lambdapalkki näyttää rikasta

axe · Post by **axe** » Thu Sep 29, 2005 7:50

Auto on 205 gti 1,9 ja suuttimet on 1,6:sesta
Sain koneet käyntiin tolla TVH:n bensakartalla
Vaikka tuossa TVH:n koneessa on ilmeisesti jotkut 195cc suuttimet ja omassani on 148cc suuttimet niin silti kone käy ja vetää todella hyvin, mutta lambdapalkki on miltei kokoajan noin 3 täplää alta täydet punaset. Eli ilmeisesti liian rikkaalla. Kun koittaa tyhjäkäyntikohtaa säätää laihemmalle niin ennenku palkki kerkeää edes laskea niin kone jo sammuu. Missäkohtaa ton palkin tulis olla oikeasti? Pari täplää punasella vai.
Muihin rikastuksiin en ole puuttunut kun cranking.
REG FUEL arvon laskin 148cc suuttimien mukaan ja tuli 10,7

edit: eikös liian suurien suuttimien VE kartalla koneen pitäis käydä liian laihalla eikä rikkaalla? Vai joko toi regfuel korjaa sen?

JesseT · Post by **JesseT** » Thu Sep 29, 2005 8:10

Pelkkä req_fuelin muutos korjaa asian. Oletko noi lambda palkit ja mittarit asettanut narrow-band lambdaa varten (mikä sinulla ilmeisesti on)?

axe · Post by **axe** » Thu Sep 29, 2005 8:15

JesseT wrote:Oletko noi lambda palkit ja mittarit asettanut narrow-band lambdaa varten (mikä sinulla ilmeisesti on)?

Kyllä mielestäni, siis Megatunesta settings -> enrichments->egosensor type: narrow band. eikai sitä muualle tarvi muutella?

KariM · Post by **KariM** » Thu Sep 29, 2005 18:15

Myös settings.ini:stä voi valita lambdan tyypin. En sitten tiedä miksi näitä on kahdessa paikassa, ts. mihin mikäkin vaikuttaa.

Masi_K · Post by **Masi_K** » Thu Sep 29, 2005 20:09

KariM wrote:Myös settings.ini:stä voi valita lambdan tyypin. En sitten tiedä miksi näitä on kahdessa paikassa, ts. mihin mikäkin vaikuttaa.

Tämä juuri on käsittämätöntä megatunessa.

axe · Post by **axe** » Fri Sep 30, 2005 6:51

settings inissäkin on valittuna
# set NARROW_BAND_EGO "Narrowband Sensor".
Voiskohan toi rikkaalla käyminen vetää juurensa jotenki siitä kun mulla on lisäilmaventtiili paikallaan, mutta siihen en ole johtoja vielä vetäny. (eli se on ilm. jatkuvasti auki.)

KariM · Post by **KariM** » Fri Sep 30, 2005 18:07

Eipä oikeastaan. Se vain antaa ilmaa kaasuläpän ohi, eli vastaa sitä että kaasuläppä olisi raollaan.

axe · Post by **axe** » Sat Oct 01, 2005 9:20

no sitte laskettu reg fuel arvo on ylemmässä 21,4 ja alemmassa 10,7. Eikös noi oo vähän turhan suuret arvot. Jostain luin et alemman pitäis olla jossain 8 kieppeillä.

KariM · Post by **KariM** » Sat Oct 01, 2005 19:04

Megamanuaalin mukaan req_fuel pitäisi saada välille 8-12, eli reilu kymppi on ihan hyvä.

Herb · Post by **Herb** » Sun Oct 02, 2005 12:51

Onkohan normaalia kun mulla on reg fuel 21.8... Ja muistaakseni simultaneous ja 1 squirt. Muilla asetuksilla se ei toimi kunnolla...

axe · Post by **axe** » Sun Oct 02, 2005 14:04

Herb wrote:Onkohan normaalia kun mulla on reg fuel 21.8... Ja muistaakseni simultaneous ja 1 squirt. Muilla asetuksilla se ei toimi kunnolla...

mitäs sulla toi lambdapalkki näyttää? kun mulla se on lähes täydet punaset jatkuvasti

Herb · Post by **Herb** » Sun Oct 02, 2005 15:04

Lambda palkki näyttää silleen että tyhjäkäynnillä on 0.2V ja ajossa 0.8 volttia kierroksista riippuen...

