COP-sytytys

Volkkarijermu · Post by **Volkkarijermu** » Mon Apr 03, 2006 10:21

Jos aikoo tehä hukkakipinöimättömän COP-sytkän neloskoneeseen, niin kampiakselilla oleva hammaspyörä ei enää riitä?

j-k · Post by **j-k** » Mon Apr 03, 2006 10:24

Eipä ei. Pitää saada tieto vielä siitä kumpaa 1/4 - 2/3 potkaistaan...
Osaakos MS tehdä sen yhdellä pyörällä jos on nokassa?

Volkkarijermu · Post by **Volkkarijermu** » Mon Apr 03, 2006 10:31

Saakohan tota COPpia tohon Turtanan 160-103 -levyyn?

risu · Post by **risu** » Mon Apr 03, 2006 14:31

j-k wrote:Eipä ei. Pitää saada tieto vielä siitä kumpaa 1/4 - 2/3 potkaistaan...
Osaakos MS tehdä sen yhdellä pyörällä jos on nokassa?

Osaa, mutta vaikeempi tehdä triggeröinnistä yhtä tarkkaa kun pyörä on niin pienellä kehällä. COPiin megaruiskulla on käytännössä kaksi vaihtoehtoa, joko nokalle pyörä jossa on riittävästi hampaita ja yks puuttuva tai sit kampuralle hammaspyörä ja nokalta lisäksi yksi impulssi per kierros.

MikaJ · Post by **MikaJ** » Mon Apr 03, 2006 14:44

Toinen vaihtoehto on sitten ajaa niitä puolia kahta kerrallaan, eli samoin kuin wasted sparkkia. Silloin riittää luonnollisesti samat anturoinnit. Latausajastahan siinä sitten joutuu tinkimään, mutta mikäli se ei ole kriittinen asia (kovat vaatimukset kipinälle) niin toimii yhtä hyvin.

Volkkarijermu · Post by **Volkkarijermu** » Mon Apr 03, 2006 18:10

Siis toi 2nd-triggeri laitetaan samaan sisääntuloon megalle kuin se 1st triggeri? Eli periaatteessa kaksi hall-anturia rinnan kytkettynä?

Jos virranjakajaan rakentais 4-1 pyörän yhdellä hallilla, niin sillonhan se onnistuis jo sillä COP ilman hukkia? Ne virranjakajan välykset ja muuthan sitte vois vähä aiheuttaa heittoo, mutta kuinka suuri se heitto sitten olis loppupeleissä... Olihan alunperin kolhvissa virranjakajassa se hall ja sytytys heilu yhtä lailla kuin mitä ny megan kanssa ja hall kampuralla.

risu · Post by **risu** » Fri Apr 07, 2006 20:48

Volkkarijermu wrote:Siis toi 2nd-triggeri laitetaan samaan sisääntuloon megalle kuin se 1st triggeri? Eli periaatteessa kaksi hall-anturia rinnan kytkettynä?

2nd triggeri COP-tyyppisesti (ei wasted spark) laitetaan sisään prossun nastaan 11, EI yhdistetä signaaleja suoraan toisiinsa. v2.2 levyssä toi pitää juottaa suoraan prossukannan nastaan kiinni. Tää siis jos anturi nokalla (antaa yhen impulssin per kierros) ja toinen anturi haistelemassa hammaskehää kampiakselilla.

Volkkarijermu wrote:Jos virranjakajaan rakentais 4-1 pyörän yhdellä hallilla, niin sillonhan se onnistuis jo sillä COP ilman hukkia? Ne virranjakajan välykset ja muuthan sitte vois vähä aiheuttaa heittoo, mutta kuinka suuri se heitto sitten olis loppupeleissä... Olihan alunperin kolhvissa virranjakajassa se hall ja sytytys heilu yhtä lailla kuin mitä ny megan kanssa ja hall kampuralla.

Just noin paitsi että taitaa vaatia konkreettisen hampaan aina jokaiselle annettavalle kipunalle, vähintään 8-1 pyörä ainakin pitäs toimia. Mikäli ainoastaan triggeri tuolleen nokalta niin silloin käytetään sitä tavallista sisäänmenoa normaaliin wheel decoder tapaan, konffataan vaan megatunesta lisää sytkälähtöjä ja tehdään elektroniikkaan muutokset lisälähdöille. Välyksistä sen verran että jakajan itse akselissa saattaa muodostua välystä mutta se pysyy käytännössä aika vakiona jolloin siitä ei pitäs tulla sitä heittoa, ennemminkin vois kuvitella että anturin ja hihnapyörän tarkkuuksilta vaaditaan enemmän. Joku mopon hammasratas jakajan sisällä varmasti toimii jotenkin mutta aika paljon heittoja voi antaa kuitenkin jos ei ole täysin symmetrinen.

http://megasquirt.sourceforge.net/extra ... board1.gif