Mega II ja sytytys

retu · Post by **retu** » Thu Mar 09, 2006 14:30

Mitenkäs tuossa megan II:ssa(V2.2) hoituu helpoimmalla konstilla tuo sytkän ohjaus ?
Lähes kaikkea olisi mutta ei tiedä mistä lähteä liikkeelle,sytkä ensin ja sitten perässä ruiskun ohjaus.
Onnistuuko jotenkin että jakaja pysyisi kiinteässä kohdassa (N.15ast ennen yk kohtaa) ? 36-1 pyörällä esim ?
Vai pistääkö kaiken nurkkaan ja ajaa lastun tekoon.

jani · Post by **jani** » Thu Mar 09, 2006 15:10

Lukaseppa tämä foorumin sytytys osio sieltä löytyy tietoa mitä osia tarviit tuohon sytkän ohjauksen tekoon. Kerro myös mihin kulkineeseen olet asentamassa sytkää niin osataan neuvoa että mitä osia on jo valmiina mitä voi hyödyntää projektissa.

teg · Post by **teg** » Thu Mar 09, 2006 22:19

Onko sinulla siis todellakin MS-II kontrolleri ja PCB (piirilevy) versio 2.2?
Vai onko kontrolleri MS-I ja PCB v2.2?

retu · Post by **retu** » Thu Mar 09, 2006 23:55

teg wrote:Onko sinulla siis todellakin MS-II kontrolleri ja PCB (piirilevy) versio 2.2?
Vai onko kontrolleri MS-I ja PCB v2.2?

Eli on tuo Bowling & Grippo V2.2 + MSII V3.01 Bowling & Grippo

Onkos nyt tullut ymmärettyä oikein vv ?

JP1 "5" ->"124sen" 5 olisi tuo sytkän ohjaus esim jos käyttäisi tätä kaavaa : http://www.megasquirt.info/ms2/Bosch_124ew.gif ja hall-anturi menisi sisään megaan #24:een

Vai olisiko edis-4:nen
JP1 "5" ->ediksen 3:een
megan #24 ->ediksen 1:een
ja muuten kuvan mukaan : http://www.megasquirt.info/ms2/sum4.jpg

Autossa on siis tällä hetkellä cossun ruisku sovellettuna mutta ei tuo säädettävyys oikein ole kummoinen.
Hyllystä löytyisi 36-1 pyörä jo valmiiksi mutta nuo ediksen palat puutuisi viellä jos sitä ajattelisi.

teg · Post by **teg** » Fri Mar 10, 2006 8:28

Eikös tuossa ediksessä nasta 3 anna kierroslukusignaalia ja nastaan 1 tulee sytytyksen ohjaus.

retu · Post by **retu** » Fri Mar 10, 2006 10:26

Mutta muuten oli oikein ymmärretty ?
Pitäneen sitten alka metsästelemään noita ediksen osia jos se vaikka alkaisi selvenemään johtohässäkän kimpussa.