Ford Sierra iS & Motorcraftin jakajan kytkeminen v2.2

[hedelma]

Tämmönen olisi nyt kytkettävä tohon rojektiin...

löytyy tämmöset:

http://photobucket.com/albums/c31/qreip ... akaja1.jpg
http://photobucket.com/albums/c31/qreip ... akaja2.jpg
http://photobucket.com/albums/c31/qreip ... nector.jpg

Jakaja siis iS Sierran oma..

Värit:

1. blue/yellow
2. blue/red
3. black/red
4. black
5. green
6. brown

Mitkä ovat nuo värit numeroina EEC-IV Boxinpään liittimessä johtosarjassa?


Kytketään?

- pip = MS coil pin24 Blue/Yellow
- spout = MS fidle pin30 tai LED17? Blue/Red
- start = puolan +? (vai tarvitseeko kytkä ollenkaan?) Black/Red
- icm pwr = +12V (MS pin28) (Black)
- coil- = puolan - (Green)
- ing gnd = maa (MS pin7) (Brown)

Tarvittavat modit ainoastaan se n.100ohmin vastus lankulle ja hyppylanka?

Apuja!

Kiitoksia jo etukäteen!

- Teemu

[cortna]

kumpihan on jakajan sisällä hall vai induktinen

itsellä liittimet tallessa vm 89 is:ssässtä

värit erit
syttäyks. - EEC-IV
sinni/kelta -----poksin napa 56
sini/punanen -----poksin napa 36
musta/sininen
musta ------ +12v
vihreä ------ puolan -
sini/musta -----poksin napa 16

syttä yksikkö saman näköinen
otti maat pohjastaaan

[deemu79]

Irrallisella sytty-yksiköllä kannattaa ainakin jättää tuo black-red
irti, se on ccd:n (computer controlled dwel) mallissa puolan ja koko järjestelmän toiminnan tarkistussignaalin johto. Ja jenkkilän foorumilla oli juttua että "engine will run like crap" jos tuo johto on kiinni.
Ja taisivat sanoa vielä että "all you really care about is pip and spout"
Ja oikeassa olivat

[aluhao]

Eli siis jos kytken esim tohon led17 napaan ton spoutin niin ei tarvi muuta kun ottaa ledi pois ja sillä selvä? Vai tarviiko jotain muuta modia?

[hedelma]

Kipinä tulee vakioboxilla, mutta ei megankanssa?

RPM tieto tulee kumminkin megalle asti ja Cranklingi vilkkuu

Mahtanneeko tarvita sen ylösveto-vastuksen?