Page 2 of 2
Säätämistä
Posted: Sat Nov 26, 2005 14:49
by cybo
Moro. Pari juttua mitä olen huomannut:
Kapee kaistalla ei tee turboautossa mitään kun suuret pakolämmöt tai siis lämpötilan vaihtelut aiheuttaa o2 jännitteen muuttumisen vaikka seossuhde ei muuttuiskaan. Lisäksi ei se anturi kestä edes kovia lämpöjä, 3 olen rikkonut.
Autotunea voi käyttää apuna myös käsisäädöissä, laita step 0% ja autotune päälle niin rasti liikkuu kartalla kokoajan lähimpään kohtaan ja seosta voi muuttaa itse nuolinäppäimillä.
Imulämpötilan anturi täytyy laittaa niin kun tossa oli puhetta cooleriin kiinni tai sit ottaa sen kokonaan pois käytöstä. Turhaan se muuten sotkee.
Re: Säätämistä
Posted: Mon Nov 28, 2005 11:49
by JesseT
cybo wrote:
Autotunea voi käyttää apuna myös käsisäädöissä, laita step 0% ja autotune päälle niin rasti liikkuu kartalla kokoajan lähimpään kohtaan ja seosta voi muuttaa itse nuolinäppäimillä.
Öööö. Siis näinhän se on aina tehnyt jo ennen kuin autotune tuli. Olisko ollut "f" tai "g" napista.
Posted: Mon Nov 28, 2005 17:52
by SamiH
G seuraa pistettä kokoajan, F hyppää pisteen sen hetkiseen paikkaan.
Q ja W näppäimillä voi myös laihentaa tai rikastaa seosta, nuolinäppäimien lisäksi.
M ja N näppäimillä saa 3D karttaa pyöriteltyä haluamaansa asentoon. Melko turha toiminto tosin.
Posted: Tue Nov 29, 2005 15:51
by KariM
...Ja Z:lla saa vaihdettua 3D / 2D -näkymien välillä, käyttökelpoinen esim. sellaisen sytkäkartan kohdalla jossa suuren kuormituksen pienet ennakot tahtovat jäädä etualan korkeiden ennakoiden taakse piiloon.
Re: Säätämistä
Posted: Wed Nov 30, 2005 19:52
by cybo
JesseT wrote:cybo wrote:
Autotunea voi käyttää apuna myös käsisäädöissä, laita step 0% ja autotune päälle niin rasti liikkuu kartalla kokoajan lähimpään kohtaan ja seosta voi muuttaa itse nuolinäppäimillä.
Öööö. Siis näinhän se on aina tehnyt jo ennen kuin autotune tuli. Olisko ollut "f" tai "g" napista.
Mä olen alotellut tätä käyttöä vasta muutama viikko sitten joten ei oo oikeen tietoa autotunea edeltävältä ajalta.
Mä oon tota autotunea koittanut saada ymmärtämään mitä mä haluaisin mutta sen kanssa kun tekee kartan niin se on aikas vuoristoista. Tuntuu että kokoajan mennään +1% -1%. Hyvä apu se kyllä on kun ajelee läppäri sylissä niin jää edes toinen käsi rattiin
Re: Säätämistä
Posted: Wed Nov 30, 2005 23:55
by JesseT
cybo wrote:Mä oon tota autotunea koittanut saada ymmärtämään mitä mä haluaisin
No kerro toki meillekin, niin voidaan auttaa.