TVH · Post by **TVH** » Sun Oct 02, 2005 17:54

Herb wrote:Onkohan normaalia kun mulla on reg fuel 21.8... Ja muistaakseni simultaneous ja 1 squirt. Muilla asetuksilla se ei toimi kunnolla...

Laita 4 squirts ja alternating niin alkaa käydä oikeasti hyvin myös alakierroksilla ja pienillä kuormilla. Tai ainakin saat vetää sopat em. kohdista paljon laihemmalle ilman että käynti huononee. Huom, heti asetuksen vaihtamisen jälkeen se tod.näk. käy raskaalla, pienennä req_fuelia kunnes seos on oikea.

Herb · Post by **Herb** » Sun Oct 02, 2005 19:28

joo pitääkin kokeilla tuota...Mites muuten onko tuolla lambdalla mitään herkkyyden säätöä?

c16v · Post by **c16v** » Sun Oct 02, 2005 19:44

Eikös nuo TVH:n suutimet ole 214cc/min vai?

Herb · Post by **Herb** » Mon Oct 03, 2005 18:50

Kiitos TVH!!! Auto ei oo ollu ikinä noin hyvä ajaa eikä oo vastannu kaasuun noin hyvin saattikka sitten käyny noin hyvin tyhjäkäyntiä... Ei tarvinnu muuttaa ees reg fuelia kun se laski sen ite...

passi · Post by **passi** » Mon Oct 03, 2005 19:12

Megalla tosiaan saa kaasuun vastetta. Boschin LH2.4:seen verrattuna ainakin.

Luonto pelastuu noilla vakioilla mutta..

T. Pasi

TVH · Post by **TVH** » Tue Oct 04, 2005 10:58

c16v wrote:Eikös nuo TVH:n suutimet ole 214cc/min vai?

On, bosch-numeron perusteella tarkistettu speksit noista...

TVH · Post by **TVH** » Tue Oct 04, 2005 11:01

Herb wrote:Kiitos TVH!!! Auto ei oo ollu ikinä noin hyvä ajaa eikä oo vastannu kaasuun noin hyvin saattikka sitten käyny noin hyvin tyhjäkäyntiä... Ei tarvinnu muuttaa ees reg fuelia kun se laski sen ite...

Juuri noin siinä kävi mullakin

c16v · Post by **c16v** » Tue Oct 04, 2005 20:15

Sitä meinasin että nuo isommat siellä on. (alussa sanottu 195cc)

axe · Post by **axe** » Tue Oct 04, 2005 20:51

c16v wrote:Sitä meinasin että nuo isommat siellä on. (alussa sanottu 195cc)

no se oli vaan veikkaus, eikä mikään tieto. kun jostain luin että pösön gti:ssä vakiona on 195cc@3bar 1,9:ssä ja 148@3bar 1,6:ssa. mut ilmeisesti ei sit kuiteskaa.

TVH · Post by **TVH** » Wed Oct 05, 2005 9:52

axe wrote:
c16v wrote:Sitä meinasin että nuo isommat siellä on. (alussa sanottu 195cc)
no se oli vaan veikkaus, eikä mikään tieto. kun jostain luin että pösön gti:ssä vakiona on 195cc@3bar 1,9:ssä ja 148@3bar 1,6:ssa. mut ilmeisesti ei sit kuiteskaa.

Nää on Mi:n suuttimet

axe · Post by **axe** » Wed Oct 05, 2005 16:40

ahaa, no ilmankos.

Herb · Post by **Herb** » Wed Oct 12, 2005 20:08

Ehkä hölmö kysymys mutta pomppaako kellään lambda arvot täysille kun runttaa kaasun lattiaan. Kun itsellä arvot pysyy samoissa lukemissa tai jopa tippuu kun kiihdyttelee. Tuli vaan mieleen että eikös arvojen pitäis nousta kun Mega lyö rikastukset päälle...

teg · Post by **teg** » Wed Oct 12, 2005 21:40

jos menee liian rikkaalle, niin menee palamatonta läpi jossa mukana palamatonta happea -> lambda näyttää soppelia (tai jopa laihaa) seosta

Herb · Post by **Herb** » Fri Oct 14, 2005 9:20

Ei mene enää liian rikkaalle... Ja silti lambda heittää melkein nollille.. EIkä tarvii kun vähän hipasta kaasua ni heti vetää arvoja alaspäin... Ja sit jos vedättää kaasupohjassa ni arvot pysyy silti samoissa lukemissa...Voisko kartta olla sitten joltain kohdin liian laihalla???