2-T crossipyörän sytkä squirtilla.Kysymyksiä

rosvoroope · Post by **rosvoroope** » Mon Jan 23, 2006 13:17

Tämmöinen olisi tarkoitus rakentaa.
Tavoitteena huomattavasti parempi kipinäteho ja ennakon tarkempi hallinta kierroksilla ja siten parempi toimivuus ja teho eri olosuhteissa.

Hyöty on varsin todennäköinen kun pyörä kx500 2-t.
Tajuttoman kokoinen sylinteri on huono syttymään hyvin ja tarkka ennakosta.Alkup. sytkäkamat on vuodelta 94 ja melko aneemisen näköiset.

Suuri kysymys on että saanko squirtin pelaamaan ilman akkua?
Siis pelkän magneeton ja käämin tuottamalla viralla?
Akkua ei mielellä laittaisi kun se 1 painaa 2 vie tilaa mitä ei ole 3 kestää huonosti väkivaltaa,pakkasta,tärinää ja lippoja

Jonkunlainen kondensaattori voisi kyllä tulla kysymykseen.

tarkoitus veistää triggerointi magneettoon hall anturin kanssa.
Aiheuttaako magneeton magneettisuus häiriöitä hall anturiin?

Pelin tod.näköiset maks kierrokset ovat kenties jotain 8000rpm paikkeilla.

N00bi kaipaa guruilta rohkaisua ja tiedonjyväsiä ohjaamaan oikealle polulle

Ehkä myös ruisku aikanaan mutta asia kerrallaan

Myös omasta mielestä parhaiten käyvää hall merkkiä/mallia saa suositella

Turbiini · Post by **Turbiini** » Mon Jan 23, 2006 14:22

Akun puute on ongelma, mutta melko pieni tehoinenkin akku piisaa. Joku akkuporakoneen akku tai vaikka 10 aaa kokoista ladattavaa patteria sarjaan.
Muuta ongelmaa tuossa ei varmaan olekaan hal luultavasti toimii magneeton ulko kehällä, mutta esim optinen voisi olla kuitenkin varmempi ratkaisu.

rosvoroope · Post by **rosvoroope** » Mon Jan 23, 2006 15:26

ok.Optinen voisi tosiaan olla parempi.
hardware onkin vielä kysymysmerkki jos toinenkin.
Eli pitää olla mini-ms koon puolesta.
Ja käsittääkseni megaspark ohjelma mikä käsittäkseni toimii mini-ms lankussa ilman muutoksia?

Saako painettuja mini-ms piirilevyjä tai kok.rakennussarjoja muualta kuin tuolta rapakon takaa?

Jos jollain ylimääräinen mini-ms niin tarjoudun ostamaan sen.

Ja saako tuosta päivitettyä esim. extran

ArttuH · Post by **ArttuH** » Mon Jan 23, 2006 17:44

rosvoroope wrote: Saako painettuja mini-ms piirilevyjä tai kok.rakennussarjoja muualta kuin tuolta rapakon takaa?

Jos jollain ylimääräinen mini-ms niin tarjoudun ostamaan sen.

Ja saako tuosta päivitettyä esim. extran

Tietääkseni Mini-MS:n piirilevyjä ei saa muualta. Ja lisäksi se vesitiivis liitin on varsin hankalasti saatavissa, esim. maahantuojan mukaan saatavissa vain tehdastilauksena ja minimierä n.200kpl.

Extra-koodin voi päivittää Mini-MS:ään ihan kuten tavalliseenkin. Sytkä vaatii kuitenkin jotain virittelyjä levylle tai sitten ulkoisen puolanohjaimen. Mun pitäisi tässä alkaa kasailemaan Mini-MS:ää sisäänrakennetuilla puolanohjaimilla. Pitäisi muuten olla helppo juttu, paitsi ylimääräisten piuhojen tiivis läpivienti. Eikä sekään mitenkään liian hankalaa ole.

rosvoroope · Post by **rosvoroope** » Mon Jan 23, 2006 19:19

Mitenkäs kun tuossa minissä ei näyttäisi olevan paljon ylimääräisiä pinnejä?

Mitenkäs tuon kipinän "ulostulon" kanssa?

Oleletetaan että hommaan valmiin mini-ms:n johon ajetaan extra

Tarviiko erillinen sytytysyksikkö rpm tiedon?Kuten tässä kaaviossa näkyy?
Jos näin niin mistä sen voi varastaa?Kampuran haistajalta? (optinen tai hal)

Turbiini · Post by **Turbiini** » Mon Jan 23, 2006 20:43

Megaltahan se sytkäyksikkö sen rpm tiedon saa tuossakin kuvassa. Helpoin sytkä on ottaa ulos idle navasta, jos siis ei tarvitse joutokäynnin korotus venttiilin ohjausta.

I_me · Post by **I_me** » Mon Jan 23, 2006 20:55

Minin liittimen pinniä 18. voi käyttää myös jonkun extran liittämiseen.

rosvoroope · Post by **rosvoroope** » Wed Jan 25, 2006 2:59

Eikös megalla olisi mahdollista käyttää sytytysyksikkönä myös cdi yksikköä?
cdi taitaisi olla se paras vaihtoehto 2-t:ssä.
Vai minkälaista signaalia cdi ottaa vastaan?

Käykö sille ms:ltä ulostuleva signaali?

I_me · Post by **I_me** » Wed Jan 25, 2006 7:41

Onnistuu CDI-sytkä, riippuu vain cdi yksiköstä että pystyykö siihen toteuttamaan liipaisun megalla. Itsellä olisi tarkoitus kokeilla omassa moottorikelkassa miten seuraavanlainen kytkentä hoitaisi CDI-poxin virkaa, liipaisu onnistunee suoraan ledeiltä (liipaisu tapahtuu ledin sammuessa näin olen ainakin asian itse ymmärtänyt.)

Projekti on tällähetkellä vielä pahoin suunnittelupöydällä mutta etenee kokoajan.