viimein saatiin "kakkos muru" hörähtämään tulille mss:n + extran avulla ja kaikin puolin homma meni nappiin niinkuin piti.koneena g60 16 v:nä garretin hybridillä 3/4 ja kireämmillä nokilla + välijäähyllä sekä 3#putkella alusta loppuun. eka käynnistys vaihe otti koville viallisen johtojuotoksen hall "ylösvedon" takia mutta korjaantu pian uusinta juotoksella jonka jälkeen boxiin saatiin eloa ja auto käyntiin.tällä hetkellä tuntuu kylmärikastus olevan suurellaan jota täytyy tiputtaa ,mut lämpöjen noustessa seokset tasaantuu suht lähelle oikeaa.laajakaista on seuraava ostoslistalla oleva ellei bensan hinta rupea tippumaan ja reilusti 
..noniin projektissa on edetty jo siihen vaiheeseen että auto kävi rullilla missä napattiin teholappuset katsastusta varten. 0.3b 163/204 . kaikki pelaa aivan loistavasti paitsi täyskaasu alue mikä jäi viimeistä säätöä vaille.ennakot+bensa jolla vielä loput hummat rassataan. 0.95 on nyt viimeisin ja menohaluja on.matka-ajossa kulutus on ollu aika maltillista n7/100.
uutta päivitystä on taas tullut harrastettu ja sytytyspuolen oireet on saatu kokonaan loppumaan koodin vaihdon myötä. seokset laitettiin wb:llä kohdalleen ja koneeseen tuli tuntuvasti voimaa ,parinviikon takainen penkitys tulos 1.1bar antoi 306hv. matalan puristuksen takia painetta voi nostaa 1.5bar.lisää tarinaa tulee kun vesiruisku valmistuu..