Hukkakipinä, 36-1 hammastus

karvanoppa · Post by **karvanoppa** » Sun Feb 05, 2006 20:34

kokoonpano:
poikittainen 4sylinterinen 1-3-4-2 sytytys järjestys
2x2 Bosch puola
200 sytytys moduuli
Honeywell hall anturi
36-1 triggerpyörä

Eli millaiset arvot tarveisi asettaa asetuksiin?

Ymmärtääkseni triggerpyörä tarveisi asentaa koneen ollessa YKK kohdassa ja sitten hall anturin kohta trigger pyörän puuttuvaa hammasta edeltävän hampaan kohtaan. Eli myötäpäivään katsottuna hammas 34 kohtaan?

risu · Post by **risu** » Sun Feb 05, 2006 23:34

karvanoppa wrote:Ymmärtääkseni triggerpyörä tarveisi asentaa koneen ollessa YKK kohdassa ja sitten hall anturin kohta trigger pyörän puuttuvaa hammasta edeltävän hampaan kohtaan. Eli myötäpäivään katsottuna hammas 34 kohtaan?

Muistaakseni noidenkin kanssa se puuttuva kohta kannatti asettaa Hall-anturiin nähden jonnekki 60 astetta ennen YKK. Jos laittaa YKK:hon suoraan niin mega toimii Next Cylinder-moodissa mikä kylläkin toimii. Joku juttu siinä tosin oli stattaamiseen liittyen mitä en tähän hätään muista..

karvanoppa · Post by **karvanoppa** » Mon Feb 06, 2006 11:10

Vielä kun saisi jotain asetus tietoja? Toi 60 astetta kyllä kuulostaa ihan järkeen käyvältä

KariM · Post by **KariM** » Mon Feb 06, 2006 12:17

Kyselin joskus msefissä hukkakipinäsuorasytkän toimivuutta next-cyl -moodissa. JSM:n mukaan ei toimi, liekö tilanne muuttunut?

karvanoppa · Post by **karvanoppa** » Thu Feb 09, 2006 10:42

Millaisella triggeri pyörällä olette sitten toteuttanut hukkakipinän nelisylinteriseen, kun ei tunnu tulevan vastauksia tähän aiheeseen? Eli onko tämä 36-1 systeemi harvinainen?

SamiH · Post by **SamiH** » Thu Feb 09, 2006 18:53

Omassa on 24-1 triggeripyörä, mutta suurta eroa asetuksissa ei pitäisi olla. Eli kokeiles tällaisia. Code config -> Wheel decoder settings:
Wheel decoder base teeth: 36
Missing teeth: -1
Trig pos A: 1
Trig return pos A: 6
Trig pos B: 19
Trig return pos B: 24
muut nollaksi.

Spark -> Spark settings:

Trigger angle: 60
Trigger Angle addition 0
Crank Timing: Trigger return
Cranking advance: 10
Hold ignition: 2

Tuo yksikkö tais vaatia Spark output: inverted. Varmista tosin ensin! Ja luonnollisesti 2 kpl ledejä, 17 ja 19 Spark outputeiksi.

Ja nämä olettaen että se kolo on 60astetta ennen yläkuolokohtaa!

Dwell asetuksissa en valitettavasti osaa auttaa. Itse käyttelin alkuperäisen sytytysjärjestelmän rinnalla tuota MS:n ohjaamaa, ja tarkistin ajoituksen melkolailla kohdalleen ensin. Sitten vasta hukkakipinäpuolilta kipinä koneelle. Helpompi noin, kun yrittää hieman epätasaisesti pyörivän startin avulla katsella oikeaa sytytyshetkeä.

karvanoppa · Post by **karvanoppa** » Tue Feb 14, 2006 5:15

Onko mahdollista/toimivaa rakentaa hukkakipinää toimimaan 8-1 hammastuksella 4 sylinterisessä?

Masi_K · Post by **Masi_K** » Tue Feb 14, 2006 13:40

Minimihän on 4-1

karvanoppa · Post by **karvanoppa** » Tue Feb 14, 2006 20:17

Mutta 8-1 hammastuksella kuitenkin saa kaikki "herkut" toimimaan eli lataukset yms...? Entä tuolla 4-1:llä saako silläkin?

FINSQUIRT.FI

Hukkakipinä, 36-1 hammastus

Hukkakipinä, 36-1 hammastus

Re: Hukkakipinä, 36-1 hammastus