu noille ensin mainituille, joten vedän jonkun pienen läpivientikumin läpi ne pari johtoa noille vb kiville. Onkos tässä suunnitelmassa jotain vikaa?

Kiitokset ja kumarrukset.

FINSQUIRT.FI

"Pienen" infon tarpeessa

"Pienen" infon tarpeessa

Re: "Pienen" infon tarpeessa