FINSQUIRT.FI

Onkos jossain listattuna mitä kaikkia ominaisuuksia MS löytyy? Samaan tyyliin kuin kaupallisten sovellusten esitteissä?

ECU inputs:
xxx
xxx
xxx

Ecu outputs:
XXXX
XXX
XX

Tässä kun vertailee ja tutkii niin ei oikeen saa selvää kuvaa muodostettua...


Marko

Riippu mitä Megasquirttia tarkoitat, mutta ainakin MS1 Extran ominaisuuksia ovat:
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/

MS2 / Extra on vasta tekeillä.

samanlaisia listauksia itsekin etsiskelin, megasta ja eri versioista on niin helvetisti tietoa joka paikassa, että menee pää sekaisin.

tulinsiihen tulokseen, että tohon mun vanhaan Camry 3.0V6 Automaattiin ei tartte enään megasquirtia suunnitella. loppuu inputit/outputit heti kättelyssä
ja esim. joku Haltec E11v2, missä nippa nappa liitännät riittää, maksaakin jo auton verran

Mitäs kaikkea sä sitten haet ?

Masi_K wrote:Mitäs kaikkea sä sitten haet ?

mikäli kysymys oli osoitettu minulle:

moottorin ohjauksessa nyt ei kummempia probleemia ole. normaalin perus ruiskumoottorin antureiden/toimintojen lisäksi:
imusarjan pituuden muutos (yksinkertainen alipainetta ohjaava 12V on/off solenoidiventtiili, pitäis muuttaa asentoaan noin 4000rpm kohdalla.)
2 happitunnistinta (molemmille lohkoille omat)
2 nakutustunnistinta (molemmille lohkoille omat)
kylmäkäynnistys-suutin.

alkuperäinen L-ilmamäärämittari tarkoitus korvata MAP-anturilla.

se mikä ongelman aiheuttaa on sähköohjattu automaattivaihteisto, joka on camryssä moottorin ohjauksen kanssa samassa ECU:ssa

input:
2 nopeustunnistinta
vaihteenvalitsimen asennot
normal/power valintakytkin
ylivaihteen kytkin
kickdown kytkin
jarruvalokytkin
cruisecontrol (ylivaihteen ohjausta varten)
ilmastointilaitteen katkaisin

output:
3kpl vaihteiston solenoidiventtiilit
ilmastoinnin poiskytkentä
+jotain,mikä tätä kirjoittaessa varmasti unohtui

lisäksi pitäis pystyä käyttäjän ohjelmoimaan vaihteiston solenoidien kytkeytymisajankohdat nopeustietoihin, moottorin kierroslukuun, lämpötilaan, vaihteensiirtovivun asentoon, power/normal valintakytkimen asentoon yms. perustuen.

varmasti jotain joutuu karsimaan, tuskin mikään markkinoilla oleva aftermarket ecu on suunniteltu kyseisiin tarpeisiin...

EDIStäjä wrote:
varmasti jotain joutuu karsimaan, tuskin mikään markkinoilla oleva aftermarket ecu on suunniteltu kyseisiin tarpeisiin...

Näin on..

Tarkemmin asiaan en ole vielä tutustunut, mutta ehkä tulevaisuudessa tuo GPIO-levy saattaisi auttaa? Siihen ainakin olisi tulossa jonkinlainen automaattilaatikon ohjaus yms.

Valmis tuo ei vielä ole ja varmaan menee vielä tovi ennenkuin saadaan niin pitkälle, että vaihteiston ohjaus oikeasti toimii.

Moottorin ohjauksesta nykyinen extra koodi hoitaa käsittääkseni kaikki muut paitsi kahta nakutustunnistinta. Ja kylmäkäynnistys suutinta, mutta mihinkä sitä enää tarvitaan? MS osaa kyllä hoitaa rikastuksen normaaleilla suuttimillakin