IMULÄMPÖ/SEOSSUHDE

timppav6 · Post by **timppav6** » Sat Nov 19, 2005 19:25

elikä ropleema menee näin:auto käy pitkään paikallaan tyhjää,niin tottakai imulämpö nousee(V -moot.,anturi plennumin pohjassa),ja MS laihentaa seosta,mutta ei tarttis,ku käynti kärsii,eli menee laihallee;mihinköhän tiedostoon vois tehdä muutoksen,että ei muuttas seossuhdetta ollenkaan tai muuttas sitte vaikka puolet vähemmän.

TVH · Post by **TVH** » Sat Nov 19, 2005 20:18

Extra-koodin uudemmissa versioissa on mahdollisuus muuttaa paljonko imuilman lämpö vaikuttaa seokseen. Eli jotain 026 tai 027 sarjan koodia testaamaan vaan.

jani · Post by **jani** » Sat Nov 19, 2005 21:05

Tuo uudemman koodin ajo auttaa asiaa tai toinen siirtää imuputkeen ton anturin. Jos tietenkin paikat on rajalliset niin koodin muutos helpompi.

timppav6 · Post by **timppav6** » Sat Nov 19, 2005 22:35

KIITOS TÄHÄNASTI !

Masi_K · Post by **Masi_K** » Mon Nov 21, 2005 12:54

Ainakin 026h toimivuus koodissa huono.

Benkku · Post by **Benkku** » Tue Nov 22, 2005 1:31

Koodimuutoksia ? - eikö tuo onnistu airdensity factor taulukon arvojen asettamisella/rajoittamisella siten, ettei 'seosta tietyn lämpötilan jälkeen laihenneta'.

Masi_K · Post by **Masi_K** » Tue Nov 22, 2005 14:55

Ja saako siinä muutettua kierros alueelle ? Mulla käy rikkaalla tyhjäkäynnillä, kunnes MAT on yli 10 astetta plussaa. Kierroksilla on kohdallaan..

TVH · Post by **TVH** » Wed Nov 23, 2005 8:38

Masi_K wrote:Ainakin 026h toimivuus koodissa huono.

Tarkoitat mitä ominaisuutta?

Ajelin eilen pitkästä aikaa squirttiautolla, sadan kilsan lenkki ja toimi kuin unelma 026g koodilla.

timppav6 · Post by **timppav6** » Wed Nov 23, 2005 20:36

Benkku wrote:Koodimuutoksia ? - eikö tuo onnistu airdensity factor taulukon arvojen asettamisella/rajoittamisella siten, ettei 'seosta tietyn lämpötilan jälkeen laihenneta'.

onko kellään tästä tietoa ?

Masi_K · Post by **Masi_K** » Wed Nov 23, 2005 22:57

TVH wrote:
Masi_K wrote:Ainakin 026h toimivuus koodissa huono.
Tarkoitat mitä ominaisuutta?

Ajelin eilen pitkästä aikaa squirttiautolla, sadan kilsan lenkki ja toimi kuin unelma 026g koodilla.

Mulla ei mee mm kiihotuspumppu asetukset sisään oikeen mitenkään. over run fuelcut ei toimi ollenkaan ja oli jotai viel muutaki.

TVH · Post by **TVH** » Thu Nov 24, 2005 15:45

Masi_K wrote:
TVH wrote:
Masi_K wrote:Ainakin 026h toimivuus koodissa huono.
Tarkoitat mitä ominaisuutta?

Ajelin eilen pitkästä aikaa squirttiautolla, sadan kilsan lenkki ja toimi kuin unelma 026g koodilla.
Mulla ei mee mm kiihotuspumppu asetukset sisään oikeen mitenkään. over run fuelcut ei toimi ollenkaan ja oli jotai viel muutaki.

Overrun fuel cut ei toimi mullakan siinä, mutta kiihdytysrikastuksissa ei mulla ollut mitään ongelmaa tuossa, mä käytän rpm-pohjasta rikastusta.

KariM · Post by **KariM** » Thu Nov 24, 2005 19:02

Tää nyt ei mitään auta, mutta over run fuel cut toimii mulla täydellisesti. 026c. Muutamia valituksia tuosta toimimattomuudesta on kyllä sattunut silmiin, joten kai siinä jotain on.

timppav6 · Post by **timppav6** » Sat Nov 26, 2005 11:38

TVH wrote:Extra-koodin uudemmissa versioissa on mahdollisuus muuttaa paljonko imuilman lämpö vaikuttaa seokseen. Eli jotain 026 tai 027 sarjan koodia testaamaan vaan.

mistäs tommösen 026 tai 027 sarjan koodin löytäs,oon surffaillu aika pitkään jo,mut ei vaan löydy 024 uudempaa ? ja tietysti 026/027 sopiva megatune,627 tai 693 loppunen varmaan käy

SamiH · Post by **SamiH** » Sat Nov 26, 2005 12:03

http://megasquirt.sourceforge.net/extra/
tuolta download code -> alpha, sieltä löytyy. Tässä vielä suora linkki